韩国五大整车厂商 5 月销量同比减 1.3%

韩国五大整车厂商5月销量同比减1.3%韩国五大整车厂商6月3日发布的销售业绩显示，韩产汽车5月国内外总销量（含全散件组装）同比减少1.3%，为71.0956万辆，时隔一个月负增长。具体来看，五大车企的韩国本土销量同比减少10.5%，为11.6677万辆；海外销量同比增加0.7%，为59.4279万辆。按车企看，现代汽车在韩国国内外共售出35.6223万辆，同比增长1.9%；起亚售出26.4313万辆，同比减少2.1%；韩国通用售出7.5612万辆，同比减少0.3%；KGM售出8130辆，同比减少18%；雷诺韩国售出6678辆，同比减少55.9%。

韩国五大整车厂商 2 月销量同比减 4.1%

韩国五大整车厂商2月销量同比减4.1%3月4日消息，综合韩国五大整车厂商4日发布的2月销售业绩，受内销低迷影响，韩产汽车2月国内外总销量（含全散件组装）同比减少4.1%，为62.7076万辆。具体来看，五大车企的本土销量同比大减20.7%，为9.9271万辆；海外销量同比略减0.1%，为52.7805万辆。按车企看，现代汽车同期在国内外共售出31.4909万辆，同比减少4.1%；起亚售出24.2656万辆，同比减少4.6%；韩国通用售出5.3182万辆，同比减少0.6%；KGMobility（原双龙汽车）售出9452辆，同比减少9.4%；雷诺韩国售出6877辆，同比减少3.8%。（界面新闻）

乘联会：预估 2 月全国新能源乘用车厂商批发销量 45 万辆

乘联会：预估2月全国新能源乘用车厂商批发销量45万辆由于春节假期前后的汽车消费较淡因素的影响，大部分车企都会在春节前后要多休几天年假，因此今年2月的有效产销时间很短，可以预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。乘用车市场运行总体较好。2023年11月末的纯新能源车企的总体库存40万辆，12月降到39万辆，1月进一步降到37万辆，其中新能源经销商渠道库存明显下降，行业库存总体健康。中国汽车流通协会汽车市场研究分会汇总的全国乘用车市场2024年1月，新能源销量万辆以上厂商批发销量占总体新能源乘用车全月销量的90.7%，这些企业的2月预估销量为41万辆，按照上月结构占比预测2月的全国新能源乘用车销量在45万辆。