加拿大贸易部长：考虑是否需要提高中国电动车关税

加拿大贸易部长：考虑是否需要提高中国电动车关税加拿大贸易部长伍凤仪表示，美国宣布向中国制造的电动车加征关税后，加拿大亦考虑是否需要提高中国电动车的关税。她接受彭博访问时表示，正在非常仔细地考虑这个问题，并与美国的伙伴进行公开对话。加拿大贸易部和贸易部长办公室没有作出回应。美国总统拜登早前宣布，大幅提高中国进口产品的关税，包括电动车、电脑晶片和医疗产品等。其中电动车关税，将由25%增至100%。中国商务部批评美方将经贸问题政治化、工具化，强调将采取坚决措施，捍卫自身权益。2024-05-1812:48:34

欧盟决定对中国电动汽车征收临时关税

欧盟决定对中国电动汽车征收临时关税欧盟推进对中国制造的进口电动汽车征收临时关税的计划，欧盟周四在一份新闻稿中确认，根据反补贴调查，欧盟将对进口自中国的电动汽车征收临时关税。其中，上汽集团加征税率为37.6%，吉利为19.9%，比亚迪为17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%，未配合调查的车企加征税率为37.6%。临时关税将于周五开始生效，除非双方达成某种替代解决方案，或欧盟成员国多数阻止最终决定，否则最终关税将于11月生效。特斯拉可能会在提出抽样请求后在最终阶段获得单独计算的税率。——、

德国 和 瑞典 反对 对 中国 电动汽车 征收 关税

德国和瑞典反对对中国电动汽车征收关税在拜登宣布将中国电动汽车关税从25%提高到100%后，德国总理朔尔茨在斯德哥尔摩和瑞典首相乌尔夫·克里斯特松对此发表了看法:瑞典首相乌尔夫·克里斯特松表示，我们不想破坏全球贸易，这是一个愚蠢的想法……惩罚性关税作为一刀切的解决方案，对于进出口国来说并不是一个好主意。德国总理朔尔茨表示：我想指出的是，目前从中国进口的电动汽车中至少有50%来自西方品牌，这些品牌自己在中国生产并进口到欧洲。欧盟汽车制造商也“在中国市场取得了成功”官宣！普京将于16日至17日访华

欧盟将允许对中国电动汽车征收追溯关税

欧盟将允许对中国电动汽车征收追溯关税欧盟委员会将于本周四开始对中国进口的电动汽车(EV)进行海关登记，意味着如果欧盟调查认为中国电动车接受不公平补贴，将对中国电动车征收关税，从登记日起开始计算。欧盟委员会在周二发布的一份文件中表示，目前有足够的证据表明中国电动汽车正在接受补贴，自去年10月份正式启动调查以来，中国电动车进口量同比增长了14%。报告称，如果中国电动车进口在调查结束前继续以这种速度加速进口至欧盟，欧盟生产商可能会遭受损害，而且这种损害很难弥补。中国欧盟商会对此举表示失望，认为进口激增反映的是欧洲对电动汽车的需求增长。——

加拿大计划对中国电动汽车征收关税

加拿大计划对中国电动汽车征收关税因此，加拿大汽车行业团体呼吁加拿大对中国汽车实施严厉关税。他们声称，在即将进行的《美墨加自由贸易协定》审查之际，加拿大不能在这一问题上与美国脱节。美加两国的汽车供应链紧密相连，零部件和成品车大量跨境流动。加拿大大部分汽车产量都出口到美国。周四早些时候，安大略省省长道格·福特（DougFord）呼吁加拿大政府至少要与拜登的关税措施看齐。他在社交媒体平台X上说:“除非我们迅速采取行动，否则我们将面临安大略省和加拿大的就业风险。”对此，加拿大总理贾斯廷·特鲁多（JustinTrudeau）则持谨慎态度。公开场合，特鲁多及其内阁部长表示他们正在关注其他国家的行动，但尚未承诺新的关税。他周四对记者表示，在上周意大利举行的七国集团领导人峰会上就中国生产问题进行了“重要对话”。据外媒报道称，特鲁多在国内外面临日益增长的压力，一直被要求效仿美国的政策。拜登政府在5月份宣布计划将中国制造的电动汽车的关税几乎提高四倍，最终税率达到102.5%。上周，欧盟表示计划增加对中国电动汽车的关税，有些车型的税率将高达48%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435573.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435573.htm

欧盟或对中国电动汽车征收追溯性关税

欧盟或对中国电动汽车征收追溯性关税欧委会发布的文件声称，自欧盟去年10月对中国电车发起调查至今年1月，中国电动车的进口量同比增长超过10%，这可能对欧盟生产商带来损失，海关登记将被用于对相关中国电车日后进行追溯和采取措施。根据欧盟委员会官网周二发布的通知文件，此次登记涉及的对象主要是来自中国的9座及以下、仅由一个或多个电动马达驱动的新型电池电动汽车。摩托车产品不在调查范围之内。通知还声称，欧盟有足够的证据表明中国电动汽车正在接受补贴，然而，这份文件中只提及自去年10月调查启动至今，欧盟对中国电动汽车的进口大幅增长。据欧委会数据，在2023年10月至2024年1月期间，欧盟共进口了177839辆中国电动汽车。与“反补贴调查”期限覆盖范围（2022年10月至2023年9月）相比，月均进口量增长了11%；与2022年10月至2023年1月同期相比，月均进口量增加14%。通知中声称，欧盟委员会认为，如果在调查结束前，来自中国的进口量继续以这样的速度增长，欧盟生产商可能会遭受难以弥补的损失。因此有必要对中国进口电动车实施海关登记措施，为可能的追溯性措施做准备。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422895.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422895.htm