美参议员就客机 “掉门” 事件对航管局及波音公司发起新调查

美参议员就客机“掉门”事件对航管局及波音公司发起新调查当地时间6月14日，美国共和党参议员查克・格拉斯利（ChuckGrassley）表示，他对美国联邦航空管理局（FAA）和美国波音公司发起了一项新的国会监督调查，调查涉及波音737MAX9型客机于今年1月份发生的一起空中事故。格拉斯利要求美国联邦航空管理局和波音公司就总共38个问题进行回答，并提供有关安全程序、监管要求、纠正措施以及保护举报人的相关文件。格拉斯利称，航空管理局和波音公司必须解释事故发生的原因，并表明目前所采取的具体措施以确保乘客以后的安全。(央视新闻)

美国参议员希望限制政府使用面部识别技术进行机场安检

美国参议员希望限制政府使用面部识别技术进行机场安检由两党参议员组成的一个团体正在推动限制美国运输安全管理局使用面部识别技术，称他们担心旅行者的隐私和公民自由。在5月2日的一封信中，由14名议员组成的团体呼吁参议院领导人利用即将到来的联邦航空管理局重新授权作为限制美国运输安全管理局使用该技术的工具，以便国会可以实施一些监督。参议员们写道：“这项技术对我们的隐私和公民自由构成了重大威胁，国会应该禁止运输安全管理局开发和部署面部识别工具，直到国会进行严格监督。”——

波音正式提交质量改进计划 FAA称将每周审查一次

波音正式提交质量改进计划FAA称将每周审查一次当地时间周四（5月30日），波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（DaveCalhoun）会见了美国联邦航空管理局（FAA）局长迈克·惠特克（MikeWhitaker），并提交了一份计划，承诺将通过培训、简化流程和消除缺陷来提高其制造的安全性和质量。自从今年1月一架737Max飞机的门板在飞行途中掉落以来，这家航空制造商正面临多项调查。2月份，FAA曾要求波音在90天内提交一项计划，通过改善其文化和做法以达到FAA的标准。周四波音提交的这份计划旨在展示波音将如何解决FAA审计中提到的问题，以及一个专家小组今年2月发表的一份国会授权报告中所提出的问题。这份报告批评了波音的安全文化，称波音的安全流程“不充分且令人困惑”，普通员工对全公司的安全举措知之甚少，并揭露员工可能因报告安全问题而遭到报复。波音公司和美国联邦航空局将衡量一些指标，来判断制造商是否又在改进流程，包括：精通某些核心技能的员工比例，花在修复供应商和波音自身缺陷上的时间，日常配件短缺，飞机离开工厂后仍未完成的工作，以及在飞机交付给客户之前的最后检查中发现的失误。FAA局长惠特克在华盛顿特区的新闻发布会上称，“这是一个系统性的变化，还有很多工作要做。这些指标将为我们在未来几个月监测他们的健康状况提供一种方法。”每周审查今年早些时候，FAA便开始加强对波音公司的监督，在飞机制造商的工厂增加了检查人员，预计这种监督将继续下去。目前，FAA将波音Max的产量限制在每月38架。而该公司目前的产量也低于这个水平，因为它放慢了生产速度，试图提高质量。惠特克表示，目前还没有解除产量上限的目标日期。双方此次会面后，FAA还称其高级领导将每周与波音公司会面，审查计划中规定的性能指标的进展情况。惠特克表示，他本人则将每季度与波音CEO卡尔霍恩会面一次，他们的下一次会议将于9月在西雅图举行。惠特克指出，重点将不是审计，而是检查——更多的是亲力亲为，与在场的人交谈，更准确地了解正在发生的事情。相关文章:波音年度安全报告：今年头两月员工提出的安全和质量担忧猛增逾500%...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433076.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433076.htm

【美国参议员重新引入“萨尔瓦多 (ACES) 法案的加密货币问责制”】

【美国参议员重新引入“萨尔瓦多(ACES)法案的加密货币问责制”】美国参议员JimRisch和BobMenendez重新引入了“萨尔瓦多加密货币问责法”，即“ACES法案”，供参议院讨论。该立法旨在审查比特币在萨尔瓦多作为法定货币的采用程度，以及这将如何影响该国的金融稳定。该立法曾2022年3月23日提交给国会，旨在审查在萨尔瓦多使比特币成为法定货币的程序及其对该国经济的影响。在重新引入ACES法案时，美国参议员JimRisch强调了评估使用加密货币作为法定货币的可能影响的必要性。他表示，我们必须更清楚地了解采用比特币作为法定货币可能会如何影响萨尔瓦多的金融和经济稳定，以及萨尔瓦多有效打击洗钱和非法融资的能力。

美国联邦航空管理局宣布对波音公司的产品质量管控展开调查

美国联邦航空管理局宣布对波音公司的产品质量管控展开调查当地时间周四，美国联邦航空管理局(FAA)宣布对波音公司展开调查，此前阿拉斯加航空公司的一架波音737MAX9客机舱门在飞行途中脱落，导致飞机迫降。美国联邦航空局表示，阿拉斯加航空事件“不应该发生，也不能再发生”。美国联邦航空管理局已于当日正式通知波音公司，该部门正在进行调查，以确定波音公司是否能够确保其完成的产品符合FAA的标准，以及飞机部件是否处于FAA规定的安全运行状态。——

美航管局指令波音 9 天内制定质量控制计划

美航管局指令波音9天内制定质量控制计划美国联邦航空管理局(FAA)指令飞机制造商波音，须在90天内制定妥善行动方案，以应对系统性质量控制问题。波音回应称，已接纳FAA的要求。FAA局长惠特克(MikeWhitaker)周二抵达西雅图，与波音行政总裁卡尔霍恩(DaveCalhoun)进行一天的会议后，双方周三各自作出上述宣布。惠特克在声明中称，波音必须从上而下，全力改善质量控制及安全管理流程，落实独立专家组本周较早时发表的报告建议，以及FAA有关监管生产流程的要求。卡尔霍恩则在波音的声明中指出，集团完全同意FAA的关注。