【欧莱雅旗下品牌美宝莲纽约推出其首个数字 Avatar「May」】

【欧莱雅旗下品牌美宝莲纽约推出其首个数字Avatar「May」】据BeautyPackaging报道，欧莱雅旗下品牌美宝莲纽约（MaybellineNewYork）推出其首个数字Avatar「May」，May将与美宝莲全球大使GigiHadid一起参与即将推出的融合现实世界和虚拟世界的宣传活动，未来还将在虚拟产品和服务的发布、虚拟世界相关的激活等特许经营活动中发挥作用。今年早些时候，欧莱雅的企业风险投资基金BOLD对美国初创公司DigitalVillage进行了少数股权投资，DigitalVillage是一个面向品牌、创作者和社区的元宇宙即服务平台和NFT市场。

美媒：H＆M关闭上海旗舰店

美媒：H＆M关闭上海旗舰店H&M上周关闭了在上海的旗舰店，这是该品牌15年前在中国开设的第一家门店。《华尔街日报》引述H&M客服热线的一位代表说，这个HennesandMauritzAB麾下品牌上周三永久关闭了位于上海热门购物区淮海路的三层楼门店。报道分析，H&M此次关店是上海两个月的封控给中国经济和企业造成严重创伤的最新迹象。这些防疫限制措施使上海居民中的大多数人被迫禁足家中，商场和非必需品商店被关闭。H&M在中国这个全球最大消费市场已面临其他一些挑战，而疫情封控对该品牌来说更是雪上加霜。H&M在2021年3月成为中国一场抵制洋货活动的目标，在此数个月前该公司决定停止从中国新疆地区采购，因为该地区被指存在强迫劳动。中国否认使用强迫劳动。H&M的发言人对关闭上海门店一事不予置评，仅称该公司正处于本周三公布财报前的缄默期。去年由于消费者的抵制，一些业主关停了H&M的部分门店，在此之后，H&M也关闭了一些实体店。据H&M的客服代表说，该品牌目前在中国有362家门店，少于2021年11月的445家和2020年11月的505家。不包括已关闭的旗舰店，H&M目前在上海有26家门店。发布：2022年6月27日2:27PM

大众旗下西雅特品牌将退出乘用车市场 或转型生产滑板车

大众旗下西雅特品牌将退出乘用车市场或转型生产滑板车该负责人同时表示，Cupra是欧洲发展最快的汽车品牌，将西雅特和Cupra进行对比分析后发现Cupra的盈利潜力要大得多，因此大众汽车集团将加速投资Cupra品牌。资料显示，西雅特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，于1950年成立于巴塞罗那，1983年，大众汽车公司收购了西雅特的大部分股份，此后西雅特一直是大众汽车公司的子公司，品牌定位低于斯柯达，旗下产品和大众车型共用零部件，拥有不错的机械素质。值得一提的是，西雅特曾经三次进入中国市场，但三次都以退市收场，命运可谓多舛，其中LEON这款车仅仅上市销售了1年，如今西雅特更是要退出乘用车市场，更加令人唏嘘，毕竟怎么说也是生存了几十年的品牌了。很有意思的是，虽然西雅特退出了中国市场，但国内还是有很多车是它的变体，比如奇瑞发家产品旗云，还有如今的捷达VS5，实际上就是西雅特Ateca的变体，而且价格便宜，只需10万出头。那么为何大众要放弃自己的这个“儿子”呢？实际上跟规划有很大关系，目前的大众集团已经有斯柯达这个品牌兜底，西雅特的位置就比较尴尬。此外，大众铁了心要转型新能源，动作频频，比如和江淮合作成立合资公司、入股中国电池制造商国轩高科和造车新势力小鹏汽车等，所以是时候砍掉一些不大重要且重复的业务了，那么西雅特也就成了“受害者”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381799.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381799.htm