大摩：特斯拉在中国和墨西哥的投资是推出低价车型的关键

大摩：特斯拉在中国和墨西哥的投资是推出低价车型的关键他表示，最近对该地区的考察揭示了特斯拉在劳动力、资本和基础设施方面的潜在好处，但政治风险仍然存在。他说，新莱昂地区对汽车供应链非常熟悉，因为已经有超过100家汽车供应商在那里运营，这意味着对劳动力的再培训需求极小。乔纳斯说，人力资本的质量也令人印象深刻，墨西哥每年新培养12万名工程专业毕业生，特斯拉约50%的工程师在该国接受过专业培训。他表示，与美国和中国相比，新莱昂州的劳动力成本要低得多，这为特斯拉在生产成本方面提供了竞争优势。摩根士丹利表示，特斯拉可能即将推出低价Model2车型，该公司在汽车制造方面的创新方法，加上墨西哥的战略优势，有助于实现期待已久的2.5万美元的价格点。对于特斯拉最近刚刚宣布的在上海建设储能超级工厂的计划，乔纳斯表示，这可能标志着电池供应过剩。他表示，随着电池供应超过电动汽车需求，特斯拉可能会实施双管齐下的供应链，在两个地区建立完全独立的电池“工业综合体”。乔纳斯表示，凭借规模、成本和技术优势，特斯拉的目标是快速扩张，并建立成本领先地位。他表示，虽然马斯克承认行业价格过度下跌和潜在的利润率下降的风险，但该公司积极的产能扩张凸显了其致力于保持竞争优势。乔纳斯指出，投资者对这种做法仍存在分歧，他们质疑推动行业价格下跌的长期影响。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1354081.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1354081.htm

特斯拉拟在短续航Semi和新的低价车型上采用磷酸铁锂电池

特斯拉拟在短续航Semi和新的低价车型上采用磷酸铁锂电池这家全球最大的电动汽车制造商在周三发布的“宏图3”文件中表示，将在“短程”重型电动卡车（被称为“SemiLight”）上使用LFP电池，但没有提供上市日期等细节。去年12月，特斯拉开始交付Semi电动卡车，这种卡车使用镍电池，每次充电续航里程更长，可达500英里。特斯拉此前曾表示，还将推出续航300英里的版本。特斯拉还表示，其计划推出的低价车型将使用容量为53千瓦时（kWh）的LFP电池，而ModelY和Model3的电池容量为75千瓦时。特斯拉上个月表示，它将把未来几代汽车的组装成本削减一半，这些汽车将在墨西哥和其他地方的工厂生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353427.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1353427.htm