美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器已在地球大气层烧毁

美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器已在地球大气层烧毁美国航天局19日表示，美国航天机器人技术公司开发的“游隼”月球着陆器登月失败后已按计划返回地球，在地球大气层烧毁，标志其任务终结。“游隼”月球着陆器于本月8日搭乘美国联合发射联盟公司研发的“火神半人马座”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，原计划2月23日在月球表面“软着陆”。但升空后不久，“游隼”的推进系统出现故障。这是50多年来美国首次执行的登月探测任务，并首次由私企承担这一任务。一一、

美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器遇到推进问题，导致登月不太可能

美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器遇到推进问题，导致登月不太可能美国航天机器人技术公司研发的“游隼”月球着陆器在发射升空后遇到了技术问题，导致其太阳能电池板无法稳定对准太阳。虽然工程师最终使航天器的太阳能电池板重新定向到太阳并为电池充电，但该公司确认推进系统内的故障是问题的根本原因。在声明中该公司表示，“推进系统内的故障”正在导致推进剂严重损失。”“我们目前正在评估此时可能可行的替代任务方案。”在后来的声明中，美国航天机器人技术公司表示正在利用航天器现有的能源执行“尽可能多的有效载荷和航天器操作”。——

美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器仍在轨道上持续运行

美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器仍在轨道上持续运行美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器仍在轨道上持续运行。自周一凌晨航天器发射以来，“游隼”月球着陆器遇到了一系列问题，最终，这些问题暴露出飞船推进剂系统存在严重的燃料泄漏。尽管如此，“游隼”已经在太空中运行了四天多。最初工程师表示该航天器的推进剂剩余时间约为36小时，但今天，随着泄漏速度继续放缓，该公司将这一估计更新为还剩52小时。该公司还设法从机上的许多有效载荷接收关键数据，并表示，已收到来自所有设计用于与着陆器通信的有效载荷的数据。——

搭载有“游隼”月球着陆器的火神半人马座”火箭8日2时18分从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。但“游隼”在与火箭分离数小

搭载有“游隼”月球着陆器的火神半人马座”火箭8日2时18分从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。但“游隼”在与火箭分离数小时后，推进系统出现故障，太阳能电池板无法正确朝向太阳以获取动力。负责开发“游隼”的美国航天机器人技术公司称，任务团队正在利用“游隼”现有的电量来进行相关操作及运送有效载荷。推进系统故障若得到证实，将影响“游隼”在月球表面“软着陆”。推进系统内的故障正在导致着陆器推进剂的“严重损失”。该公司在晚些时候表示，推进剂仍在继续损失，着陆器将在约40小时内失去太阳能。此次发射是50多年来美国首次展开登月任务，也是美国私营企业首次挑战登月任务。美国航天局与航天机器人技术公司签订的相关合同金额总计1.08亿美元。它认为，将相关任务外包给私营企业完成，能削减探索月球的成本。美国另一家私人企业“直觉机器”公司拟于2月中旬发射Nova-C月球着陆器。（，，）

时隔50多年 美企月球着陆器“奥德修斯”登月成功

时隔50多年美企月球着陆器“奥德修斯”登月成功（奥德修斯登月探测器，来源：直觉机器公司）该航天器将携带12个有效载荷，其中6个是商业载荷，6个是美国宇航局的科学仪器，通过该机构的商业月球有效载荷服务计划（CLPS）运载。CLPS项目旨在通过使用私人机器人航天器将科学仪器运送至月球，为NASA的“阿尔忒弥斯计划”重返月球铺平道路。NASA官员曾表示，通过在月球表面建立供“阿尔忒弥斯”宇航员使用的基础设施网络，这些商业任务将为NASA未来的登月奠定基础。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420173.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420173.htm

美国航天机器人技术公司9日称，“考虑到推进剂的泄漏问题，很遗憾，（游隼）已经没有机会在月球软着陆。”该公司称，可能原因是高压氦气

美国航天机器人技术公司9日称，“考虑到推进剂的泄漏问题，很遗憾，（游隼）已经没有机会在月球软着陆。”该公司称，可能原因是高压氦气与氧化剂之间的阀门未能密封，氦气涌入导致氧化剂罐压力过大并破裂。完整分析报告将在任务完成后由行业专家组成的审查委员会编写。美国航天局当天宣布推迟登月计划。原计划今年晚些时候的宇航员绕月飞行被推迟到2025年9月；50多年来的首次人类登月也从2025年推迟到2026年9月。航天局局长称，安全是其首要任务，推迟将让阿耳忒弥斯登月计划团队有更多时间来应对挑战。（，，，）