马斯克与得州州长为特斯拉锂精炼工厂奠基 透露该厂产能目标

马斯克与得州州长为特斯拉锂精炼工厂奠基透露该厂产能目标马斯克表示，特斯拉计划在该工厂生产足够的电池级锂，以供给每年100万辆电动汽车的产能，并希望其锂产量能够超过北美其他精炼产能的总和。矿业公司雅保（Albemarle）今年3月宣布，将投资13亿美元在美国南卡罗来纳州建设新的锂加工工厂。根据得州主审计长办公室收到的文件，特斯拉计划在该州建设一座“电池级氢氧化锂精炼工厂”，以及其他“支持其他类型电池材料加工、精炼和制造以及辅助制造业务的设施，以支持特斯拉的可持续产品线”。该公司在其文件中承诺，“与传统工艺相比，特斯拉将使用创新工艺，并且旨在消耗更少的危险试剂，并产生可用的副产品。”马斯克本周一声称，该精炼工厂“不会排放有毒物质或其他物质，你可以住在精炼厂里，而不会受到任何不良影响。”特斯拉电池原材料和回收业务负责人特纳·卡尔德维尔（TurnerCaldwell）在周一的奠基仪式上表示，该公司将为锂的副产品寻找“有益的使用机会”，预计这些副产品以沙子和石灰石为主。通常而言，把矿石精炼成电池级锂需要将原材料碾压成碎末，然后进行高温加热，再在悬浮液中与酸混合。盐酸是锂加工过程中通常使用的一种酸。而根据美国《清洁空气法》，盐酸一种危险的空气污染物。卡尔德维尔和马斯克均未披露该公司将在处理过程中使用的具体化学品。马斯克去年4月表示，特斯拉可能需要进入锂精炼行业，因为这种金属的成本“达到疯狂的地步”。但自从他发表上述言论以来，锂价已经大幅下跌。不过，美国在全球锂处理和精炼产能的占比仅为1%。马斯克表示，电池级锂的供应量是电动汽车及其他行业的“根本瓶颈”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358697.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358697.htm

特斯拉美国本土外首个储能超级工厂落地上海

特斯拉美国本土外首个储能超级工厂落地上海北京时间5月23日下午，特斯拉上海储能超级工厂在上海临港新片区开工。特斯拉上海储能工厂总占地面积约20万平方米，工厂临近特斯拉上海超级工厂，这也是特斯拉在美国本土外的首个储能超级工厂项目。特斯拉高级副总裁朱晓彤介绍说，特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉入华十年来，继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。“这座工厂不仅代表了特斯拉在全球储能布局中的又一重要落子，更是其在全球能源转型大潮中扮演关键角色的证明。”——

特斯拉上海工厂产能升至45%

特斯拉上海工厂产能升至45%作为中国上海最大的外商汽车制造企业，特斯拉上海临港超级工厂自4月19日复工复产以来，开启了8000多名员工吃住在工厂模式。如今复工行将满月，目前特斯拉整体产能利用率已恢复至45%以上。据第一财经报道，特斯拉数千名员工由公司安排的大巴运往工厂，开始了复工复产之路。目前工厂仍采取单班制生产，工人没有轮班，日产量约为1000辆出头。而在疫情前，特斯拉每周（七天24小时）的产量接近2万辆，日产量超过2000辆。闭环中的员工每天工作约12小时，做六休一；此前，三班制轮班期间，工人们每天工作八小时，做四休二。为了给员工更多激励，特斯拉与很多厂家一样，向闭环生产的员工提供了较高的生活补贴费用。据了解，不同岗位的补贴费用会略有不同，有一线员工拿到的补贴为工作日300元（人民币，下同，约60新元）、休息日100元，平均每天270元左右。参与特斯拉闭环复工的不仅仅只有工人，还有需要参与现场实验的研发人员；其他非必要在现场的人员则采取居家办公模式。一些研发人员早在上海3月份封控前就已经进驻工厂闭环，至今已有近两个月时间。闭环生产近一个月期间，特斯拉的复工复产也并非没有波折。主要的影响来自于供应链。特斯拉曾在本月早些时候预计，可能在5月中旬左右将产能提升至疫情前的水平。但一位供应链企业相关人士告诉记者：“由于受复工复产条件限制以及零部件产业链协同的影响，特斯拉整体产能利用率还有待提升。”上海临港新片区党工委副书记吴晓华在5月17日新闻发布会上透露，特斯拉上海临港超级工厂的产能利用率已经超过45%，临港汽车产业链的配套企业产能利用率达到50%左右。以特斯拉某连接器供应商为例，该供应商透露，旗下的上海工厂目前的产能利用率约为疫情前正常水平的50%至60%，产能完全恢复仍然有很大的不确定性。特斯拉在上个月公布第一季度财报时，就警告了今年供应链风险将持续存在，称供应链已成为公司增长最主要的限制因素，工厂已连续多个季度低于计划产能运转，这种影响预计今年将持续。发布：2022年5月18日9:25AM