运输署称将蓝隧道通车未有计划开设新过海巴士路线

运输署称将蓝隧道通车未有计划开设新过海巴士路线将军澳－蓝田隧道及将军澳跨湾连接路下月11日通车。通车第二日，会新增5条巴士线，行使隧道来往将军澳至大埔，长沙湾，旺角等地区。当局表示，过多两至三个月当居民出行习惯稳定后，会考虑将4条巴士线改道，行驶将蓝隧道。但现阶段未有计划开通新过海巴士路线。运输署助理署长阮康诚表示，现时将军澳居民可以乘坐港铁或过海巴士线690往中环，或巴士线694往小西，前往港岛一带。他说，两条巴士线现时在早上繁忙时间的载客率不太高，相信乘客倾向乘港铁过海，估计情况会继续。不过，在将蓝隧道开通后，待乘客出行习惯稳定，当局会密切监察有关路线的服务和听居民意见，检讨是否有调整路线的需要。阮康诚说开设新巴士线有几个考虑，将军澳有9个小区，宝琳及坑口在北面，工业村及日出康城在南面，若北面巴士线改行南面，行车时间未必会缩短，因此要视乎各小区的巴士路线改道会有何影响。当局也希望尽量维持将军澳隧道巴士转乘站的巴士网络，并因应现时的巴士网络，再考虑如何优化。2022-11-1518:39:06(1)

运输署与巴士公司正研究　下月试办经将蓝隧道过海路线

运输署与巴士公司正研究下月试办经将蓝隧道过海路线将蓝隧道通车两个月，立法会交通事务委员会讨论分流成效。运输署说，为将军澳隧道出九龙分流27%至30%，由九龙前往将军澳方向则分流22%至28%；繁忙时段车速由10公里提升至40或45公里。署方正与巴士公司研究，下月试行开办至港岛的过海路线。实政圆桌田北辰关注，政府花费过百亿元兴建将蓝隧道，但通车后，将军澳隧道的车流量仍然超过设计容量，质疑当局有否「跌眼镜」及能否应付将来的发展需要。运输署助理署长佘天翔强调，分流作用在预期之内，又期望预留更多空间予将来发展，尤其是137区，预计届时会有更多车辆使用将蓝隧道。工程界卢伟国赞扬，将蓝隧道通车后，将军澳隧道免收费，分流作用达到预期效果，跨湾大桥亦成为重要的地标。议员杨永杰指，区内居民反映，经将军澳隧道出九龙的车流畅顺很多，但关注有否引伸其他问题，包括蓝田、茶果岭一带交通的承载量。运输及物流局副秘书长麦震宇表示，当局密切留意茶果岭道的情况，现时大致行车畅顺，警方加强巡查违泊黑点，当局亦在部分路口做了交通改善工程。2023-02-1713:03:34