亚盛医药与武田就第三代 BCR-ABL 抑制剂奥雷巴替尼全球许可签署独家选择权协议

亚盛医药与武田就第三代BCR-ABL抑制剂奥雷巴替尼全球许可签署独家选择权协议亚盛医药今日宣布与武田签署了一项独家选择权协议，就公司的具有best-in-class潜力的第三代BCR-ABL酪氨酸激酶抑制剂（TKI）耐立克®（奥雷巴替尼）达成独家许可协议。一旦选择权被行使，武田将获得开发及商业化奥雷巴替尼的全球权利许可，惟中国大陆、中国香港特别行政区、中国澳门特别行政区、中国台湾等地区除外。亚盛医药在协议签署后将收到1亿美元的选择权付款，并有资格获得最高约12亿美元的选择权行使费和额外的潜在里程碑付款，以及基于年度销售额提成的双位数比例特许权使用费。武田制药将购买亚盛医药的少数股权。（亚盛医药微信公号）

【亚盛医药与武田就第三代BCR-ABL抑制剂奥雷巴替尼全球许可签署独家选择权协议】

【亚盛医药与武田就第三代BCR-ABL抑制剂奥雷巴替尼全球许可签署独家选择权协议】亚盛医药今日宣布与武田签署了一项独家选择权协议，就公司的具有best-in-class潜力的第三代BCR-ABL酪氨酸激酶抑制剂（TKI）耐立克®（奥雷巴替尼）达成独家许可协议。一旦选择权被行使，武田将获得开发及商业化奥雷巴替尼的全球权利许可，惟中国大陆、中国香港特别行政区、中国澳门特别行政区、中国#台湾等地区除外。亚盛医药在协议签署后将收到1亿美元的选择权付款，并有资格获得最高约12亿美元的选择权行使费和额外的潜在里程碑付款，以及基于年度销售额提成的双位数比例特许权使用费。武田制药将购买亚盛医药的少数股权。（亚盛医药微信公号）

1、中国恒大香港清盘聆讯被押后至明年 1 月 29 日，需再商讨重组方案。

1、中国恒大香港清盘聆讯被押后至明年1月29日，需再商讨重组方案。2、中国恒大：有关“本公司从未盈利过”的报告并无实际依据。3、赵长龙卸任恒大地产董事长，由梁伟康接任。4、龙光集团附属公司的香港清盘呈请聆讯被押后至1月8日。5、宝能及姚振华再被强制执行执行标的共计5.92亿余元。6、葫芦岛银行等多家银行宣布：不行使二级资本债赎回选择权。7、荣盛发展6999万借款申请展期18个月，提供抵押担保不超7800万。8、大连万达所持上亿股权被冻结。

中国恒大拟悉售恒大汽车持股

中国恒大拟悉售恒大汽车持股恒大汽车指，清盘中的母公司中国恒大与独立第三方订立条款书，恒大计划悉售全数近63.5亿股恒大汽车股份，占全部已发行股份约58.5%。恒大汽车将于今早复牌。公告指，若最终订立买卖协议，恒大汽车29%股份，即约31.4亿股股份将即时被收购；其余约32亿股或约29.5%股份，潜在买家则可在一定限期内，决定是否行使选择权。若按恒大汽车停牌前报0.38元计算，涉及股份市值约为24.1亿元。公告又指，条款书提及订立一份授信协议，潜在买家将向公司提供信贷额，以资助公司持续经营及发展电动汽车业务。恒大汽车指，目前资金严重短缺，旗下天津工厂自今年初以来已不再生产作业，至今尚未恢复生产。2024-05-2706:19:43(1)

恒大汽车：29% 股份将即时被收购

恒大汽车：29%股份将即时被收购恒大汽车在港交所公告，于2024年5月16日，本公司已知悉，共同及个别清盘人为及代表中国恒大集团（清盘中）、恒大健康产业集团有限公司、AcelinGlobalLimited（统称「潜在卖方」）与一名据本公司董事（「董事」）作出一切合理查询后所知、所悉及所信独立于本公司及其关连人士（定义见上市规则）的第三方买方（「潜在买方」）订立条款书（「条款书」），据此，潜在卖方与潜在买方或会就买卖潜在卖方所持本公司股份（「股份」）订立最终买卖协议（「买卖协议」）。于本公告日期，潜在卖方合共持有6,347,948,000股股份（占全部已发行股份的约58.5%（）「潜在待售股份」）。待订立买卖协议后并在其条款及条件的规限下，兹拟定(i)3,144,699,970股潜在待售股份（占于本公告日期全部已发行股份的约29.0%）将即时被收购，及(ii)3,203,248,030股潜在待售股份（占于本公告日期全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。

恒大汽车股价大涨近60% “救命钱”会否再度爽约？

恒大汽车股价大涨近60%“救命钱”会否再度爽约？综合来看，恒大汽车再度拉涨，或仍与寻找”救命钱“的消息有关。5月26日，恒大汽车曾公告，宣布找到一次投资。公告称，潜在买方将向公司提供信贷额，以资助集团持续经营及发展集团电动汽车业务。据公告，包括中国恒大、恒大健康等所持有的31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.0%）将即时被收购。此外，还有32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。这意味着，若交易达成，恒大汽车或将实现“易主”。然而，自5月26日之后，相关交易再未披露新的进展。期间，市场一度传闻称小米汽车或是此次交易的“神秘买家”，但随即被小米官方迅速辟谣。6月11日，恒大汽车还收到相关地方行政部门告知，要求退回已发放的各项奖励及补贴合计约人民币19亿元。此外，相关部门拟责令天津恒大停止生产、销售新能源乘用车产品并进行整改。毫无疑问，上述消息也可能对恒大汽车寻求潜在投资有所影响。恒大汽车5月26日的公告也称，潜在股份转让和授信尚待进一步尽职调查，受限于条件，交易可能会存在不确定性风险。更为重要的是，恒大汽车也尚未获得买方任何资金以及财务实力证明。这不禁让市场联想到恒大汽车上一次寻找“救命钱”时的无功而返。2023年8月14日，恒大汽车也曾公告获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团5亿美元战略投资，另有6亿元人民币过渡资金。但随着交易深入，恒大汽车与纽顿集团的交易方案也出现变化，需重新谈判。最终，2024年4月5日，恒大汽车与纽顿集团签订的战略投资协议正式宣告终止。另一方面，当前国内汽车市场竞争激烈，乘联会数据显示，预计6月狭义乘用车零售市场约为175万辆左右，同比下降7.6%。这也意味着即便潜在投资方成功接盘，未来也可能面临不小的运营压力。此外，财报显示，截至2023年末，恒大汽车资产总额为348.51亿元，负债总额高达725.43亿元，已严重资不抵债。对于潜在投资方的后续资助需求也颇高。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435668.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435668.htm