炒 “中国产能过剩”,难解美产业创新危机

炒“中国产能过剩”,难解美产业创新危机长期以来,美国政府奉行贸易保护主义和单边主义。美国随着制造业的利益固化和空心化,企业创新能力下滑,引发了制造业的产业创新危机。为了掩盖产业创新危机带来的一系列社会问题,美国部分政客近期开始带头炒作中国“新能源产能过剩”论,指责中国电动汽车、光伏产品、锂电池等新能源产业存在所谓“产能过剩”问题,甚至提高进口关税,阻碍进口中国产品。然而,炒作新能源产业领域“中国产能过剩”这一错误论调,解决不了美国当前的产业创新危机,也改变不了中国新兴产业的创新方向,只会损害原本脆弱的全球产业链和供应链,让艰难复苏的世界经济面临新的震荡下行风险。(光明日报)

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外交部:炒作中国产能过剩毫无道理

外交部:炒作中国产能过剩毫无道理今天的外交部例行记者会上,有记者问及:近日,七国集团外长会发表联合声明,称中国非市场政策和做法导致“产能过剩”。美方表示,布林肯国务卿访华期间将就“产能过剩”向中方表达关切。对此,外交部发言人汪文斌表示,近期,一些西方国家频频指责中国“产能过剩”,这种炒作毫无道理,中方坚决反对。就拿新能源产业来说,中国新能源产业产能是推动绿色发展亟需的先进产能,而不是过剩产能。当今世界面临的关键问题,不是新能源产能过剩,而是严重短缺。中国的绿色技术、绿色产品,特别是新能源产业的发展,因应了各国缓解能源危机、应对气候变化的需要,将为全球绿色低碳的转型作出重要贡献。中国新能源产业快速发展符合经济规律和市场原则,而不是补贴的结果。中国新能源产品之所以具有较强竞争力,主要是因为相关产业布局较早,通过长期研发投入形成了领先技术优势,同时依托国内强大的产业配套能力、超大规模市场,丰富的人力资源等,形成了综合性竞争优势。给中国新能源产业扣上“产能过剩”的帽子,是保护主义的表现。中国电动汽车出口量占总产量的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国,出口的价格也符合市场的规律,根本不存在倾销问题。所谓中国“产能过剩”论只是为保护主义提供借口。限制中国电动汽车等新能源产品出口,只会造成“多输”的局面。世界并不需要中国减少产出,而是需要更多资金和产品来加快能源转型和消除贫困。希望有关国家秉持开放心态,切实遵守市场经济原则和国际经贸规则,为中国企业提供公平透明、开放、非歧视的营商环境。(央视新闻)

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耶伦呼吁美欧应对中国 “产能过剩”,外交部:美国自己不过剩吗?

耶伦呼吁美欧应对中国“产能过剩”,外交部:美国自己不过剩吗?5月22日,外交部发言人汪文斌主持例行记者会。针对记者提问,汪文斌表示,我们多次阐明,中国新能源产业的发展、市场企业长期技术积累和开放竞争的结果是在充分竞争当中拼出来的,而不是靠产业补贴补出来的,完全符合市场经济规律和公平竞争原则。中国新能源产能是助推世界经济绿色转型急需的先进产能,而不是过剩产能。美方炒作中国新能源产业产能过剩,完全背离客观事实和经济规律,本质上是保护主义。“按照美方的逻辑,什么商品出口多了,什么就是产能过剩,美方每年大量出口的大豆、飞机、天然气不也是过剩产能吗?七国集团财长会难道不应该首先聚焦美国的产能过剩问题吗?”汪文斌反问。(澎湃)

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中国驻日大使吴江浩:中国新能源产业没有「产能过剩」

#两岸国际【Now新闻台】中国驻日大使吴江浩强调,中国新能源产业没有「产能过剩」。吴江浩在《日本经济新闻》发表署名文章,指出中国新能源车既未「低价倾销」,也不存在「去库存」问题,对中国新能源产业「产能过剩」的指责是双重标准,又斥责美国将特定产业泛政治化、泛安全化,是真正的经济胁迫,以「产能过剩」名义限制进口实为贸易保护主义。吴江浩认为中日两国产业链、供应链,紧密相连,中日开展新能源合作,符合双方共同利益,希望中日两国企业抓住全球绿色转型机遇,共同增强市场竞争力,为全球绿色低碳和永续发展做出更大贡献。

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《人民日报》:美国炒作中国新能源产能过剩有大选因素

《人民日报》:美国炒作中国新能源产能过剩有大选因素中共中央机关报《人民日报》称,美国炒作中国新能源产能过剩,有大选年国内政治因素。《人民日报》星期天(5月12日)发表署名“钟才文”的评论文章,题为《炒作中国新能源“产能过剩”用意何在》。文章写道,近段时间以来,“在缺乏事实依据的情况下,美国极力渲染所谓中国新能源‘产能过剩’论调,引发一些国家跟风炒作。这么做的真正目的,可以说是众目昭彰。”文章称,美国炒作中国新能源产能过剩的最大企图是遏制打压中国优势产业,重要意图是扶持美国本土产业发展。另外,也是为了服务大选年美国国内政治需要。文章写道,今年是美国大选年,最终选举结果将取决于少数几个关键摇摆州的选情。民调显示,民主、共和两党候选人在宾夕法尼亚、密歇根、佐治亚、亚利桑那、威斯康星、内华达等六个关键摇摆州竞争极为胶着。而钢铁、燃油车等传统产业和新能源汽车、锂电池、光伏等新能源产业恰恰是支撑上述关键摇摆州经济增长和就业民生的重要支柱。文章称,无论是宾夕法尼亚的钢铁产业、密歇根的燃油车产业,还是佐治亚和亚利桑那的光伏产业、威斯康星的新能源汽车产业、内华达的电池产业,都面临着来自包括中国在内的国际竞争压力。此时抛出中国新能源产能过剩论调,正是美国大选候选人为了赢取选战胜利、迎合关键摇摆州选民和利益相关方需要采取的重要策略。文章最后写道,遏制打压中国新能源产业发展,并不能使美国本土产业变得强大,反而会扭曲国际市场,损害资源配置效率。历史已经反复证明,单边主义、保护主义的做法到头来只会是损人不利己。美国财政部长耶伦4月7日在北京同中国国务院总理李强会晤时,表达了美国对中国工业产能过剩的担忧。李强则回应称,中国希望与美国一道,坚持公平竞争、开放合作的市场经济基本准则,不把经贸问题泛政治化、泛安全化。要以市场眼光和全球视野,从经济规律出发,客观、辩证看待产能问题。2024年5月12日5:17PM

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中国外交部:美国打着“产能过剩”旗号打压别国先进产业针对美国财政部长耶伦近日再谈及中国在电动汽车等新能源领域存在产能过剩,中国外交部发言人汪文斌说,美国就是在打着“产能过剩”的旗号对别国先进产业进行打压,是赤裸裸的霸凌霸道。根据中国外交部官网消息,汪文斌星期二(5月14日)在例行记者会上就此事答记者问时说,按照美方的逻辑,美国进行补贴就是“至关重要的产业投资”,别国进行补贴就是“令人担忧的不公平竞争”;美国向世界出口有比较优势的产品就是“自由贸易”,别国向世界出口有比较优势的产品就是“产能过剩”。他说,这用中国话说就是“只许州官放火,不许百姓点灯”,用美国话说就是“我做了你不能学,我说了你必须做”。说到底,美国就是在打着“产能过剩”的旗号对别国先进产业进行打压,以“公平竞争”为借口搞保护主义,践踏市场经济原则和国际经贸规则,是赤裸裸的霸凌霸道。汪文斌重申,包括电动汽车、锂电池、光伏产品在内的中国新能源产业的快速发展,建立在持续技术创新、完善产供链体系和充分市场竞争基础之上,取得的领先地位是比较优势和市场规律共同作用的结果,而非来自所谓“补贴”。他续说,相反,近年来,美方相继签署《芯片与科学法案》《通胀削减法案》,通过数千亿美元的直接和间接补贴,直接干预市场资源配置。美国才是产业补贴的“大户”。汪文斌称,补贴补不出产业竞争力,保护也保不出真正强大的企业。中国新能源产业的快速发展,符合世界经济实现绿色转型的需要,有利于中国,有利于美国,也有利于世界。“我们奉劝美方摒弃心口不一的虚伪和双标,不要再重蹈保护主义的覆辙。”此外,中国商务部同日在官网刊发题为《中国新能源产能有力促进全球绿色转型与开放发展》的文章。文章指出,近期一些国家炒作中国“产能过剩论”,指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,过剩产能冲击国际市场。“这一谬论有悖常理、有违事实,本质是‘双标’和贸易保护主义的新伎俩。”中国商务部说,中国新能源产业不仅丰富了全球供给,缓解了全球通胀压力,也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。...2024年5月15日9:21AM

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炒作中国新能源“产能过剩”用意何在美国出于国内经济、政治需要,无视市场规律和国际规则,渲染炒作中国新能源“产能过剩”,是经济逆全球化和保护主义、单边主义的新托辞。少数其他国家出于各自短期利益,盲目跟风。这不利于中国,不利于美国,不利于相关国家,也不利于整个世界。遏制打压中国新能源产业发展,并不能使美国本土产业变得强大,反而会扭曲国际市场,损害资源配置效率。历史已经反复证明,单边主义、保护主义的做法到头来只会是损人不利己。绿色低碳转型和应对气候变化是国际社会面临的共同挑战,中国新能源产业的发展是顺应未来发展大势,有助于世界各国落实联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》目标。希望美国和少数其他国家站在人类命运共同体的高度,从本国人民和世界人民的根本福祉出发,坚持多边主义和自由贸易原则,与中国在新能源领域加强合作,携手应对全球共同挑战。(人民日报)

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