新巴城巴减班通告冇详情叫人上网睇运输署:没有划一规格https://bit.ly/3yk8SYJ

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运输署:月内公布「易通行」详情 明年推展至所有政府收费隧道

运输署:月内公布「易通行」详情明年推展至所有政府收费隧道#港闻运输署表示,月内会公布有关「易通行」的详情,明年推展至所有政府收费隧道的目标维持不变,相关后端系统已完成,而青沙管制区亦已安装探测器和无亭收费设施,又指受全球疫情影响,未能如期抵港的缴费贴已陆续运抵本港;而疫情令隧道费服务商人手紧张,影响收费系统的测试进度,近月已额外安排人手进行严谨测试,并按测试结果作出调整,务求系统稳妥供驾驶者使用。(12/9/9:54)

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新巴城巴劳资于运输署见证下就两巴合并员工安排达协议

新巴城巴劳资于运输署见证下就两巴合并员工安排达协议新巴城巴将于7月合并专营权。汽车交通运输业总工会辖下的新巴分会及城巴分会表示,就两巴合并的员工过渡安排,经过9个月磋商,劳资双方今日在运输署官员见证下达成协议。包括根据现有雇佣合约内容,共同拟定保障员工薪酬待遇不变及保留年资的新合约,供新巴现职员工签署。协议亦涵盖,两巴员工明年内可获一次性的一天有薪假期;新巴员工转职到合并后的城巴公司后,可保留原有更份增至3年,亦可选择保留原有年假等。至于有新巴员工要求资方提供遣散方案,工会表示,资方承诺由汇达交通服务有限公司承担新巴员工的遣散费或长期服务金、公积金与强积金权益的最终责任,因此不在今次合并中推行遣散安排。两巴分会代表指出,由于没先例可循,加上受疫情影响,巴士公司营运亏损颇为严重,为争取员工平稳过渡增加难度,期望资方在社会经济复常及巴士公司营运收入得到改善下,改善薪酬待遇及工作条件2023-03-2023:29:22

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运输署指城巴输入司机只限非专营巴士服务 署方会继续监察

运输署指城巴输入司机只限非专营巴士服务署方会继续监察城巴获当局批准输入20名内地车长,首批5人会陆续抵港,并准备接受本地驾驶考试。运输署说,去年6月推出的运输业输入劳工计划,涵盖公共小巴行业及非专营巴士行业,并不适用于专营巴士车长,有关计划的申请人必须是公共小巴营办商或非专营巴士营办商。运输署指出,城巴除了经营两个巴士专营权外,同时亦持有相关客运营业证提供非专营巴士服务,营运包括居民服务、雇员服务等路线,因此符合资格透过计划输入司机驾驶旗下的非专营巴士路线。城巴早前申请并获批输入20名非专营巴士司机,输入司机数目符合每位雇主输入劳工和本地劳工不高于1:2的人手比例。运输署已清晰地向城巴表示,在计划下输入的非专营巴士司机,不可以担任计划外的其他工作,包括不可以驾驶专营巴士路线,署方日后会加强监察,如发现有关公司违规,所获得的输入司机批准会被撤销,而随后两年内亦不会获准参与计划。运输署重申,会详细及严格审视所有申请,以确保每宗申请均符合计划内的所有要求,包括有否优先聘用本地司机及未能在本港聘得合适司机等情况,最后经考虑跨部门联络小组提供的意见后,作出批准或拒绝配额的申请。2024-04-2521:13:19

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