沟通有时候是非常无力的。之前跟一个同学聊天,他在深圳体制内工作,非常不理解我说的一些事情。

沟通有时候是非常无力的。之前跟一个同学聊天,他在深圳体制内工作,非常不理解我说的一些事情。比如,我说到一些公益机构/团体的困境,不断地被骚扰、被整改。他:“哪个部门给他们发的文件啊?依据什么?”我:“没有文件。甚至不知道发出指令的是谁。机构的房东只是不断地收到压力,一定要让机构搬走。”他:“那他们没犯事儿的话,上面找他们干嘛?”我:“如果真的有一件具体的事情就好了,起码会知道怎么改。但真的没有。”他一脸困惑,不明白,并且认为我说的事情一定遗漏了关键细节。然而,从机构的角度,这就是我们能获取的全部。正是因为没有任何正式的文件和正当的理由,于是更加没有沟通的余地。上半年还在接见领导,成为相关宣传里的正面形象;突然之间,他就要让你停止一切活动、销声匿迹。无论怎样反抗、应对,都会有更多的持续不断地滋扰,最终只能放弃。挺卑鄙的,但是无能为力。说出来甚至没有办法获得很多人的理解,因为事件里甚至没有一个确切的原因。但是,对于那个神秘的指令发出方来说,也不需要原因。

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董宇辉谈小编和小作文:我不理解,很不妥帖

董宇辉谈小编和小作文:我不理解,很不妥帖在今晚的东方甄选直播中,董宇辉谈到了“小作文”一名的来源。其表示,这个说法是去年6月在接受央视采访的时候叫出来的,央视采访的时候就问,这些东西是怎么准备的。但是事实是,去年6月9日,突然有很多人涌进来,只能知道什么就说什么,没有就拉倒,而且那时候每天都要进行6-8小时高强度的输出,没有时间去准备。在后期办全国各地各省的专访的时候,大家都希望自己的家乡被人看见,忙不过来,确实是团队一起参与的。“我特别害怕大家都以为是董宇辉写的,我一开始就说不只是我写的。我不理解,可以在视频上发署名权,奖金,但是不能拿公司的账号来评论,当时我也给孙老师和余老师表达我的看法,我永远都很清楚这个在行为上很不妥帖,矛盾也是在这个时候诞生的,我觉得非常的不妥当不合理。”董宇辉称。(新浪科技)

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#港闻【Now新闻台】医衞局建议修例,要求牙科毕业生要实习一年,又披露牙管会早前对港大牙科课程的评审,指学院未能提供完整学生临床培训纪录。牙医学会前会长陈建强指,不理解港大为何没有这么做。牙医学会前会长陈建强:「其实全世界的牙医学院要毕业的医生一定有基本的要求,例如剥了多少只牙、补了多少只牙,或者遇到复杂的手术做了多少只,有这个客观数据绝对是合理。我们都看报告是有点奇怪,牙管会的要求都是合理,我就不明白为何香港大学没有跟进。」

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不是你对不起我,只是可能有的事情你没有见过而已,该道歉的人还在装聋作哑,他现在看到信息,明知我说他,他还是当看不见,有时候就算自己不是错的,但是为了群的安宁,大家都和睦相处,说一句对不起,有多么难呢?根本不把我们的群友当成自己人,觉得自己高高在上,我们是他的下属奴仆,甚至狗而已大家觉得我好像咄咄逼人,其实我是害怕这个人,如果这次不认错,以后还会继续的有意无意得罪或者辱骂我们的群友,因为有些人潜意识就是会因为去挑衅人而获得自己的存在感,他自己不知道自己有这样的心理缺陷,如果这次大家支持我,给压力,他道歉或者离开这个群以后,他就不会有意无意的对各位放冷枪或者去辱骂大家了那个混蛋平时发言又不积极,只是不定期发一些负面的消极的图片或者信息出来,但是当人家发言的时候,他就看到不出声,过一段时间就无啦啦的说一两句,丈八金钢摸不到头脑的话出来,这就是放冷枪,无声狗咬死人就是说这种,我怀疑就是群主小号干的好事。

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经纬张颖:中国市场如此多元厚实不理解为何有些人转向新加坡今日,在《乱世不闯新加坡》一文下,经纬中国创始管理合伙人张颖评论道:“中国市场如此多元厚实,创业者群体如此庞大且积极向上,我个人是不太理解为什么有些人会选择轻易躺平,放弃中国市场而转向新加坡?难道他们真的相信能在东南亚,其他领域,重新达到甚至超越他们在国内自己领域之前的成就吗?PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1324547.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1324547.htm

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不理解蔚来的业务版图?其实它想做的是“人”的生意有人替蔚来的资金操心,有钱也要省着花才好。还有人打趣,蔚来手机没用上换电的精髓,不是很认可……更别提老板李斌的微博下,常年有一堆人在教他该如何做CEO。网友们之所以会有这种调侃,确实也和蔚来布局很多有关。作为一家车企,蔚来除了卖车以外,还有很多你都想不到的业务。在卖周边的NIOlife里,从衣服鞋子、美食酒水,到锅碗瓢盆、家居摆件,你都可以下单购买。看看,这不就是整了个蔚来超市吗!更绝的是,为了解决一些用户的痛点,蔚来甚至亲手为选择优质服务商,它在部分城市上线了家政服务。家里不干净了,就在蔚来APP上叫个保洁上门打扫。这项业务你还可以用积分支付。有了这一大堆业务,这回又多了个NIOPhone,可不就让大家觉得蔚来又在“不务正业”吗。但我觉得,大伙儿都被手机这个“噱头”给骗了。实际上,在蔚来的那场发布会上,手机只是放在最后的一部分,整场发布会看下来,其他部分的信息量要更高。为啥这么说呢?咱看一下蔚来手机最大的卖点,就是手机和车之间的互联功能,这也是目前市面上其他手机都不具备的。蔚来在手机左侧给了一颗优先级很高的车控键,基本上不管你在啥APP里,按一下,控制车辆的界面就立马调出来。这里头,像什么车辆定位、空调调节、车辆召唤等功能,都可以一键操作。当你在坐进车内的时候,蔚来手机可以完全映射到车机上,所有APP都能在车机端直接操作。同时,手机自身依然可以正常使用,相当于一部手机分身为二。然后车机和手机之间可以进行各种接力操作,比如导航功能,在手机端选好导航路线后,你啥事儿也不用干,这个导航就会自动同步到车机端。即使后面你在手机上修改了目的地,车机上还是啥都不用管。还有几款工作APP,开会的时候也可以在手机和车机之间无缝切换,在车里就自动换成车内摄像头和麦克风。别人发手机都在那说参数、聊跑分,这些李斌是三言两语一笔带过,就和你讲蔚来的手机和车之间,有多少互联玩法。道理也很简单,蔚来这部手机的主要受众,本来也就是蔚来车主。为了服务好车主,它想做的不是要把手机本身做得多么有性价比,而是借用手机这个载体,做到多设备之间的全景互联(NIOLink)。互联这个概念大伙儿都听过很多了,最简单的,咱家里用的那些智能家电就是一种互联。不过这种互联是以家为中心,而蔚来做的互联就是要以车子为中心,把不同设备深度融合进来,搞成一个大的生态圈。不管是已经有的AR眼镜,还是现在发布的手机,亦或是之后可能推出的手表、手环等穿戴设备,本质都是围绕着汽车来做的。这些东西的互联打通了,才能整出更多的玩法。手机,只是这个全景互联场景里的一环。而这个互联的核心——智能电动汽车,从一个传统的机械装置逐渐变成大号电子产品,不过是最近几年的事,虽说车上智能化功能比之前多了不少,但它底层的这套系统却并不像手机那么通畅。我举个例子,现在的电车上,座舱和智驾基本是不互通的。我们老说的高通8155和英伟达Orin芯片,这俩兄弟在车里,也是你弄你的,我管我的,有点各自为政的意思。但这么搞肯定不利于整车效率的提高。比方说,我智驾这里突然来了个加急的任务,自己一时半会儿忙不过来,想找座舱那边的兄弟来搭把手,但是因为两边没有通路,人家压根就过不来。所以蔚来开发了这个叫做“SkyOS天枢”的整车全域操作系统,就是要在底层上把车里各个子系统之间的道路给修通。互通之后,大家可以劲儿往一处使,干活效率也就会提升了。数据说话,蔚来做的跨域融合,带宽可以达到16Gbps,什么概念呢?现在车上常用的千兆以太网,带宽上限是1000Mbps,这波直接提升了十几倍。同时,融合之后,还能把整体的体积减少40%,重量减轻20%。还有一个更大的好处,李斌也在发布会上说了,就是省钱!其实吧,整车级的操作系统才应该是电车该有的配套。因为它是从汽车的底层入手,把硬软件结合,在智驾、座舱还有补能和互联这些领域都串起来。大佬们经常挂在嘴边的软件定义汽车,就是这个意思。一部汽车,搞一套操作系统就够了。而蔚来的这些技术,会应用在他们下一代NT3.0的平台,最快也许明年就能见到。除此之外,蔚来还发布了技术全栈,包括传统的车辆工程、智能制造,以及上面提到的全景互联和整车操作系统,还包括了火热的人工智能领域。内容加起来一共有12项,我简单说几个给大伙儿瞅瞅。比如电驱及高压系统,蔚来对电驱里里外外的东西都在研究,他们在150kW电机上用了独家配方的转子,比一般的铜转子减重50%,而蔚来的下一代的车型会上900V的高压平台。再说智慧能源,蔚来的换电站更新到第三代,截止9月29日,蔚来换电站已经突破1900座,高速换电站达到560座,打通6纵4横8大城市群高速换电网络。到2025年,他们的目标是建成9纵9横19大城市群高速换电网络。这里头有108座换电站参与到了V2G,就是能根据电网的需要调配电量:电网电太多了,就存一点到换电站来;等到电网缺电了,再从换电站调点出去。还有芯片领域,以后的蔚来车型上,激光雷达的主控芯片就会用上自己研发的“杨戬”。看得出来,蔚来是向车延伸出的各个细分领域,撒了一张大网。只要车相关的,就必须来一手,这也是为了避免技术上受制于人。而这张网的深度和广度,是之前少有人做得到的。最近两年,大伙儿可能觉得现在的科技产品,牙膏挤不动了,创新有点没劲。而智能电动汽车的进步却是有目共睹,科技含量也远超传统燃油车。究其原因,还是技术的进步和市场需求的变化。但到目前,谁也说不清以后的智能电动汽车会进化成啥样。蔚来今天的动作就是在先打地基,地基建好了,后面再干啥都有眉目了。所以,前面我说,手机只是它布局的一环而已。从车子扩展开来的整个生态,远比手机要大得多。咱现在用手机,可能两三年就换新了,但车的寿命可是手机的好几倍,自然就需要更大维度的考量。用一句有点俗的话来说,造车就要拿出长期主义。蔚来看似摊子铺得很大,实际上这么一通捋下来,你会发现,它一直是围绕着用户体验做升级,做也就是做“人的生意”,而不只是“卖车”。可以预见的,蔚来这次是在智能电动汽车的底层技术上做创新,这肯定要比应用层创新要难得多,并且见效时间也更长。但要是眼光放远点看,蔚来的这些布局更是一种未雨绸缪,他们瞄准的,是这个行业在10年或者20年后的终局竞争。那些看不懂蔚来操作的,可能是因为他们对这个市场的理解,还不够深刻。比如,之前大家都质疑蔚来为什么要搞换电,现在长假出行,大家续航不够、排队充电的时候,蔚来车主可充可换可升级,还能按天花一张电影票的价格升级100度大电池。还有,蔚来居然给一代车型提供升级8155+5G芯片,并且可以升级电吸门和FOTA升级空悬。就这些操作,不得不说一句,“真香”!所以如果蔚来真的坚持下去,那它得到的回报也会是巨大的。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387227.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1387227.htm

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据柬媒消息,参议院主席、人民党主席洪森亲王表示,自己推出铲除三代叛徒沈良西的政策是非常正确的,因为这个人连对国家有益的事情也反对。4月26日晚,洪森亲王出席柬埔寨勋爵协会晚宴时,发表上述讲话。他说,“德崇扶南运河”项目全长180公里,其中100多公里是现有的航道。洪森亲王表示,越南多家媒体和研究学院连续多日大肆宣传所谓的“越南专家”研究报告。越南研究学院还将自己做的研究报告发给新加坡媒体进行报道。越南专家称,未来受柬埔寨大运河影响,湄公河越南段水位可能降低70%。他说:“我想问那70%的水去哪里了?是流入大海吗?那柬埔寨不是最先受到影响吗?柬埔寨不会如此愚蠢!”洪森亲王指责越南媒体和政府研究机构恶意抹黑柬埔寨,甚至将内陆运河项目与中国军事用途挂钩。洪森亲王也表示,希望越南领导人理解自己为什么要公开讲话,反驳这些不实的说法。2022年,洪森亲王曾公开表示,必须铲除沈良西身边的人,要让他身边的人都离开。

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