法国首次进行高超声速滑翔飞行器试验未来或称为空射核弹#抽屉IT

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Talon-A1高超音速试验飞行器成功完成了首次动力飞行

Talon-A1高超音速试验飞行器成功完成了首次动力飞行简而言之,这个想法是,客户的航天器不是直接从地面发射,而是安装在一个特殊的发射飞机下面,飞到很高的高度,然后释放。航天器随后将启动火箭引擎,完成进入地球轨道的旅程。根据设想,该系统将是一种成本更低、效率更高的替代品,可替代通常用于将航天器从地面发射台一直送入外太空(全程与地球引力对抗)的耗油量大、一次性使用的火箭。Stratolaunch公司还表示,发射间隔时间将比目前短得多,从而可以在一定时间内进行更多的发射。该公司为其系统设计的巨型双机身发射飞机名为"大鹏"。它于七年前亮相,重约500000磅(226000千克),有效载荷可达550000磅(249,476千克),翼展达到创纪录的385英尺(117米)。它由多达六具波音747引擎提供动力。然而,在公司所有权发生变化后,公司决定将"大鹏"号用于发射Stratolaunch的无人驾驶Talon-A系列飞机,这些飞机将以超过5马赫的速度飞行,然后自动降落在跑道上。这些飞机将主要用于对高超音速飞行的不同方面进行研究。2023年5月,Stratolaunch公司利用"大鹏"号成功搭载并释放了无动力版的塔伦-A(名为TA-0),随后该机滑翔着陆。去年12月,"大鹏"号将有动力的塔伦-A(TA-1)送上高空,但故意既不释放也不点火。TA-1安装在"大鹏"号中央翼展下方的塔架上周六(3月9日),在加利福尼亚州莫哈韦航空航天港,大鹏号将遥控TA-1送上高空并安全释放,随后TA-1点燃火箭发动机,加速爬升到一定高度,然后进行了受控水上着陆。"今天对Stratolaunch团队来说是伟大的一天,"首席执行官扎卡里-克雷沃尔博士(Dr.ZacharyKrevor)说。"虽然由于与客户的专有协议,我不能透露TA-1达到的具体高度和速度,但我们很高兴地告诉大家,除了达到所有主要和客户的飞行目标外,我们还达到了接近5马赫的超音速高速,并收集了大量数据。"5马赫及以上被视为高超音速。Krevor补充说,这些数据将用于TA-1的后继机TA-2的首飞计划,首飞将于今年晚些时候进行。该公司还开始研制另一架发射飞机--莫哈韦精神号(SpiritofMojave),这是一架经过改装的波音747-400飞机。您可以在下面的视频中看到TA-1的释放和飞行过程。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423283.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1423283.htm

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世界上最大的飞机将加满燃料的高超音速试验飞行器送上天空早在2011年,Stratolaunch公司就曾透露过将一架巨型飞机送入轨道发射航天器的计划,但直到2017年,这架世界上最大的飞机才从机库中起飞,几年后又进行了首飞。2020年,原计划进行了修改,推出了可重复使用的高超音速飞行器设计。Talon-A"将从"Roc"号运载火箭上高空释放,然后以超过5马赫的速度飞行,随后在常规跑道上着陆。TA-0测试版于2022年推出,它没有火箭动力,但旨在验证释放系统。同年晚些时候,它被集成到Roc的中翼,进行了首次携带飞行。今年早些时候,在范登堡空军基地西部靶场进行的试验成功地完成了释放。Talon-A高超音速试验飞行器被固定在世界上最大的飞机大鹏号运载火箭的底部Stratolaunch/MattHartman现在,首架动力试验飞行器已搭乘Roc号飞机进行了公司的第12次飞行,TA-1飞行器带着活推进剂在空中飞行了三个多小时,为即将进行的高超音速Talon首次动力飞行收集所需的关键数据。公司首席执行官扎卡里-克雷沃尔(ZacharyKrevor)说:"Talon-A的推进系统支持液体推进剂火箭发动机,该发动机可提供达到高超音速所需的推力。虽然我们已经成功地进行了几次地面测试,为该系统加注燃料并点火,但我们需要在发布之前评估该系统在飞行环境中的表现。"俘获携带测试如预期般顺利进行,公司现在将仔细研究数据,为Talon-A的首次动力飞行做准备,同时还将开发首批可重复使用飞行器--TA-2和TA-3。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402237.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1402237.htm

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