中科创达：公司在车路云一体化建设中有多年积累

中科创达：公司在车路云一体化建设中有多年积累中科创达在互动平台表示，公司现有业务包含三大类业务：智能软件业务、智能汽车业务和智能物联网业务。公司发布的整车操作系统-“滴水OS“,将座舱、智驾、舱驾融合等全部打通，成为公司汽车智能化的核心系统中枢。公司在车路云一体化建设中有多年的积累，已经在北京、上海、苏州、无锡、重庆、成都等地都有落地的项目，公司拥有领先的移动边缘计算产品，成熟的云控平台，全息路口，网联公交和自动泊车等方案。公司将不断发挥在车路协同领域的产品和技术的优势，为车路协同发展贡献力量。

杰创智能：公司可以在定位感知、数据存储等方面赋能车路云一体化产业发展

杰创智能：公司可以在定位感知、数据存储等方面赋能车路云一体化产业发展有投资者问，请问公司的常青云有用在车路云一体化产业里面算哪一个产业环节？上游、中游还是下游？杰创智能在互动平台表示，车路云协同自动驾驶是交通、汽车、信息与通信三大产业交叉融合，形成“聪明的车+智慧的路+融合的云”为基础架构，再结合高精地图、定位导航等产业支撑，融合信息安全、大数据、人工智能等关键技术，形成车路云协同自动驾驶系统。目前公司在大数据、云计算等领域投入多年，沉淀了丰富的技术成果，可以在定位感知、数据存储等方面赋能车路云一体化产业发展。

兴民智通：已自主研发了业内领先的 V2X 协议栈 将继续聚焦 “车路云一体化” 发展趋势

兴民智通：已自主研发了业内领先的V2X协议栈将继续聚焦“车路云一体化”发展趋势有投资者问，请问公司未来在车路云一体化方面有什么什么样的规划，会不会在全国开展业务，主要的合作方向和方式是什么，车路云一体化会不会对公司经营起到比较正向作用？兴民智通在互动平台表示，公司自2018年在车路云产业进行布局和研发投入，深度参与行业发展。目前已自主研发了业内领先的V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了车路云一体化建设需要的5G+V2XTBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等终端产品，目前已陆续参与了国内多地区的智能网联车路协同建设。未来公司将继续聚焦“车路云一体化”发展趋势，创新开展多元化合作方式，加大市场开拓，积极参与新一代智慧交通、道路数字化建设，为智能网联产业发展提供更多的新质产品和更优的服务。

吉大正元：在 “车路云一体化” 领域已有超 50 家生态合作伙伴

吉大正元：在“车路云一体化”领域已有超50家生态合作伙伴吉大正元(003029)在互动平台表示，公司自2017年开始布局车联网的相关业务，在“车路云一体化”领域以安全为主线，已形成超过50家生态合作伙伴，从国家顶层规划角度深度参与国家标准建设、行业标准建设，联合国内知名院校、研究机构、车企组建联合体，共同探索开发“车路云一体化”相关研究工作，并将相关研究成果陆续应用于多家头部整车制造企业和车联网平台企业。公司自主研发的V2X系列产品已在国内多个主机厂商、智能网联汽车示范区以及重点交通企业得到应用，并获得工信部评定的“车联网应用平台网络安全技术应用示范项目”。

福州智能网联车路云一体化启动区示范建设项目公示

福州智能网联车路云一体化启动区示范建设项目公示福建省投资项目在线审批监管平台显示，6月3日，福州智能网联车路云一体化启动区示范建设审批类项目公示，福州成为继北京之后第二座在车路云协同方面有大动作的城市。此前，北京市于5月31日发布了车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标公告，投资额为99.4亿元。该项目将在全市选取约2324平方公里的范围，对6050个道路路口进行智慧化改造。业内人士表示，国内车路云一体化的大工程已然启动，其他城市陆续跟进后，车路云一体化产业规模有望达千亿元。（上证报）

优咔科技：为 “车路云一体化” 提供网络连接、数据传输、云计算等一体化解决方案

优咔科技：为“车路云一体化”提供网络连接、数据传输、云计算等一体化解决方案万马科技全资子公司优咔科技官微消息，6月18日，工信部明确高质量推进车路云一体化应用试点工作的大方向。优咔科技已为千万车辆提供网联服务，满足“车路云一体化”对于信息与通信技术的要求。公司凭借端到端、5G双卡、AI大模型等技术能力，可为“车路云一体化”提供网络连接、数据传输、云计算等一体化解决方案。在车端，公司为车企提供支持5G、C-V2X直连通信能力，保证车辆与路端、云端进行实时数据交互；在路端，通过车联网专网边缘计算能力满足动态数据传输、数据处理、内容分发等技术需求，助力打造边缘云基础设施网络；在云端，凭借在云管理平台的技术储备，能为云控平台提供行业领先的技术支持和解决方案。