新一代国产宝马X3路试：终于舍得加长轴距了

新一代国产宝马X3路试：终于舍得加长轴距了问题来了，宝马不加长的时候评论一般都是“空间真小，活该卖不好”，但点评加长了的宝马基本是“一点都不原汁原味，活该卖不好”，所以这次国产加长版X3出来了，又该如何评价呢？新一代国产宝马X3路试还是来看下新一代X3，其整体风格巨变，有点大哥XM的影子在，前脸依旧拥有双肾格栅，同时尺寸进一步加大，内部采用竖条+对角线的镀铬装饰进行装饰，并支持选装IconicGlow轮廓照明。新车长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距为2865mm，定位于中型SUV，而国产版加长轴距后，长度大概会超过4.8米，轴距超2.9米，带来更为宽敞的后排空间。其他方面则基本不变，内部肯定也会同步使用由12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏组成的一体式联屏，内置带QuickSelect功能的宝马iDrive9系统，同时拥有平底造型的方向盘，可选三辐和双辐，还设有HUD抬头显示。动力方面，新一代国产X3应该会提供汽油版和插电混动两种车型，其中前者采用2.0T发动机+48V电机，后者搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，0-100km/h加速时间为4.6秒。插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大可输出299马力，峰值扭矩450牛·米，配备19.7kWh电池，WLTP工况纯电续航为81-90km。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435614.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435614.htm

本田全新纯电SUV Prologue正式亮相 轴距超3米 奥特能平台打造

本田全新纯电SUVPrologue正式亮相轴距超3米奥特能平台打造作为一款全新的SUV车型，新车依旧采用了本田当下的设计语言，整体风格简约大方，并没有采用当下流行的贯穿式头灯、分体式大灯、隐藏式门把手这种新能源汽车的“标准配置”。前脸部分，新车只是将中网换装成了封闭式格栅，大灯样式依旧十分保守，下方的梯形进气口为这辆新车增添了一点运动气息。侧面来看，该车采用了“短前短后长轴距”的车身结构，黑色磨砂材质的轮眉以及侧裙提升了车辆侧面的层次感，大车门小车窗的设计使其看上去更像是一台跨界车型。来到尾部，新车的设计非常保守，大灯造型十分简洁，车顶的小尾翼与后杠的金属色护板相互呼应，进一步增添了该车的运动气息。进入车内，新车采用了当下流行的大屏设计，但整体风格十分传统，车内配备了11英寸的全液晶仪表和11.3英寸悬浮式中控屏，下方则是两排实体按键和两枚旋钮。动力方面，该车将推出前驱、四驱两种动力性形式，其中四驱车型的最大功率有望达到288匹马力，前驱车型的动力参数暂未公开。电池方面，与之匹配的电池容量为85kWh，EPA工况下的续航里程约为300英里（约482.8公里），且支持直流快充，可在10分钟内增加65英里（约104.61公里）续航，慢充时间预计不超8小时。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387711.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387711.htm