运输署与巴士公司正研究 下月试办经将蓝隧道过海路线
运输署与巴士公司正研究下月试办经将蓝隧道过海路线将蓝隧道通车两个月,立法会交通事务委员会讨论分流成效。运输署说,为将军澳隧道出九龙分流27%至30%,由九龙前往将军澳方向则分流22%至28%;繁忙时段车速由10公里提升至40或45公里。署方正与巴士公司研究,下月试行开办至港岛的过海路线。实政圆桌田北辰关注,政府花费过百亿元兴建将蓝隧道,但通车后,将军澳隧道的车流量仍然超过设计容量,质疑当局有否「跌眼镜」及能否应付将来的发展需要。运输署助理署长佘天翔强调,分流作用在预期之内,又期望预留更多空间予将来发展,尤其是137区,预计届时会有更多车辆使用将蓝隧道。工程界卢伟国赞扬,将蓝隧道通车后,将军澳隧道免收费,分流作用达到预期效果,跨湾大桥亦成为重要的地标。议员杨永杰指,区内居民反映,经将军澳隧道出九龙的车流畅顺很多,但关注有否引伸其他问题,包括蓝田、茶果岭一带交通的承载量。运输及物流局副秘书长麦震宇表示,当局密切留意茶果岭道的情况,现时大致行车畅顺,警方加强巡查违泊黑点,当局亦在部分路口做了交通改善工程。2023-02-1713:03:34
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