多方反对欧盟对中国电动车加征关税,外交部:欧方应立即纠正错误做法

多方反对欧盟对中国电动车加征关税,外交部:欧方应立即纠正错误做法6月13日,外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问,12日,欧盟委员会宣布,拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。德国政府发言人表示,我们不需要更多的贸易壁垒;匈牙利外交与对外经济部发表声明称,匈方反对欧盟对中国电动车制造商野蛮征收惩罚性关税。大众、宝马、奔驰、斯特兰蒂斯等欧洲主要车企也迅速发声反对。外交部对此有何评论?林剑表示,关于欧盟发布对华电动汽车反补贴调查初裁披露,商务部发言人已经就此回答了记者提问,阐明了中方的严正立场。中国产业界和商协会也发声表示坚决反对。林剑强调,这些调查是典型的保护主义行为,无视客观事实,罔顾世贸规则,违背历史潮流,只会损人害己。我们敦促欧方认真倾听各界的客观理性声音,立即纠正错误做法,停止将经贸问题政治化,通过对话协商妥善处理经贸摩擦,避免损害中欧互信和对话合作。(澎湃新闻)

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欧盟对中国电动车加征关税中国商务部:保留向WTO诉讼权利欧盟宣布将对从中国进口的电动车征收高达38.1%的临时反补贴税后,中国商务部批评欧方做法涉嫌违反世界贸易组织(WTO)规则,保留向WTO提起诉讼的权利,并将采取一切必要措施,坚定捍卫中国企业合法权益。据央视新闻报道,中国商务部新闻发言人何亚东星期四(6月13日)在商务部例行发布会上强调,欧盟裁决披露中的认定,缺乏事实和法律基础,此举不仅损害中国电动汽车产业合法权益,扰乱中欧新能源车互利合作,也将扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链、供应链。何亚东敦促欧方立即纠正错误做法,切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识,坚持中欧相处正确之道,通过对话协商,妥善处理经贸摩擦,在良性竞争中,扩大合作,实现共赢。继美国于5月中旬宣布向中国电动汽车加征100%关税后,欧盟经过七个月的反补贴调查,于星期三(6月12日)通知各车厂,将对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,对比亚迪加征的关税为17.4%,吉利汽车为20%,上汽因配合调查度低,将加征最高38.1%关税。欧盟对进口车的一般关税为10%,加征反补贴税后,中国电动车出口到欧盟的关税成本将增达27.4%至48.1%。2024年6月13日5:30PM

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