蔚来汽车涨价，创始人李斌回应称真扛不住了

蔚来汽车涨价，创始人李斌回应称真扛不住了昨日蔚来官方发文称，今年5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行调整：ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调10,000元；BaaS电池租用价格，长续航电池包电池租用服务费由1,480元/月调整为1,680元/月；电池包按年灵活升级至长续航电池包的价格调整为9,800元/年。前情提要：3月25日，蔚来汽车董事长李斌在四季度及全年财报会上表示，目前蔚来还没有提价，当前没有提价的想法。蔚来在去年四季度开始走三元锂电池+磷酸铁锂电池的路线，由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助，另外销量提升也起到分摊成本的作用。

李斌：蔚来手机是防御策略 因为华为和小米都在造车

李斌：蔚来手机是防御策略因为华为和小米都在造车对于蔚来汽车在亏损的情况下仍投入资源开发手机一事，李斌表示，这并不值得担心。李斌指出，蔚来手机是蔚来的防御策略，这是因为华为和小米都在造车。“如果潜在客户在商店问销售人员：华为的汽车可以与手机连接，你们的汽车可以吗？您认为我们的销售员应该如何回答？在长期的比赛中，你需要有底线防守。”李斌说。同时，李斌还强调，现在蔚来汽车可以与其他手机连接，并且蔚来手机可以提供最好的连接体验。而此前，对于为什么造手机，李斌曾表示，我们希望能够给蔚来车主提供一个帮助他们改善或者进一步提升用车体验的手机，可以简单一点理解，哪怕特别超级好用的车钥匙也值得做，没有那么复杂。据悉，去年9月份时，蔚来正式推出首款手机NIOPhone，提供三个版本，售价6499元起，顶配7499元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424245.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424245.htm

蔚来李斌：蔚来亏损在研发上，从三方面发力实现销量持续稳步向上

蔚来李斌：蔚来亏损在研发上，从三方面发力实现销量持续稳步向上2024中国汽车重庆论坛在山城重庆举行，蔚来董事长、CEO李斌在论坛上回应了“蔚来的钱到底亏在哪里”：特别简单，亏在研发上，亏在基础设施投入上。李斌表示，在研发投入方面不管多难，蔚来每个季度还是保持30亿元至40亿元的投入。李斌还谈及如何做到销量持续稳步向上。“一方面，我们要加大充换电网络的覆盖，因为现在蔚来大部分的车还是在一线城市和二线城市卖出去的，在三四线城市，不管是从知名度还是基础设施网络上都是一个劣势，还需要补强短板。第二，对蔚来来说，要把我们已经具备的能力，比如智能化、硬件方面的能力发挥出来，要加快软件方面的迭代。第三，我们要更主动跟用户交流，依托用户的口碑把产品质量做好，能够真真正正‘破圈’。”李斌表示。(每经)

蔚来李斌：蔚来价格和保时捷一样很合理

蔚来李斌：蔚来价格和保时捷一样很合理近日，蔚来在柏林举办NIOBerlin2022活动，正式宣布开启在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场的服务。并且，蔚来仅推出了租赁服务，欧洲客户无法直接购买。据悉，蔚来在德国、瑞典、丹麦和荷兰市场，提供了短期和长期2种订阅服务。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325071.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325071.htm

蔚来李斌：蔚来自造降本 10% 电池自制将调整

蔚来李斌：蔚来自造降本10%电池自制将调整在今日举办的2023年Q3财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，如果蔚来的汽车全部由自己生产，成本将下降10%。李斌同时表示，蔚来汽车将对三年不盈利、或对毛利提升没贡献的项目进行调整，比如电池自制。蔚来当日在港交所公告，公司与江淮汽车签订协议，将从江淮收购第一先进制造基地和第二先进制造基地的生产设备和资产，不含税总价约为人民币31.6亿元。