“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。广汽集团董事长曾庆洪出席并演讲。他认为新能源汽车的发展比原

“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。广汽集团董事长曾庆洪出席并演讲。他认为新能源汽车的发展比原来的计划超前10年。从2021-2035发展战略来看，新能源汽车到2025是20%，2035年是50%，去年已经31.6%，比原来的计划超前10年。行业的未来会怎么样？曾庆洪认为2030年PHEV、EV包括REV等等会占70%，油车30%，未来会买什么车？调查数据表明消费者还是考虑买混动。他表示今后应该是多能源结构，未来长期主义应该是共存的，不可能全部一刀切。（睿见Economy）

广汽集团曾庆洪：建议纯电汽车占比 50% 后 “油电同权”

广汽集团曾庆洪：建议纯电汽车占比50%后“油电同权”6月6日，2024中国汽车重庆论坛正式开幕，广汽集团董事长曾庆洪表示，汽车行业卷下去不是办法。“企业目的是盈利，是为国家作贡献，为社会作贡献，交税、就业。告诉大家广汽也在裁员。这样下去，对社会、对国家会怎么样？”曾庆洪表示，汽车行业应该有大局、格局，长远长期主义的战略，而不是眼前去“卷”。此外，曾庆洪呼吁，当新能源汽车纯电占比达到50%时，建议政府相关部门研究一下“油电同权”。“没钱赚、没有效益，企业不可能生存。”曾庆洪强调。（每日经济新闻）

广汽曾庆洪反对价格内卷，自曝裁员不少

广汽曾庆洪反对价格内卷，自曝裁员不少“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。广汽集团董事长曾庆洪出席并演讲。曾庆洪表示，广汽集团将坚持长期主义，要有定力、有韧性、有格局、有长远性。谈及价格内卷，他直言，“这样卷下去不是办法”。在曾庆洪看来，企业的目的是盈利，是为国家和社会做贡献，这之中包含了交税、就业等。但由于汽车行业内卷，“现在裁员裁了多少？”，曾庆洪甚至自曝，“广汽也裁了不少”。（睿见Economy）

新能源车越卖越亏？广汽董事长曾庆洪：钱让外国朋友赚了

新能源车越卖越亏？广汽董事长曾庆洪：钱让外国朋友赚了值得注意的是，去年7月份，曾庆洪曾在2022世界动力电池大会上“吐槽”，由于上游材料价格持续高涨，动力电池成本也在持续上涨，甚至能占到汽车总成本的60%，除特斯拉和比亚迪外的新能源整车厂都亏损。曾庆洪笑称车厂是在为宁德时代打工。而在此次论坛上，曾庆洪指出，车企新能源汽车越卖越亏，“这个钱哪去了？外国朋友赚了。”去年，动力电池原材料碳酸锂价格大涨。电池级碳酸锂价格最高时接近60万元/吨，今年以来，虽然价格有所下滑，但最近一个月又迅速回暖。上海钢联最新数据显示，6月9日，电池级碳酸锂价格又回到了30万元/吨以上，报31万元/吨~32万元/吨。我国是锂盐加工大国，但锂资源却高度依赖进口，进口比例达到7成以上。去年碳酸锂价格的大涨也让海外锂矿大赚，以美国雅保为例，2022年全年的净销售额超过70亿美元，是2021年业绩的两倍多；调整后的EBITDA（税息折旧及摊销前利润）约为35亿美元，是上一年的近四倍。最后，曾庆洪对汽车市场未来的发展提出了四点建议，一是希望政府政策加力，提振市场信心，助力消费复苏；二是希望规范市场竞争，稳定市场，不能无序竞争，特别是价格战；三是着眼产业可持续发展，解决芯片等卡脖子问题；四是建立一个公平的舆论环境。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364397.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364397.htm

广汽集团曾庆洪：预计下半年价格战会继续，希望国家出台相关政策引导市场公平竞争

广汽集团曾庆洪：预计下半年价格战会继续，希望国家出台相关政策引导市场公平竞争5月20日，广汽集团在广汽中心召开2023年年度股东大会及2024年第一次A、H股类别股东会。广汽集团董事长曾庆洪表示，今年汽车行业的竞争非常激烈，上半年价格战已经打得头破血流，预计下半年价格战会继续。希望国家相关部门出台相关政策，引导市场公平竞争。今年汽车行业预计全年微增3%～5%，主要增量是海外市场和新能源汽车。因此广汽集团会继续加大海外市场布局，并全力推进自主品牌、合资品牌向智能化、电动化方向转型，接下来两三年会是我们的调整期和转型期。

广汽国际与华坚集团战略合作

广汽国际与华坚集团战略合作4月10日，广汽国际与华坚集团在广州正式签署经销合作协议暨KD组装谅解备忘录。根据此次签署的协议，广汽国际将埃塞俄比亚的经销权授予华坚集团，华坚集团将广汽的汽车销售、充电桩、储能、汽车零部件销售等业务引入华坚国际轻工业城。未来，双方将不断拓宽合作领域，在KD项目等方面展开务实的合作。未来广汽将持续布局埃塞俄比亚市场，坚持贴近市场、贴近用户，加快导入新能源车型，落实现地化经营。