欧盟航空监管机构允许美国联邦航空局参与其飞机审计

欧盟航空监管机构允许美国联邦航空局参与其飞机审计6月4日，欧盟航空安全局执行董事FlorianGuillermet在柏林航空峰会期间表示，他将于下周前往华盛顿与美国联邦航空管理局会谈，并建议美国联邦航空管理局作为观察员参与安全审计，包括对空中客车公司的安全审计。该提案旨在与美国联邦航空管理局对波音公司飞机的审计达成互惠安排，并在更大范围内加强信息共享。两家监管机构不会对飞机进行联合审计。

美国联邦航空局将“亲自”加强对波音及其供应商的监督

美国联邦航空局将“亲自”加强对波音及其供应商的监督一份书面证词副本显示，美国联邦航空局局长迈克·惠特克将告诉参议员，在1月5日阿拉斯加航空公司的波音737MAX9飞机发生飞行紧急情况后，该机构决定加强监督检查，现在是永久性的。惠特克表示，美国联邦航空局已经在“生产过程的关键点上增加了额外的检查”。惠特克还表示，吸取了1月5日事件的教训，“美国联邦航空局改变了监管方法，这些变化是永久性的。我们现在用更积极的亲自监督来增强我们的审核，也就是‘审核加检查’的方法。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434526.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434526.htm

美国联邦航空局审计发现波音737 MAX质量控制问题

美国联邦航空局审计发现波音737MAX质量控制问题当地时间3月4日，美国联邦航空管理局称，对波音公司及其机身供应商势必锐航空系统公司的737MAX生产审核发现，两家公司涉嫌多次未能遵守制造质量控制要求。美国联邦航空局还表示，它发现“波音公司的制造过程控制、零件处理和存储以及产品控制方面存在不合规问题”。美国联邦航空局尚未详细说明波音和势必锐必须采取的具体纠正措施，但在已完成的审计中向两家公司发送了审计结果摘要。势必锐表示，“正在与波音和美国联邦航空局就适当的纠正措施进行沟通”。波音公司回应称，“根据我们的质量停工、美国联邦航空局的审计结果和最近的专家审查小组报告，我们对需要做的事情已有清晰认知。”联邦航空局的审计是由于1月5日阿拉斯加航空一架波音737MAX9型客机飞行时门塞脱落引发的。——

美国联邦航空局更新飞航管理系统 以防止未来出现故障

美国联邦航空局更新飞航管理系统以防止未来出现故障这次故障发生在1月11日，涉及一个影响联邦航空局飞行任务通知（NOTAM）系统的计算机故障。该系统为飞行员和其他人员提供重要的状态更新，包括关于跑道关闭、空域中的鸟群和其他危险信息。这次故障持续了两个多小时，影响了全国11000多个航班。上周，联邦航空局将这一故障归咎于承包商"在纠正实时主数据库和备份数据库之间的同步工作时无意中删除了文件"。然而，正如路透社所报道的，诺伦给立法者的信对此进行了一些扩展，并指出联邦航空局试图恢复被删除的文件也是造成故障的原因之一。路透社说，为了帮助防止重复发生事件，联邦航空局已将其数据库同步的时间延迟一小时，这是为了阻止任何错误的变化在备份数据库中立即生效。该机构还"现在要求在维护NOTAM系统时至少有两个人在场，包括一名联邦管理人员"。一些航空公司高管在故障发生后呼吁美国政府增加对联邦航空局的拨款。达美航空首席执行官埃德-巴斯蒂安在接受CNBC采访时说，这次事件不是联邦航空局的错，而是将其归咎于缺乏资源和资金。"希望这将是对我们在华盛顿的政治领导人的呼吁，我们需要做得更好，"他补充说。据路透社报道，目前的航行通告系统由两个相连的部分组成：有30年历史的美国航行通告系统和联邦航行通告系统（FNS），联邦航空局正在对其进行更新。联邦航空局于2019年开始对NOTAM系统进行现代化改造，预计到2025年中期将停止使用传统系统，第二阶段的升级计划将于2030年完成。上周，众议院通过了一项法案，将建立一个专门研究FAANOTAM系统的团队，但仍需要参议院的批准。国会和交通部也在调查上个月发生的西南航空公司大规模航班取消事件，导致全国各地数千名乘客滞留。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341819.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341819.htm

美国联邦航空局调查 波音787的检查员工是否伪造纪录

美国联邦航空局调查波音787的检查员工是否伪造纪录美国波音公司面临美国航空安全监管机构的一项新调查，事关该公司长途飞机787型梦想飞机的检查以及员工是否可能伪造了纪录。美国联邦航空管理局(FAA)星期一（5月6日）在公告中说，波音4月份主动告知FAA，对于涉及787机翼与机身连接方式的工作，该公司可能没有完成必要的检查。《华尔街日报》率先报道了上述消息，波音股价应声而跌，最大跌幅达2.8％；星期一股价的跌幅则不到1％。彭博社报道，最新的调查有可能加剧波音面临的信任危机，自1月初一架几乎全新的737Max型飞机的机身面板在飞行途中爆裂以来，危机已使公司陷入混乱。在美国联邦航空局发起调查之前，上个月有举报人告诉美国议员，波音将生产率置于安全和质量之上。787项目负责人斯科特·斯托克(ScottStocker)在4月29日告诉波音员工，新的事故不会立即造成飞行安全问题，但在波音对正在组装的飞机进行测试时，它们会扰乱工厂运营。斯托克在他发出的信息中写道，波音公司南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂的一名工人报告了测试“违规行为”，并告知领导层。斯托克写道，审查显示“有几个人”没有执行所需的测试，而是将工作记录为已完成，这违反了公司政策。他写道：“我们立即向监管机构通报了我们了解到的情况，并正在与多名队友一起采取迅速而严肃的纠正行动。”美国联邦航空局还加强了对波音公司的监管，限制了737Max的产量，并命令该公司在本月内制定一项全面计划，处理好其质量和安全缺陷问题。2024年5月7日8:23AM

美国联邦航空局称当地航空交通已恢复正常

美国联邦航空局称当地航空交通已恢复正常美国联邦航空管理局表示，航空交通已经恢复正常，当地星期四的航班延误等情况是受天气原因所致，目前并没航班出现不寻常延误或取消。联邦航空管理局日前因系统故障，暂停所有美国国内航班起飞，1300多班航班被取消，超过11000班机延误。在故障排除后，国内航空交通运行逐步恢复。对于故障原因，当局说，是数据库档案损坏，导致空中任务通知系统发生故障，将继续全面评估及查明故障原因，并采取一切必要措施避免类似事件再次发生。2023-01-1308:50:05