乘联会:5 月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段

乘联会:5月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段5月份国民经济运行平稳,虽然受节假日错月、上年同期基数较高等因素影响,但随着国家“以旧换新”的政策落地实施、各地相应政策措施出台与跟进,加之车市新品价格战阶段性降温,市场观望群体消费热情被激发,5月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段。近期新能源领军企业的市场优势持续扩大,市场分化加剧。根据初步数据,全国乘用车市场2024年4月新能源批发销量万辆以上的厂商销量,占4月总体新能源乘用车全月销量的86.6%,这些企业的5月预估销量为79万辆,按照上月结构占比预测,5月的全国新能源乘用车销量在91万辆左右。

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乘联会:预估 2 月全国新能源乘用车厂商批发销量 45 万辆

乘联会:预估2月全国新能源乘用车厂商批发销量45万辆由于春节假期前后的汽车消费较淡因素的影响,大部分车企都会在春节前后要多休几天年假,因此今年2月的有效产销时间很短,可以预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。乘用车市场运行总体较好。2023年11月末的纯新能源车企的总体库存40万辆,12月降到39万辆,1月进一步降到37万辆,其中新能源经销商渠道库存明显下降,行业库存总体健康。中国汽车流通协会汽车市场研究分会汇总的全国乘用车市场2024年1月,新能源销量万辆以上厂商批发销量占总体新能源乘用车全月销量的90.7%,这些企业的2月预估销量为41万辆,按照上月结构占比预测2月的全国新能源乘用车销量在45万辆。

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