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据乘联会消息,中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计,1月份国内狭义乘用车市场零售销量达203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%。1月零售市场实现了预计中的开门红走势。春节前的节前消费带来了车市旺季。但有两个原因值得关注:首先是12月份因价格下放带来的部分销量的透支,影响了1月份销量,其次是1月部分车型价格回调以及地方消费券的减少,构成了不利于1月份销量走强的特征。车企两极分化愈加明显。
【乘联会:初步统计8月新能源车市场零售同比增长32%】乘联会:初步统计,8月1-31日,乘用车市场零售190.2万辆,同比增长2%,环比增长7%;今年以来累计零售1319.9万辆,同比增长2%;全国乘用车厂商批发222.3万辆,同比增长6%,环比增长8%;今年以来累计批发1535.4万辆,同比增长6%。8月1-31日,新能源车市场零售69.8万辆,同比增长32%,环比增长9%;今年以来累计零售442.4万辆,同比增长36%;8月1-31日,全国乘用车厂商新能源批发80.5万辆,同比增长28%,环比增长9%;今年以来累计批发508.6万辆,同比增长39%。
乘联会:1月份国内狭义乘用车市场零售销量同比增长57.4%据乘联会2月18日消息,中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计,1月份国内狭义乘用车市场零售销量达203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%。1月零售市场实现了预计中的开门红走势。春节前的节前消费带来了车市旺季。但有两个原因值得关注:首先是12月份因价格下放带来的部分销量的透支,影响了1月份销量,其次是1月部分车型价格回调以及地方消费券的减少,构成了不利于1月份销量走强的特征。车企两极分化愈加明显。
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