阿尔特在互动平台表示，目前，公司已经正式成为英伟达的SolutionAdvisor:Consultant合作伙伴，基于英伟达Om

阿尔特在互动平台表示，目前，公司已经正式成为英伟达的SolutionAdvisor:Consultant合作伙伴，基于英伟达Omniverse平台，公司可构建自动驾驶汽车试验场的仿真环境，反复进行常规及危险驾驶场景的仿真，从而快速、高效地进行自动驾驶汽车的大规模测试与验证，提升智能汽车研发效率。同时，公司将与英伟达就新一代自动驾驶芯片Thor及其生态开展合作，共同推进自动驾驶在中国汽车行业的推广，促进自动驾驶渗透率的提升。（证券时报）

黄仁勋：比亚迪将采用英伟达新一代智能汽车芯片

黄仁勋：比亚迪将采用英伟达新一代智能汽车芯片英伟达将扩大与中国汽车制造商的合作，其中中国电动车巨头比亚迪将采用这家美国芯片巨头开发的下一代智能汽车芯片Thor。综合彭博社和第一财经报道，英伟达CEO黄仁勋星期一（3月18日）在芯片制造商开发者大会（GTC2024）上发表主题演讲《见证AI的变革时刻》时，宣布上述消息。黄仁勋说，比亚迪此举将能提高自动驾驶和其他数字功能的水平。英伟达汽车业务副总裁夏皮罗（DannyShapiro）在电话会议上说，比亚迪还将利用英伟达的技术来简化工厂和供应链，以及开发虚拟展厅。在会议上，英伟达还宣布扩大与几家中国汽车制造商的合作，包括小鹏和广汽埃安旗下的Hyper品牌。吉利旗下的极氪汽车和理想汽车此前已宣布，将使用英伟达的DriveThor技术。夏皮罗说：“中国有大量的汽车制造商。他们有很多激励创新的措施，也有很多有利于提高自动驾驶水平的监管。”从比亚迪到蔚来汽车等新秀，一直以来都依赖英伟达的处理器来协调其超联网汽车的功能。这些中国电动车企正竞相制造自动驾驶汽车和AI增强信息娱乐技术，以在全球市场上竞争。目前，蔚来、小鹏、理想等造车新势力车企的新车均已采用英伟达OrinX芯片，这款芯片单颗算力为254TOPS（处理器运算能力单位），已是量产车中算力最高的芯片，而英伟达2022年发布的Thor算力还比Orin高出八倍。不过，彭博社上星期五（3月15日）报道，中国政府据报已要求比亚迪等电动车企大幅采购国内汽车芯片，尽可能避免使用外国芯片，以减少对西方依赖、并提振国内半导体产业。2024年3月19日8:37AM

英伟达扩大自动驾驶中国团队，由前小鹏汽车副总裁吴新宙领导

英伟达扩大自动驾驶中国团队，由前小鹏汽车副总裁吴新宙领导英伟达昨日晚间发文，将扩大自动驾驶中国团队，共同推动AI定义汽车的到来。该团队由前小鹏自动驾驶副总裁吴新宙领导。今年8月，小鹏汽车CEO、董事长何小鹏确认了自家麾下自动驾驶副总裁吴新宙离开小鹏的消息。他将加入英伟达，担任“全球副总裁”这一级别的职位，向黄仁勋汇报。据介绍，英伟达自动驾驶团队的使命是为自动化和自动驾驶车辆设计、创建和部署最安全、最先进的人工智能驱动系统。工作涵盖多种运输形式，从乘用车到商用车再到机器人出租车。投稿：@TNSubmbot频道：@TestFlightCN

英伟达参投英国自动驾驶初创公司10亿美元融资 软银领投

英伟达参投英国自动驾驶初创公司10亿美元融资软银领投这笔资金的注入突显了投资者对人工智能的持续需求，也提振了自动驾驶汽车行业。近年来，该行业在试图说服监管机构相信无人驾驶汽车是安全的方面遭遇了挫折。Wayve希望汽车制造商和其他车队运营商将其技术安装到他们的车辆中，而不是自己拥有或操作汽车。Wayve首席执行官亚历克斯·肯德尔（AlexKendall）在伦敦总部接受采访时表示，该公司收到了几家汽车公司的投资兴趣，但决定未来不放弃与单一制造商合作的选择。他补充说，与汽车制造商的谈判仍在继续，希望将这项技术应用到他们的汽车中。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429892.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429892.htm

自动驾驶激光雷达制造商 Luminar 裁员20%

自动驾驶激光雷达制造商Luminar裁员20%当地时间5月3日，自动驾驶汽车激光雷达传感器制造商Luminar宣布，计划裁员20%，同时对其生产流程进行更广泛的重组。作为重组的一部分，至少147人将失业。Luminar公司生产激光雷达，这是自动驾驶的关键成分，使用近红外光来检测物体的形状和距离。这有助于自动驾驶汽车“看到”道路上的其他物体，如汽车、行人和骑自行车的人，所有这些都不需要GPS或网络连接的帮助。重组预计将在未来五年内为公司节省4亿美元。——

雷诺汽车发布未来自动驾驶战略 将与文远知行在公共交通领域开展合作

雷诺汽车发布未来自动驾驶战略将与文远知行在公共交通领域开展合作访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器雷诺集团CTOGillesLeBorgne表示，“雷诺集团正在推进实施未来自动驾驶战略，期待与文远知行在2030年前推出一系列自动驾驶低碳排放微循环小巴，满足欧洲各地区日益增长的绿色公共交通需求。”据了解，文远知行目前已在中国、美国、阿联酋、新加坡四地获得了自动驾驶牌照，并已经在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等服务。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431162.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431162.htm