特斯拉美国市场今年来已3次降价 马斯克发表回应

特斯拉美国市场今年来已3次降价马斯克发表回应据特斯拉美国官网4月7日消息，特斯拉已将长续航版和高性能版Model3在美国的起售价分别降低1000美元，售价分别为4.199万美元和5.299万美元。此外，特斯拉正式在美国推出了一款价格较低的新型ModelY，配备AWD动力系统，售价49990美元。现有两款ModelY的价格也均下调2000美元。ModelYLR由54990美元下调至52990美元；ModelYP价格由58990美元下调至56990美元。此外，根据美国国税局（IRS）最新指导意见，4月18日，后轮驱动版Model3的7500美元联邦税收抵免将削减至3750美元。据深圳商报，这是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。前两次分别发生在1月和3月，经历三次降价后，ModelS从2022年底的104990美元（约合人民币72万元）降至84990美元（约合人民币58万元）。事实上，马斯克在特斯拉2022年第四季度财报电话会议上就曾透露，下一代车型的尺寸将小于目前在售的Model3和ModelY，成本将是现有平台的一半。今年3月，特斯拉总工程师LarsMoravy也对外表示，公司希望以目前Model3或ModelY一半的成本制造下一代汽车。在今年年初，特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会议中回应特斯拉降价时就表示，很多人都想买一部特斯拉电车，但是可能负担不起，所以我们在市场上的价格调整也将迎合普通消费者的需求。北京时间4月3日，特斯拉发布的最新数据显示，2023年一季度，特斯拉在全球累计生产电动车约44.08万辆，同比增长44.3%；累计交付新车约42.29万辆，同比增长36%，打破了特斯拉单季度的交付纪录。此前，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾对每经记者表示，如果特斯拉推出价格更低、级别更小的车型，将对欧洲、日本等更青睐小型电动车的市场形成有效占领。该车型或为特斯拉带来远超Model3的全球交付规模。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353719.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1353719.htm

马斯克回应粉丝吐槽：中国希望特斯拉成功 美国却在攻击它

马斯克回应粉丝吐槽：中国希望特斯拉成功美国却在攻击它访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器马斯克回应称：“特斯拉的反对者声音很大，但除了对冲基金卖空者和极左激进分子之外，很少有人反对。当然，还有我们了不起的总统。”这是在讽刺美国总统拜登，马斯克和拜登的关系并不友好，后者曾在白宫组织的电动汽车峰会上多次冷落特斯拉。拜登虽然对通用汽车和福特表示赞赏，但从未公开承认特斯拉在引领美国电动汽车革命方面的作用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431529.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431529.htm

马斯克回应一半美国人想买特斯拉：负担能力是限制因素

马斯克回应一半美国人想买特斯拉：负担能力是限制因素该用户引用了在线汽车市场Autotrader的谷歌搜索分析，说美国25个州的消费者最想要的车是特斯拉，有21个州是Jeep。根据使用2022年1月至12月的搜索数据进行的分析，丰田汽车在阿拉斯加、佛蒙特州和西弗吉尼亚州继续受欢迎。根据Autotrader发布的地图，特斯拉似乎在人口较多的沿海州更受欢迎，而Jeep在中部州更受欢迎。不过，这位用户说，一旦开始交付，特斯拉即将推出的Cybertruck可能会在这些州赢得Jeep的市场。特斯拉不仅是美国最受欢迎的品牌，也是全球38个国家最受欢迎的品牌。根据Autotrader的分析，它也是加拿大、法国、西班牙、德国、澳大利亚、阿联酋和斯堪的纳维亚国家搜索最多的汽车。今年4月马斯克曾发推称：“很多富裕的批评者不明白，规模化的需求是受负担能力限制的。特斯拉的产品有很多需求，但是如果价格超过了人们的承受能力，那么需求就没有意义了。”在上周的第二季度财报电话会议上，马斯克表示，特斯拉可能会在未来几个月进一步降价，这取决于更大的市场状况和利率。马斯克指出，随着利率上升，用债务购买任何东西的负担能力都会下降。马斯克说，直到最近，这是历史上最大幅度的利率上涨，特斯拉不得不降低汽车的价格，因为利息支付会提高汽车的价格。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373185.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373185.htm

特斯拉车主绝食维权，马斯克疑似隔空回应

特斯拉车主绝食维权，马斯克疑似隔空回应挪威的一群特斯拉车主们正在绝食维权，并试图通过此举吸引到马斯克的注意。作为挪威最畅销的电动车品牌，特斯拉的服务却没有达到令车主们满意的水平。维权者们专门建立了一个网站来列举他们的不满，包括：“汽车在寒冷的天气无法启动”、“自动驾驶仪无法正常工作”、“车载网速太慢”等等。他们甚至在空旷的停车场用汽车拼出“help”的字样来表示抗议。在组织者ErlendMørch公开发布绝食信息的大约24小时后，马斯克发布了一条，疑似隔空回应此事：在一位好朋友的建议下，我一直在定期禁食，并且感觉自己更健康了。——

特斯拉负面报道获年度新闻大奖 马斯克暴怒回应

特斯拉负面报道获年度新闻大奖马斯克暴怒回应该奖项由美国长岛大学颁发，旨在表彰新闻领域的特殊成就，特别侧重于为公众利益而进行的调查性报道。路透社的一个全球记者团队因对马斯克旗下公司特斯拉、SpaceX和Neuralink的报道而获得了今年的奖项。一系列独家新闻和调查揭露了SpaceX的工人受伤人数不断增加，一人死亡，以及马斯克的大脑植入物公司Neuralink虐待实验动物。其他报道发现，特斯拉掩盖了转向和悬挂部件的危险缺陷，操纵汽车的行驶里程预估，通过分享车辆记录的敏感图像侵犯司机隐私，并让特斯拉保险公司的客户等了几个月才得到赔偿。这些独家报道产生了广泛的影响，引发了美国和欧洲监管机构的调查，美国国会议员呼吁采取行动，消费者也提起了几起集体诉讼。美国司法部也对特斯拉是否夸大行驶里程估计展开了调查。一位X用户转发了这条新闻，并评论道：“还有什么比因为散布关于埃隆·马斯克及其公司的谎言而获奖更糟糕的呢？答案：为此颁奖……”马斯克回应称：“路透社应该获得‘年度骗子’奖！”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419267.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419267.htm