曝奔驰采用中国供应商方案搞智驾 CLA首发、明年4月落地

曝奔驰采用中国供应商方案搞智驾CLA首发、明年4月落地相比于中国新势力，以奔驰为代表的老牌豪华在智能驾驶领域确实慢了不少，高阶智驾的缺席成为了其短板之一，不仅削弱了品牌溢价，也限制了销量增长速度。此次和中国智驾供应商Momenta合作，某种层面意味着奔驰放下了曾经高高在上的姿态，愿意寻求新的合作方案。资料显示，Momenta是国内最早一批钻研自动驾驶技术的厂商，截至目前共获7轮融资，投资方包括顺为资本、凯辉基金、腾讯投资、云锋基金、蔚来资本、上汽集团、通用汽车、丰田等。今年4月，Momenta宣布推出基于NVIDADRIVEOrin芯片的高阶智能驾驶解决方案，预计最快将于今年内量产上市。与此同时，Momenta联合高通宣布，双方面向高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能推出多款可扩展的汽车智能驾驶解决方案。Momenta的业务范围已经覆盖中国、德国、日本等国家，客户包括上汽智己、比亚迪、丰田、通用等。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433812.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433812.htm

采用三方联合方案模式，丰田全新车型将接入华为智驾？官方回应

采用三方联合方案模式，丰田全新车型将接入华为智驾？官方回应记者向丰田汽车方面求证，一位内部人士表示对上述消息的准确程度“不太清楚”。不过，他表示，当前丰田与华为的合作，主要体现在全新第9代凯美瑞的车机系统上。记者了解到，全新第9代凯美瑞的车机系统由丰田方面与华为合作开发，搭载了高通骁龙8155车机芯片，并导入了丰田首个自营应用商店。此外，记者也就上述与华为智驾合作的消息，分别向本田和日产方面求证，双方均表示“暂时没有得到相关消息”。（每经）

丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件

丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。丰田或采用华为参与程度相对较低的第一种模式。二者此前的合作集中在智能座舱领域，不久前丰田针对中国市场推出第九代凯美瑞，该车型搭载与华为联手打造的车机系统。供应链人士表示，除合作方相关技术在业内领先外，华为在国内智驾市场较高的认知度也可能是丰田选择这种合作模式的重要原因。（界面）

近日，网上有传闻称，小米智驾中低阶方案会采用三方竞标的方式。小米汽车方面表示，“完全是谣言”。小米智驾共有两套方案，包括 Xia

近日，网上有传闻称，小米智驾中低阶方案会采用三方竞标的方式。小米汽车方面表示，“完全是谣言”。小米智驾共有两套方案，包括XiaomiPilotPro和XiaomiPilotMax，并且两个方案技术同源，且全部基于小米自研的智驾技术，全部支持体验领先的智能辅助驾驶功能。“我们充满敬畏并认为意义深远，从立项之初就坚持全自研方案，也请大家切勿传播不实言论。”（IT之家）来源：财经慢报频道