中信证券：预计低空飞行器将先从 ToB/ToG 市场切入

中信证券：预计低空飞行器将先从ToB/ToG市场切入中信证券研报认为，当前低空经济可以类比新能源汽车2012年的发展阶段，产业仍处于商业化早期，长期发展前景广阔。中国发展低空经济具备“后发优势”，一方面，低空经济是发展新质生产力的重要一环，展望后续，预计在中央顶层设计驱动下，一系列支持会政策出台，空域管理制度将逐步优化，国内适航取证进度亦领跑全球，低空飞行器将先从ToB/ToG市场切入，逐步向ToC万亿级别大市场渗透。

万丰奥威：公司低空飞行器储备了多种动力模式

万丰奥威：公司低空飞行器储备了多种动力模式万丰奥威5月31日在机构调研时表示，随着后续低空应用场景的拓展，不同场景对于低空飞行器的性能要求也将存在差异化，因此后续产业发展中，低空飞行器有望匹配多种动力形式。公司储备了多种动力模式，在发动机技术方面，钻石飞机具有自主知识产权的通用航空活塞发动机；在纯电动方面，采用最新液冷电池技术的万丰钻石电动飞机（eDA40）已经进入适航取证阶段；公司也储备了混合动力、氢能源等动力模式，如在可再生航空燃料（SAF）研究方面，万丰钻石联合科研院校完成包括HVO（氢化植物油）在内的SAF燃料，并使用该燃料完成演示飞行。