东华能源:万吨级碳纤维项目兼具大丝束和小丝束产能将根据市场需求排产从东华能源证券部获悉,公司刚刚开工的万吨级碳纤维在规划上兼

None

相关推荐

封面图片

东华能源:万吨级碳纤维项目正式开工东华能源公告,2024年5月21日,“东华能源万吨级碳纤维”正式开工。该由东华能源股份

封面图片

精工科技:与东华能源签署5.5亿元销售合同精工科技公告,与东华能源(茂名)碳纤维有限公司签署了合同编号为DHTXW-2023-D

封面图片

精工科技:与东华能源签署了合同编号为DHTXW-2023-D-001《碳纤维装备采购合同》,合同总金额5.5亿元。

封面图片

中国首个万吨级光伏制氢项目投产

中国首个万吨级光伏制氢项目投产中国石油化工集团星期五(6月30日)宣布,公司旗下新疆库车绿氢示范项目顺利产氢,这是中国首个万吨级光伏制氢项目。据新华社报道,中国石化新星公司总经理刘世良说,上述项目利用新疆地区的太阳能资源发电制氢,产出的氢气纯度达99.9%。他透露,这项项目建设内容主要包括光伏发电、输变电线路、电解水制氢、氢气储输、公用工程及配套辅助生产设施。上述项目电解水制氢能力达每年2万吨、储氢能力21万标准立方米、输氢能力达每小时2万8000标准立方米。报道称,绿氢是通过太阳能、风能等可再生能源发电直接制取,生产过程中基本不产生温室气体。因此,上述项目生产的绿氢将能替代现有天然气化石能源制氢,每年还可减少二氧化碳排放48万5000吨。中国石化新星公司科技信息部经理王延欣说,该项目所用的光伏组件、电解槽、储氢罐、输氢管线等设备已全部实现国产化,有效促进中国氢能装备和氢能产业链发展。同时,中石化也已开始在内蒙古鄂尔多斯建立全球最大的绿氢耦合煤化工项目。该项目包括风能及光伏发电、输变电、电解水制氢、储氢、输氢五部分,总投资约57亿元人民币(约10.63亿新元),投产后年制绿氢3万吨。

封面图片

首艘万吨级海轮直航重庆 运输时间缩短 20 天

首艘万吨级海轮直航重庆运输时间缩短20天5月8日,载运5400吨大豆的“创新5”号货轮顺利进入重庆辖区,开创了江海直达船舶首次从沿海直航重庆的先河。据了解,“创新5”轮是一艘LNG双燃料动力江海直达船舶,具备宜江、适海、绿色、经济四大特性。该船总长130米、型宽16.20米、型深8.50米、设计吃水6.1米、载货量9832吨。本航次载运5400吨进境大豆,于4月24日从宁波舟山港出发,将直航到重庆万州新田港、珞璜港,这一运输模式改变了以往需在长江中下游港口通过江船转运的模式,预计可缩短运输时间约20天,节省中转费并减少货物损坏率。

封面图片

和顺科技:拟在杭州钱塘新区投建年产 350 吨 M 级碳纤维项目

和顺科技:拟在杭州钱塘新区投建年产350吨M级碳纤维项目和顺科技公告,公司及恒守新材料与杭州钱塘新区管理委员会签订《项目投资协议书》,拟在杭州钱塘新区投资建设年产350吨M级碳纤维项目。项目总投资10亿元。另外,近日,公司首次公开发行股票募集资金投资项目“双向拉伸聚酯薄膜生产基地建设项目”已完成工程主体建设,设备安装、调试等工作,进入试车状态。公司将按照产品工艺、生产流程安排试车。后续公司将根据工艺情况,对设备装置进行调整优化,逐步实现项目达产达标。

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人