通用汽车向Cruise注资8.5亿美元 以维持陷入困境的公司运营

通用汽车向Cruise注资8.5亿美元以维持陷入困境的公司运营通用汽车首席财务官保罗-雅各布森（PaulJacobson）今天在纽约德意志银行全球汽车行业大会上宣布了这笔投资。这笔资金将用于支付Cruise在美国多个城市缓慢恢复测试自动驾驶汽车的运营成本。该公司表示，它还在寻找新的外部投资者，以帮助改善其财务状况。Cruise是通用汽车的亏损部门，甚至在去年旧金山发生的这起事件之前也是如此。自2017年以来，这家汽车制造商在Cruise上已经损失了82亿美元，仅2023年就损失了34.8亿美元。Cruise最近同意与在10月2日事件中受伤的妇女达成和解，支付至少800万美元。事件发生后，Cruise暂停了其车辆的运行，并启动了全面的安全审查。该公司聘请了两家外部律师事务所审查其安全协议，并确定Cruise是否故意从加州车管局隐瞒了其无人驾驶汽车将肇事逃逸者拖到路边的视频录像（律师事务所的结论是，该录像无意中被隐瞒）。(该公司去年自愿召回了所有950辆Cruise车辆，以更新软件，防止今后发生类似事件。）包括联合创始人凯尔-沃格特（KyleVogt）和丹-坎（DanKan）在内的几位高层管理人员辞职。公司四分之一的员工被解雇。通用汽车的几位高管出面力挽狂澜，包括总法律顾问克雷格-格莱登（CraigGlidden）担任Cruise的联席总裁，与莫-埃尔舍纳维（MoElshenawy）并肩作战，后者还将出任首席技术官。前特斯拉总裁乔恩-麦克尼尔（JonMcNeill）担任通用汽车董事会成员已有数年，他与通用汽车首席执行官玛丽-巴拉（MaryBarra）一起被任命为Cruise董事会副主席。去年，通用汽车的雅各布森告诉投资者，该汽车制造商将减少在Cruise上的支出"数亿美元"。但是，通用汽车并没有像福特和大众与ArgoAI一样彻底断绝关系，而是表示将继续致力于这家陷入困境的自动驾驶出租车公司，希望最终能看到投资的回报。与此同时，Cruise公司也在慢慢地将更多的汽车部署到道路上，不过仍然是由人类安全驾驶员驾驶。该公司表示，休斯顿是其车辆的最新落户城市，在那里，它将首先部署由人类驾驶的车辆。未来几周，Cruise表示将过渡到有安全驾驶员监督的自动驾驶，并在必要时随时准备接管。该公司还在凤凰城和达拉斯运营车辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434381.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434381.htm

通用汽车暂停生产Cruise Origin自动驾驶出租车

通用汽车暂停生产CruiseOrigin自动驾驶出租车Cruise于2020年1月首次亮相，在加州监管机构得知一名行人被一辆Cruise汽车拖行后，暂停了Cruise在该州的运营。随后Cruise自愿暂停了在其他市场的所有无人驾驶业务，包括凤凰城、奥斯汀、休斯顿以及最近的迈阿密，以"重建公众信任"。旁听全员会议的人表示有些沮丧，他们注意到沃格特对有关公司计划如何恢复公众和员工的信任以及为何不尽早暂停车队的问题回答不清（或含糊其辞）。根据《福布斯》的报道，沃格特在谈到Cruise决定停止无人驾驶业务时告诉员工，"因为很多事情都在变化之中，我们确实与通用汽车一起做出了暂停Origin生产的决定"。通用汽车随后澄清说，它将先完成少量预商用车辆的生产，然后计划暂时停止生产。通用汽车发言人ChaitiSen介绍说"更广泛地说，我们相信自动驾驶汽车将改变人们在世界各地的出行方式，Origin是自动驾驶旅程的重要组成部分--它是有史以来第一款专为自动驾驶而设计的可扩展车辆，将使交通更加便捷。"沃格特在全体员工会议上似乎没有提到裁员。不过，据《纽约时报》报道，在前一周的一次会议上，沃格特向员工指出，在暂停运营的情况下，可能会进行裁员。随着Origin暂停运营的消息传出，未来的裁员可能会同时影响到从事运营工作的员工和从事Origin开发的员工。今年9月，沃格特声称克鲁斯"只差几天"就能获得量产Origin的必要批准，但至今批准仍未下达，美国国家公路交通安全管理局也没有透露更多相关细节。通用汽车、Cruise和本田联合开发的这款外观方正、没有方向盘和踏板的汽车，是该公司在全美甚至全球城市"成倍扩展"战略的核心部分。Cruise今年早些时候开始在奥斯汀的公共道路上测试Origin，并计划在迪拜和日本推出基于Origin的自动驾驶出租车服务。Cruise目前拥有数百辆Origin汽车，据《福布斯》报道，沃格特说，这支车队"在我们准备恢复业务的近期内绰绰有余"。Cruise没有立即回应置评请求。相关文章:加州车管局宣布立即无限期停用Cruise的无人驾驶出租车许可证Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营以"重建公众信任"Cruise无人车一夜回到解放前自动驾驶公司Cruise：自动驾驶出租车每行驶4到5英里就需要人工协助一次...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395107.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395107.htm

通用 Cruise 聘请前苹果汽车高管 Steve Kenner，提高自动驾驶安全

通用Cruise聘请前苹果汽车高管SteveKenner，提高自动驾驶安全2月14日消息，通用汽车公司本周一发布公告，宣布成功邀请史蒂夫・肯纳（SteveKenner）加盟，他将担任通用汽车自动驾驶汽车部门的安全主管。肯纳于2016年加入苹果公司，负责共同推进“泰坦”汽车项目，在苹果公司工作期间，担任特别项目组（SpecialProjectsGroup）负责安全和监管活动的高管，负责开发传闻已久的苹果汽车。