蔚来汽车CEO李斌：虽受关税影响 但萤火虫仍将在欧洲取得成功

蔚来汽车CEO李斌：虽受关税影响但萤火虫仍将在欧洲取得成功尽管欧盟的最终决定尚未确定，李斌认为“萤火虫”电动汽车即使在征收额外关税的情况下，依然能在欧洲市场保持竞争力。他同时承认，这将对销售和利润产生一定影响。关于在欧洲的生产布局，李斌提到，如果蔚来在欧洲的销量达到大约10万辆，公司可能会考虑在当地设厂生产电动汽车，作为其全球化战略的一部分。此外，李斌在蔚来一季度财报电话会上透露，“萤火虫”首款产品计划在明年上半年正式交付，尽管发布时间尚未确定。但据此前的消息来看，该品牌定位于精品小车市场，预计价格在10万元级别，并计划与NIO品牌共享销售网络。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435561.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435561.htm

蔚来明年将在欧洲推出低端子品牌“萤火虫”

蔚来明年将在欧洲推出低端子品牌“萤火虫”（路透电）中国电动车制造商蔚来（NioInc.）总裁秦力洪透露，将于2024年在欧洲推出低端子品牌萤火虫（Firefly），比之前宣布提早一年。秦力洪星期五（12月15日）在线上记者会说，另一个低端子品牌阿尔卑斯（Alps）可能会在2025年之后推出。Firefly生产较小车款，而Alps生产家用型车款，售价尚未对外公布。随着国内需求放缓，中国电动车制造商正在欧洲扩张，它们希望利用相对于西方竞争对手的成本优势，而后者采纳新技术的速度较慢。尽管如此，欧盟正在调查从中国进口的电动汽车，看它们是否违反竞争规则。目前，蔚来汽车在中国与宝马和奔驰等高端汽车制造商一起竞争，电动车售价从4万2000美元（约5万8650新元）起跳，但因为特斯拉发起价格战影响了公司盈利能力，蔚来汽车一直面临不断扩大的亏损。蔚来汽车，正考虑分拆电池制造业务等部门，并建立合作伙伴关系，为电池更换等企业提供资金，以削减成本。秦力洪在会上说，公司去年11月与另外两家中国汽车品牌：吉利和长安汽车建立合作伙伴关系，它们将一起构建新的电池组和底盘架构，作为未来合作伙伴的蓝图。他补充，公司之后签署了第三份合作协议，但目前无法透露更多细节。2023年12月15日10:06PM

十几万就能买 蔚来子品牌“萤火虫”即将登场

十几万就能买蔚来子品牌“萤火虫”即将登场今年4月，蔚来汽车新车交付量6658辆，环比下降达35.8%，达到了历史新低。随后，蔚来董事长李斌表示：“如果蔚来接下来还是每个月1万销量的话，我和秦力洪都要去找工作了。”据此前的消息来看，2022年蔚来的运营费用为208亿元，远高于理想的124.5亿元和小鹏的119亿元。此外，蔚来研发费用108.4亿元，同样高于理想汽车的52亿元和小鹏汽车的68亿元。由于蔚来独特的品牌调性，使其不得不投入大量的资金为车主群体创造独特隐性价值的发展路线。但可惜的是，这类型的消费者毕竟只是少数，蔚来一直坚持路线似乎难以支持蔚来长期发展，所以蔚来便开始计划打造一个消费门槛更低的全新品牌。目前，蔚来官方暂未公布关于“萤火虫”这一品牌的其他信息，更多消息，我们将持续为您报道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372759.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372759.htm