丰田新款埃尔法加价28万提车 再强制加装2万车衣

丰田新款埃尔法加价28万提车再强制加装2万车衣博主透露，近期去买埃尔法，属实没必要抢前面的批次，等一等价格肯定会降下来，毕竟国内消费者目前已经有不少埃尔法平替国产车型。此外，博主介绍，这代丰田埃尔法非常奇葩，第一批次的都是出场带车衣版本的，需要指导价再加2万，叠加此前提车的加价28万元，相当于最终提到埃尔法，加价了近30万元。目前，国内在售的全新埃尔法车型，现车不算多，共两款车型在售，售价分别为89.90万和90.90万。没有对比就没有伤害，国内捧成香饽饽的埃尔法，在日本市场可能就是一普通家用车。前段时间，一位网友晒出了在日本购买全新埃尔法的价目单，购车单据上显示，新车算上当地的消费税之后，合计提车价为923.078万日元，约合人民币46.38万元。对于埃尔法买车加价的行为，国内有网友指出，埃尔法在国内不单纯的是车，更多的是一种身份象征，如果埃尔法像日本一样，只卖40多万元，国内可能就不会有大佬去扎堆买了。对此，你怎么看？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372039.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372039.htm

日本网友晒全新埃尔法提车单 支付折合46万多 不及国内一半

日本网友晒全新埃尔法提车单支付折合46万多不及国内一半网友表示，该车订单为高配版本，如果是标配车型的话，售价仅合人民币32万元左右。他这辆车是4月份预订，等待了2个半月提车。日本官网售价显示，全新埃尔法在日本地区的售价区间为540-872万日元，约合人民币27.15-43.84万元。作为对比，目前国内刚刚公布的全新埃尔法售价为89.90-90.90万元。但是行业潜规则，埃尔法此类豪车，购车时普遍加价10-20万元，如此一来，国内消费者购买的落地架，已来到百万元以上。对于埃尔法买车加价的行为，国内有网友指出，埃尔法在国内不单纯的是车，更多的是一种身份象征，如果埃尔法像日本一样，只卖40多万元，国内可能就不会有大佬去扎堆买了。对此，你怎么看？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367387.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367387.htm

新一代埃尔法全球首撞 牌还没上 加价30万秒变事故车

新一代埃尔法全球首撞牌还没上加价30万秒变事故车此外，第一批埃尔法还自带车衣，需要在指导价的基础上再加2万，算上此前加价的27.6万，相当于近30万。近日，关于全新一代埃尔法被追尾的消息在网上流出，目前来看，这应该是新一代埃尔法的全球首撞。从图中我们可以看到，该事故发生在中国香港，该车的后保险杠以及后尾门严重变形，有传言表示，丰田埃尔法并没有安装后防撞梁，但是如果没有后防撞梁进行缓冲，一旦遭到追尾，尾门一定一起受力，第三排的安全性将收到威胁。值得一提的是，这辆被撞的埃尔法还悬挂着新车专用的临时车牌，有网友推测，该车很有可能是还未交付给客户的新车。作为一款豪华MPV，其质量着实令人堪忧。而丰田能否在日后对埃尔法的设计有所改进，让我们共同期待吧。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372261.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372261.htm

丰田最贵“大面包”上新 全新一代埃尔法、威尔法上市：89.9万起

丰田最贵“大面包”上新全新一代埃尔法、威尔法上市：89.9万起作为丰田旗下当之无愧的最贵“大面包”，新埃尔法和威尔法以“Forceful*IMPACTLUXURY”为外观设计主题，不同的是，埃尔法和威尔法有着截然不同的前脸。其中埃尔法前脸格栅进一步得到加大，内部则采用瓦片式格栅强化辨识性，并将拥有细长造型的新款LED头灯组整合其中，而同步登场的威尔法则采用了多辐条格栅设计，且车头两侧的扰流孔也区分于埃尔法。车身尺寸方面，埃尔法长宽高分别为4995/1850/1935mm，轴距为3000mm，相比于现款侧面则是风格大变，B柱下方使用了类似回旋镖一般的造型，并使用镀铬装饰点缀，腰线向车尾下方滑落，展现出了一定曲线美，且造型富有肌肉感。尾部变化尤为明显，可以看到其尾灯组整体采用与侧窗和尾窗下沿齐平式设计，其尾灯光源或使用OLED技术，两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接，同步加入“ALPHARD”和“VELLFIRE”字母标识，更具辨识度。内饰此次也得到了改进，其整体采用ToyotaSpace智能座舱，通过大量木纹、钢琴漆以及镀铬装饰呈现着日式的豪华风格，同时配有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，还保留了足够的实体按钮，两车均提供2+2+3的七座布局，其中第二排为双独立座椅，拥有腿托、液晶控制屏等。在科技配置上也与时俱进，新车支持实现CarPlay和CarLife手机互联、自然语音控制和OTA等功能，同时也配备丰田T-PilotPRO驾驶辅助功能，可实现自动泊车、手机遥控泊车、自适应巡航、车道保持以及自动变道辅助等功能。为了体现尊贵，新车将会配备第二排航空座椅，在扶手处也将会配备触控屏方便进行操作，包括电动调节、腿托、加热、通风以及按摩等功能，另外新车还将会配备后排娱乐屏以及JBL音响系统提升视听体验。值得一提的是全新埃尔法和威尔法还首次引入行政酒廊理念，天幕被分割为左右两侧，并可独立开闭遮阳板，一句话就是“享受”。那么售价90万，不加价还拿不到手的神车用的是什么动力系统呢？没错，依旧是大家熟悉的那套2.5L混动，其由2.5L发动机和电机组成，最大可输出250马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱可选。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366767.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366767.htm

加价力度远逊埃尔法 新款丰田威尔法上市：84.7万起售

加价力度远逊埃尔法新款丰田威尔法上市：84.7万起售提到丰田埃尔法的大名，想必是国内用户都如雷贯耳，毕竟加价王的车称号可不是白叫的。相比之下，它的弟弟威尔法的名号就逊色多了，只需加一小笔，甚至不用加价都能买到，命名就是同一款车，但命运就是如此不公。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1318373.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1318373.htm

丰田高管：纯电版埃尔法或中国首发

丰田高管：纯电版埃尔法或中国首发一同接受采访的另外一位高管称，当前纯电MPV在中国“一下子就火了起来”，且多家中国本土车企已经陆续推出与埃尔法相似设计的纯电MPV，自己有了很强的危机感。同时他还暗示称，虽然（电动埃尔法）发布时间未定，但内部已经讨论在中国而非日本率先推出该车的计划。如果埃尔法纯电版顺利推出，那么它的兄弟车型威尔法没理由不出纯电版，当然，雷克萨斯LM更是也要推出，毕竟主体都是一台车，改动改动就能卖到更高的价格，且供不应求，何乐而不为？不过目前国内纯电动MPV市场的竞争确实很激烈，中高端市场里，已经出现了腾势D9、岚图梦想家、极氪009等，此外，还有合创V09和即将带来的小鹏X9、理想MEGA等新势力玩家，和它们比起来，丰田确实需要面对不小的压力。全新丰田埃尔法、威尔法（燃油版）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1382949.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1382949.htm