威马汽车申请破产重整,申请人是威马汽车自己,此前60亿元股权被冻结#抽屉IT

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威马汽车申请破产重整中国全国企业破产重整案件信息网显示,威马汽车星期一(10月9日)被申请破产重整,申请人是威马汽车。上海一家法

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威马汽车回应申请破产重整:不会躺平,更不会倒下

威马汽车回应申请破产重整:不会躺平,更不会倒下威马汽车声明全文如下:尊敬的各位威马汽车用户、员工、合作伙伴和股东们:威马汽车自2015年底成立以来,一直以提供优质产品和卓越服务为目标,致力于提供最佳的“中国老百姓用得爽、用得起”新能源汽车解决方案。在上海、温州、黄冈、绵阳、成都等地政府,以及各位威马汽车用户、员工、合作伙伴和股东们的一路支持与帮助下,取得了快速发展。然而,近年来,受疫情影响,资本市场不景气、原材料价格大幅波动及获取经营发展资金受挫等客观因素影响,威马陷入经营困境,给各位带来的诸多不便,我们深表歉意。但威马不会躺平,更不会倒下,希望通过调整企业战略,解决财务债务问题,获得投资人参与重组和发展等展开积极自救。为了确保各位威马用户、员工、合作伙伴和股东们的利益得到最大程度的保障,经威马汽车科技有限公司申请,鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值,公司治理结构尚完善,具基本自主创新谈判能力,部分债权人也有重整意愿,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日,受理了威马汽车科技有限公司的预重整申请。预重整旨在充分发挥市场主导作用与司法指导功能,有针对性地尽早挽救企业和解脱困境。对于陷入困境的尚有重整价值的企业和相关利益主体,依当事人意愿自治原则进行协商谈判,促进提高重整可行性和重新发展。威马预重整将引入全球范围内的战略投资人,以实现威马的重生。通过预重整程序,我们将彻底审视公司的运营和经营模式,全面优化各部门和业务板块,以降低成本、提高效率和实现可持续发展。我们将与债权人,持股权人和潜在投资人进行充分的沟通和协商,以达成最佳的解决方案。同时,我们也将与相关方面积极合作,依法及时、全面、准确地向各利益相关方披露预重整进展的信息。在此期间,我们会继续履行合同和责任,全力保障各位的利益,也将确保向各位威马用户继续提供优质服务。我们将密切关注市场变化和行业趋势,不断完善产品和服务,以期在预重整后重新崛起。我们非常感激各位威马汽车用户、员工、合作伙伴和股东们在过去的合作中给予的支持和辛勤付出。我们坚信,在相关部门的协助和指导下,在威马汽车用户、员工、合作伙伴和股东们的谅解支持下,在威马预重整工作人员的全力以赴的努力下,我们将迎来重生,并以更健康、更强大的姿态再次踏上发展之路。新起点、新征程,敬请各位威马汽车用户、员工、合作伙伴和股东,一如既往给予威马信任、理解和支持。此致敬礼!图源:威马汽车微博近日,威马汽车科技集团有限公司新增一则破产审查案件。申请人为该公司自身,经办法院为上海市第三中级人民法院。此前,有文件显示,威马汽车拖欠了248名员工2023年2月至5月期间工资报酬共计约1339万元。已由上海市青浦区人力资源和社会保障局作出行政处理决定。风险信息显示,该公司存在20多条被执行人信息,被执行总金额超1亿元,此外还存在多条股权冻结信息,其持有的多家公司股权已被冻结。今年3月,威马所持威马汽车制造温州有限公司40.4亿元股权被冻结;8月,威马黄冈工厂的主体湖北星晖新能源智能汽车有限公司的60亿元股权被冻结。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389109.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1389109.htm

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偷吉利技术被判赔6.4亿元 威马汽车已申请破产重整

偷吉利技术被判赔6.4亿元威马汽车已申请破产重整不过,判决结果虽然出炉,但后续威马汽车能否足额赔付吉利汽车,仍是未知数。天眼查显示,威马汽车因财务资金问题陷入经营困境,已于去年10月10日主动申请破产重整;虽然威马官方宣称,不会躺平,更不会倒下,但集团深陷债务危机却是不争的事实。威马集团目前还存在21条被执行人信息,被执行总金额超1亿元,限制消费令48例;并且,还存在多条股权冻结信息。根据一份重整案提及的审计报告,威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元,负债高达203.67亿元,已严重资不抵债。威马汽车拖欠供应链、市场服务、销售和其他服务等合作伙伴的金额高达17.34亿元,平均债权金额为1000万元。而被看作造车新势力起死回生的关键——“市场销量”,威马汽车目前也很难把握得住,翻盘希望渺茫。此前报道显示,因为集团经营几乎处于停摆状态,威马汽车工厂已长时间停产,员工也被迫主动离职,全国多地的4S店大面积闭店。此外,威马汽车创始人沈晖,已连续多月未在国内露面,去向成谜,有媒体报道称其已远走海外。面对巨额债务,威马汽车已岌岌可危,而今,又被勒令给付吉利6.5亿元天价赔偿,威马汽车能否绝境翻身,还需拭目以待。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434899.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1434899.htm

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威马汽车被冻结5.19亿股权天眼查法律诉讼信息显示,近日,威尔马斯特汽车科技(上海)有限公司新增一则股权冻结信息,股权被执行的企业为威马智慧出行科技(上海)股份有限公司,冻结股权数额5.19亿余元,冻结期限自至2024年5月14日至2027年5月13日,执行法院为上海金融法院。威马智慧出行科技(上海)股份有限公司成立于2016年12月,法定代表人为SHENHUI,注册资本约6.89亿人民币,据2022年年报显示,该公司由威尔马斯特汽车科技(上海)有限公司、湖北长江(黄冈)股权投资基金合伙企业(有限合伙)、衡阳弘威产业投资合伙企业(有限合伙)等共同持股。风险信息显示,该公司现存多条限制消费令、失信被执行人(老赖)和终本案件信息。

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翻身无望威马汽车已申请破产审查今年9月,威马汽车借壳上市宣告失败,之后又传出开心汽车计划收购威马汽车100%股权。不久前,苏州威马智慧出行科技有限公司持有该公司的60亿股权也被冻结。据了解,威马汽车首款量产车型EX5于2017年12月正式亮相,是国内最早进军新能源车市场的新势力品牌之一,当时与“蔚小理”同处第一梯队。数据显示,2019年,威马达成了16876辆的年度销量,排在造车新势力销量第二名,并吸引了包括百度、上汽集团等在内的多家头部企业投资,总融资金额超过350亿元。然而到了2021年,威马汽车频繁出现自燃事件,主要集中在EX5、EX6这两款车型上。随后威马汽车进行的车辆召回,但解决措施竟然是对车辆电池容量进行“锁电”,致使车辆的续航里程大为缩短,从而引发了车主不满,并联名向威马汽车发送律师函进行维权。也正是从这时开始,威马汽车的销量出现了大幅下滑,到2022年更是在销量榜单上消失了。据乘联会数据显示,2022年威马汽车累计销量仅为29450辆,同比下降33.3%,而到了2023年更是无法查到实际的销量数据,曾经一度被看好的威马汽车估计是要凉了。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389001.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1389001.htm

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