内地电动车产业爆发式增长　去年出口量按年倍增

内地电动车产业爆发式增长去年出口量按年倍增近年内地电动车产业出现爆发式增长，去年全国有超过530万辆新登记电动车，截至去年底累计有大约1310万辆。全国最大电动车生产商、总部设于深圳的「比亚迪」，其亚太汽车销售事业部总经理刘学亮接受本台专访时说，中国电动车产业经过10年的发展，续航力和安全性不断提升，充电配套设施增加，内地民众现时对电动车的接受程度已经相当高。根据中国汽车工业协会的数据，今年首3个月，中国新能源汽车出口近25万辆，比去年同期增长超过1倍。刘学亮说，「比亚迪」近年亦积极拓展海外市场，例如德国、日本、澳洲等，相信中国的电动车品牌，将会越来越受世界各地人士欢迎。在内地从事汽车销售行业多年、亦做过汽车媒体工作的陈聪颖表示，近年内地涌现很多大大小小的电动车生产商，推出车款亦很多，但有一个现象，就是不少国产电动车在外观和车厢内饰设计，都在模仿外国大品牌。他相信随著时代不断改进，将会发展出具本身特色的国产电动车。2023-04-2409:10:18

比亚迪3月销量大增，正值中国电动车竞争加剧

比亚迪3月销量大增，正值中国电动车竞争加剧中国电动车制造商比亚迪3月份销量大幅增长，目前中国车企推动全球电动车市场竞争日趋激烈。第一季度，比亚迪共售出62.6263万辆新能源车，其中包括纯电动车和插电式混合动力车，同比增长13%。该公司周一表示，在今年前两个月销量下降后，3月份销量猛增46%。2024年第一季度，比亚迪在全球共售出约30.0114万辆纯电动车，同比增长13%。插电式混合动力车的销量约为32.4万辆，增长14%，占该公司第一季度总销量的52%。相比之下，接受FactSet调查的分析师预测，特斯拉1至3月的全球销量约为45.7万辆。预计特斯拉将于本周二正式公布相关数据。比亚迪周一还公布3月份出口大幅增长，新能源汽车的海外销量增长了近两倍，达到3.8434万辆。——

比亚迪新能源乘用车10月销量再创新高

比亚迪新能源乘用车10月销量再创新高中国电动车巨头比亚迪星期三（11月1日）晚公布10月纯电动和混合动力乘用车销量为30万1095辆，同比增长38.4%，环比增长4.9%，创单月销量新高。综合彭博社和证券时报报道，10月比亚迪新能源汽车销量30万1833辆，较去年同期的21万7816辆增长38.57%；1至10月新能源汽车销量238万1471辆，同比增长70.36%。从纯电动乘用车销量指标来看，比亚迪10月销量为16万5505辆，连续三个月的平均销量为15万8642辆，有望达到或超过全球电动车巨头特斯拉为实现180万辆年销量而需在本季度达到的目标。比亚迪第三季纯电动车销量达43万1603辆，比特斯拉同期销量仅相差3456辆，创下两者间最窄差距纪录。比亚迪今年的目标是混合动力和电动汽车销量达到300万辆。10月销量公布后，该公司今年以来的销量达到237万辆，有望实现2023年全年目标。此外，比亚迪已宣布包括畅销车型在内的部分车型11月降价，显示其似乎有意让价格更具竞争力。2023年11月2日9:58AM

机构：2023 年第三季新能源车销量 345.5 万辆，比亚迪纯电车销量紧追特斯拉

机构：2023年第三季新能源车销量345.5万辆，比亚迪纯电车销量紧追特斯拉根据TrendForce集邦咨询统计，2023年第三季新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为345.5万辆，较去年同期成长28.1%。纯电车（BEV）的销量比重虽占约70%，但插电混合式电动车（PHEV）年成长率47.8%表现突出，是新能源车市场保持增速的重要因素。第三季纯电动车（BEV）前10大品牌中，特斯拉（Tesla）与比亚迪的销量差异不到千辆，若将比亚迪集团的另一品牌腾势的销量纳入计算则超越特斯拉。比亚迪的产品线多元、价格带广，有低至人民币7万起跳的「海鸥」，同时也有覆盖中国市场主流价格带15至20万人民币的车款，助力比亚迪向一、二线城市以外的市场扩张。

比亚迪7月全球电动车电池销量超越LG升至第二 紧追宁德时代

比亚迪7月全球电动车电池销量超越LG升至第二紧追宁德时代随着电动车的销量增长，同步带动了电池装机量倍增，据市场研究机构SNEResearch数据显示，随着中国对新能源汽车需求激增，比亚迪今年7月在全球电动汽车电池市场销量排名跃升至第二位，超过韩国LG。据统计，今年7月比亚迪电池销量达到6.4GWh，仅次于宁德时代的13.3GWh，LG能源和日本松下分别位列全球第三和第四，电池销量为4.4GWh和2.9GWh。另一家国内企业中航锂电7月销量排名第六，超越韩国的三星SDI。总的来看，全球电池销量7月升至39.7GWh，同比增长80%。据了解，在位居前十的动力企业中，除宁德时代同比增速为95%以外，其他中资企业的装机量增速均接近200%，而日韩同行企业的增幅则均未超过70%。在锂电池动力领域，三元锂电池和磷酸铁锂电池呈现“二分天下”。前不久，比亚迪在互动平台上表示，目前公司旗下的新能源乘用车车型已经实现了全系搭载刀片电池。资料显示，2020年3月29日，比亚迪推出其自研新型磷酸铁锂电池“刀片电池”。相比三元锂电池，刀片电池具有安全性高、循环寿命长、成本低等优点，而比亚迪“汉”为首款搭载刀片电池的车型。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312629.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312629.htm

2022年全球电动车销量突破1000万辆 车型前十比亚迪独占六席

2022年全球电动车销量突破1000万辆车型前十比亚迪独占六席中国、德国和美国为前三大电动汽市场。排名前十的电动车集团拥有超过39个乘用车品牌，占2022年第四季度电动车总销量的近72%。同时在2022年，许多中国品牌开始在欧洲、东南亚和拉丁美洲等市场扩张业务。中国品牌很可能在东南亚和拉丁美洲占据主导地位，因为在该等地区运营的品牌很少。但在欧洲，预计各品牌会争夺市场份额。此外，2022年第四季度，前十大电动车车型占乘用电动车总销量的三分之一。特斯拉的ModelY仍然是全球最畅销的车型，比亚迪宋紧随其后。ModelY也在2022年第四季度中连续两个月成为欧洲最畅销的车型。在该季度最畅销的前十大电动车中，有7款来自比亚迪和五菱，比亚迪更是独占六席。这两个品牌主要在中国运营，凸显中国电动车市场的领军水平。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348605.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348605.htm