纯电+超混 荣威中大型轿车D7首发 混动续航1400KM

纯电+超混荣威中大型轿车D7首发混动续航1400KM外观来看，新车分别为混动版和纯电版提供了不同的前脸可供选择，新车并没有采用当下流行的分体式大风设计，造型简约大方，混动车型保留了进气口。车身侧面来看，与纯电版基本没有差别，采用了溜背式设计，同样采用了隐藏式门把手以及双色运动轮毂，线条饱满流畅。车尾部分，设计圆润宽厚，尾灯造型细长，同样没有采用贯穿式设计，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。进入车内，新车采用了双屏幕的设计，内置全面升级的斑马智行车机系统，提供一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等独特功能。此外，新车的座椅还使用了大面积的浅色麂皮材质，匹配绗缝工艺，带来较强烈的高级感。动力方面，搭载两种容量电池组，对应CLTC综合续航里程分别为510公里和610公里。新车采用VGA六合一电机，最大功率155千瓦。D7DMH搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程为125公里，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400公里。D7DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，CLTC馈电油耗低至4.3升/100公里。据了解，全新荣威D7DMH混动版和之前发布的纯电版将于今年年内共同上市，作为上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的重要组成部分，在未来3年将推出8款重磅新能源车型，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车身形式，覆盖从紧凑、中型、到中大型等主流细分市场。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379757.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379757.htm

续航20公里 本田发布“纯电小板凳”Motocompacto

续航20公里本田发布“纯电小板凳”Motocompacto而且有趣的是，本田表示它确实可以当成行李箱用，内部还有不小的存储空间，为了保持轻量化，车架和车轮都使用了铝制材料，车身重量只有42.3磅，大约38斤，不过可以承重120公斤，算得上是小但强悍。折叠后全新Motocompacto长度为74厘米，高度53.5厘米，宽度为9厘米，和一个拉杆箱差不多，由于体积小巧，这款车配备了6.8Ah电池，可以在3.5个小时内充满，最高时速为15英里/时（24公里/时），0-15英里加速时间为7秒，续航有限，仅有12英里（19.3公里），可满足最后一公里的出行需求。为了满足个性化，本田还为Motocompacto提供了专属车身拉花，官方展示了很多图案样例，同时提供了包括头盔、背包、服装官方的配件，其将于11月份在本田网站以及本田和讴歌经销商处独家发售。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1384127.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1384127.htm