抵达北京!港京首趟夕发朝至高铁动卧列车到站了昨天(15日)18时24分,首趟由香港西九龙站开往西站的夕发朝至高铁动卧列车D9

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香港北京之间首趟夕发朝至高铁动卧 列车到站

香港北京之间首趟夕发朝至高铁动卧列车到站香港与北京之间的夕发朝至高铁动卧列车正式运行,首趟列车已到站。综合中国央视新闻和香港《星岛日报》报道,由香港西九龙站开往北京西站的首趟夕发朝至高铁动卧列车D910次,星期天(6月16日)早晨6时53分抵达北京。随行的香港运输及物流局局长林世雄下车后见记者时表示,夜里在卧铺睡得不错,称赞夕发朝至是新体验及新出行模式。有不少市民提到,夕发朝至模式受欢迎的原因是节省酒店费用。被问到是否担心与政府“大力催谷旅客留港过夜”相矛盾,林世雄认为,两者因应不同旅客需要,提供不同选择,不存在冲突。被问到是否争取将高铁卧铺列车扩至更多中国大陆城市,林世雄说,现在夕发朝至卧铺列车刚开始运行,先要累积经验,根据列车的上座率再作打算。另外,由北京西站开往香港西九龙站的夕发朝至高铁动卧列车D909次,星期天早上8时47分也抵达香港。北京、上海与香港间的夕发朝至高铁动卧列车,每周五至周一开行。2024年6月16日12:37PM

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林世雄表示夕发朝至高铁动卧列车可以给旅客一种新体验香港特区政府运输及物流局局长林世雄今日(16日)乘坐首班高铁香港—北京高铁动卧列车后在北京西站会见传媒时表示,他很荣幸乘坐首列夕发朝至动卧列车来到北京。他昨晚睡得很好,也看见大家的精神面貌,他相信大家都睡得很好。林世雄说,他今早5时30分起床,梳洗后,在车厢内欣赏四周的风景,同时到餐车内喝了一杯咖啡,这些都是他们一般乘坐飞机所未能体验的,所以他相信夕发朝至列车可以给旅客一种新体验和一种新出行模式。(大湾区之声)

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中国铁路宣布京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车全程最快12小时北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间实现夕发朝至。据介绍,D909次列车自北京西站20时13分开车,次日8时47分抵达香港西九龙站;D910次列车自香港西九龙站18时24分开车,次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行。其中,D907次列车自上海虹桥站20时15分开车,次日7时29分抵达香港西九龙站;D908次列车自香港西九龙站19时49分开车,次日6时45分抵达上海虹桥站。6月15日起,在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同时,在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对,在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对。在香港西九龙、张家界西站间首次开行动车组列车1对,香港与内地间按日常图、周末图、高峰图安排开行动车组列车,单日最高可达127对,可通达16个省(自治区、直辖市)。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433489.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1433489.htm

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首班香港至北京西站高铁动卧列车抵达北京首班香港开出前往北京的高铁动卧列车,上午准时抵达北京西站。列车昨日傍晚从西九龙站开出,全程12个半小时。随行的运输及物流局局长林世雄昨晚在列车上与传媒交流时表示,车程较日间长,相信是考虑到列车行驶期间,对周围环境的噪音影响,因此行车较慢。林世雄又提到,去年高铁香港段全年载客人次超过2000万,今年首5个月已有一千万,相信西九龙站仍然有运力容纳更多列车,希望发掘更多路线或者加密班次,将现有基建发挥得更好。2024-06-1606:54:41(3)

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