据工信部，为落实政府工作报告关于“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”等部署

据工信部，为落实政府工作报告关于“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”等部署要求，积极支持我国智能网联汽车和车联网高质量发展，近日，工业和信息化部规划1亿个11位公众移动通信网号码专用于车联网业务。下一步，工业和信息化部将按程序向有关基础电信企业核配车联网专用号码，不断提升码号资源管理水平，持续跟踪产业发展态势，适时补充码号资源，发挥信息通信业赋能作用，支持智能网联汽车和车联网业务高质量发展。

据工信微报公众号，工业和信息化部总工程师赵志国11月28日在北京会见法国泰雷兹集团国际业务总裁苏睿思，就加强车联网、物联网、eS

据工信微报公众号，工业和信息化部总工程师赵志国11月28日在北京会见法国泰雷兹集团国际业务总裁苏睿思，就加强车联网、物联网、eSIM技术应用等领域合作进行交流。赵志国表示，中国政府深入推进新型工业化，信息通信业保持稳步增长，车联网、物联网得到广泛应用，eSIM技术商用有序发展。中国具有超大规模市场和完备产业体系的突出优势，工业和信息化部支持泰雷兹集团等外资企业深化在华信息通信领域合作，实现互利共赢。

【工信部等五部门：开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作】

【工信部等五部门：开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作】工信部等五部门发布关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知，试点期为2024—2026年。其中提到，实现试点区域5G通信网络全覆盖，部署LTE-V2X直连通信路侧单元(RSU)等在内的C-V2X基础设施。开展交通信号机和交通标志标识等联网改造，实现联网率90%以上。重点路口和路段同步部署路侧感知设备和边缘计算系统(MEC)，实现与城市级平台互联互通，探索建立多杆合一、多感合一等发展模式。（工信部网站）

华为完成5G车联网技术验证：平均时延小于17ms 自动驾驶有戏

华为完成5G车联网技术验证：平均时延小于17ms自动驾驶有戏华为高度重视5G车联网发展，此次筛选23个高优先级场景（12个辅助驾驶场景和11个自动驾驶场景）开展测试验证。测试结果显示：基于地市通用UPF架构，空口端到端通信平均时延小于20ms；基于创新UPF下沉架构，空口端到端通信平均时延小于17ms。测试结果有效验证了5G网络支撑车联网典型业务的能力，标志着5G商用网络承载车联网业务的创新技术方案可行，为5G车联网商用提供了详实的数据支撑。现网5G车联网站点测试据了解，5G网络具备超大带宽、超低时延和超大规模连接能力，能够赋能自动驾驶、精准定位、高精导航等智能网联汽车典型应用场景。通过5G网络承载车联网业务，可以在全城区域为车联网用户提供绿波带车速引导、限速预警、道路信息提示等车联应用服务，开启车路协同发展的新时代。5G车联网架构图...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379893.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379893.htm