中国工程院院士李克强：车路云一体化系统总体成本可控甚至更低

中国工程院院士李克强：车路云一体化系统总体成本可控甚至更低在第十一届国际智能网联汽车技术年会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会副理事长、清华大学教授李克强专门回应了当前针对车路云一体化方案相关误解。他称，车路云一体化兼容了单车智能，可克服行业基础设施瓶颈并保障行驶安全；车路云一体化系统总体成本可控，甚至更低；超视距协同感知+全局数字映射的方案让感知更全面，克服感知盲区等瓶颈，同时跨域数据打通，克服了车端数据和算力不足的局限，并形成智能数据底座。

中国工程院院士李克强：车路云一体化是技术演进的必然路径

中国工程院院士李克强：车路云一体化是技术演进的必然路径中国工程院院士，清华大学教授李克强今日在CICV2024表示，车路云一体化是技术演进的必然路径，“车、路、云、网、图、安”融合发展的态势日趋明显。单车智能和车路云一体化完全不矛盾，单车智能是车路云一体化的基础，而车路云一体化是单车智能的升级。一方面，单车智能难以解决分割数据打通的问题，且单车智能感知能力受到约束。利用车路云一体化，可避免单车智能的立体特征造成交通事故和拥堵。另一方面，智能车发展最终要拼算力，而车载算力从成本、使用条件上都受限制。可以把车载计算任务卸载，通过一体化的方式实现。这样可以从自主车辆和路侧获得更加完整的数据模式，能够覆盖更加广泛、交通场景更加复杂、数据种类更加完备。

中国工程院院士：加强数据闭环能力建设，加速端到端自动驾驶技术应用

中国工程院院士：加强数据闭环能力建设，加速端到端自动驾驶技术应用日前，第十一届国际智能网联汽车技术年会在北京举行，中国汽车工程学会副理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏在会上表示，统筹算力、大模型和数据的发展对于加快整车人工智能自动驾驶技术的落地起到关键性作用，建议加强数据闭环能力建设，加速端到端自动驾驶技术应用。他还指出，单车智能与车路云一体化技术路线融合发展至关重要，车路云一体化能够提供超视距感知和复杂场景协同决策的优势，弥补单车的局限性，拓展自动驾驶的运行设计域（ODD）。

中国工程院院士邬江兴：90% 以上主流大模型不可信！实用前景堪忧

中国工程院院士邬江兴：90%以上主流大模型不可信！实用前景堪忧中国工程院院士、国家数字交换系统工程技术研究中心主任、复旦大学大数据研究院院长邬江兴指出，“AI内生安全个性问题是当前AI应用推广中的最大障碍，在不确定性中构建更安全的AI应用系统，是当前人类必须破解的安全难题。”邬江兴认为，基于内生安全理论方法可以在应用系统层面破解AI内生安全个性化难题，理论研究认为内生安全构造可以一体化地解决个性化和共性化的问题。据他介绍，“他们团队对当前最流行的10种大模型进行安全分析发现，90%以上的主流大模型是不可信的，而采用内生安全构造的问题，相比单一安全具有显著优势，达到了几个数量级的提升。”（新浪科技）

中国工程院院士向锦武：着力 “造天车、修天路、筑天网”

中国工程院院士向锦武：着力“造天车、修天路、筑天网”“得益于政策推动、技术创新和市场需求的共同作用，低空经济如同滚雪球一般，越滚越大，越滚越快。”中国工程院院士、北京航空航天大学教授向锦武在接受记者专访时表示。随着2023年中央经济工作会议明确把“发展低空经济”作为我国布局战略性新兴产业的重点内容，低空经济市场热度居高不下。向锦武认为，目前我国低空经济正处于变革机遇期和战略发展期，越早进行低空经济的前瞻布局，越能在低空经济的蓝海破浪前行，占据优势。向锦武认为，低空空域管理应重点解决天路划设、天车运行监督等问题。他表示，要发挥智慧低空新基建的优势，完善低空智慧新基建，应在着力建设基础设施网、空中航路网、通信导航网、空域管理网、低空服务网“五网”的基础上，还应打造新一代的低空经济数字化监管和服务平台，建设“感-传-算-控-管-服”一体的智慧空域管理系统。（中证报）

“车路云一体化” 概念领涨两市，智能网联汽车 ETF 涨超 2%

“车路云一体化”概念领涨两市，智能网联汽车ETF涨超2%A股车路云概念股领涨两市，截至14:10，智能网联汽车ETF(159872)成分股万通智控、高新兴涨超15%，万集科技涨超11%，通达电气、索菱股份、金溢科技、长江通信涨停，智能网联汽车ETF(159872)涨2.14%。6月11日以来，智能网联汽车ETF(159872)涨幅6%。消息面上，“车路云一体化”建设风起。6月14日，武汉车路云一体化重大示范项目获市发改委批复，总投资约171亿元，拟于6月开工，是继北京车路云大单后又一重大项目。此外，第十一届国际智能网联汽车技术年会(CICV2024)于2024年6月18日-20日在北京召开。在为期3天的会议中，CICV2024围绕车路云一体化，设置了多层次、多角度、多级别的专题论坛、国际边会、同期论坛等活动。开源证券表示，2024年以来顶层设计加速落地，建议重视政策催化下的车路云一体化建设高景气。光大证券研报指出，看好“车路云一体化”的发展，随着立法的完善、政策的不断落地、软硬件设施的加速推进，“车路云一体化”市场空间将进一步扩大并可能实现快速增长。