问界M5“骑上”海豚 AITO官方声明：试驾用户踩错踏板 两次满油门

问界M5“骑上”海豚AITO官方声明：试驾用户踩错踏板两次满油门其中提到，这是11月13日东莞察步用户在试驾过程中发生事故。经后台数据分析且与试驾用户确认，用户误将加速踏板当做制动踏板导致事故发生根据事故车辆数据显示，车辆挂入R档后分别两次将油门100%踩到底，共持续4秒。加速度-5.83m/s²，期间驱动电机最大转速3180转/分最大扭矩300N·m，最大车速32.82km/h。目前，双方车辆已由试驾车保险进行理赔维修，所幸事故未造成任何人员受伤。据此前余承东的回应，经与ADS团队，质量沟通，车辆后向紧急制动不识别静止车辆，且手册有明确标注。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396641.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396641.htm

华为余承东：“用户中心试驾事故”为客户误踩油门踏板导致 AEB未介入

华为余承东：“用户中心试驾事故”为客户误踩油门踏板导致AEB未介入对于AEB功能的未介入，余承东表示，经与ADS团队、质量沟通，车辆后向紧急制动不识别静止车辆，且手册有明确标注，挂入R档后分别2次100％油门，共持续4秒，加速度﹣5.83m/s2，驱动电机最大转速3180，最大扭矩300Nm，最大车速32.82km/h，结合外部的记录仪视频判断是客户误操作踩错了油门踏板导致。今天下午早些时候，一段一辆问界M5智驾版试驾车倒车操作不当“骑”在一辆比亚迪海豚上方的视频引发网友关注，海豚的门板出现损坏，M5的后保险杠也出现了一定程度的受损。海豚的行车记录仪显示，这起事故是由问界M5在倒车时突然发生的。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396603.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396603.htm

AITO首款纯电车型问界M5 EV将于今日亮相

AITO首款纯电车型问界M5EV将于今日亮相今天下午14:30，华为将举行Mate50系列及全场景新品发布会，除了时隔两年问世的Mate50系列外，还将推出华为家庭存储、智能门锁、二合一笔记本MateBookEGo等诸多新品。值得关注的是，本次发布会另一重量级产品——AITO首款纯电车型问界M5EV也将同台发布。据了解，在8月底举行的问界M7交付仪式上，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东放话：“问界M5EV是全世界颜值最高的纯电SUV”。ID设计上，问界M5EV至少将带来暖星云和拂晓粉两款配色，新车采用了封闭式车头设计，官方称之为"鲨鱼鼻"造型，基于空气动力学原理设计，尾部则采用贯穿式尾灯，整车外观极具辨识度。车身尺寸方面，问界M5EV长宽高为4785/1930/1620mm，轴距2880mm。申报信息显示，问界M5EV提供后驱和四驱两种车型，前者搭载了一台200千瓦单电机，后者额外加装了一台165千瓦的前电机，系统功率365千瓦（496马力）。新车配备磷酸铁锂材料电池，总容量均为79.927kWh，能量密度为140.9Wh/kg，其中单电机版NEDC综合工况续航540公里、双电机版NEDC综合工况续航500公里。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312823.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312823.htm

真就这么火？华为AITO问界M5 EV订单量突破30000辆

真就这么火？华为AITO问界M5EV订单量突破30000辆9月6日下午，在全场景秋季新品发布会上，华为发布了AITO问界M5 EV。作为问界系列的首款纯电车型，新车定位纯电中型SUV，全系共提供六款车身颜色、四款内饰颜色，推出了标准版和性能版两种配置，售价28.86万元-31.98万元。官方数据显示，截至今天20点30分，问界M5EV订单量已经超过了30000辆。AITO问界M5EV订单用户数量超30000另外，今天起，问界M5EV将陆续在全国180多个城市、820多家华为门店进行真车展示，9月24日起正式开启试驾。AITO问界M5EV外观方面，问界M5EV外观延续了AITO家族极致、简约、纯净的设计理念，和此前发布的M5相比变化并不大。该车前脸采用了封闭式格栅造型，搭配动感鲨鱼鼻车头以及醒狮大灯，极具辨识度。尺寸方面，新车的长宽高分别为4785mm/1930mm/1620mm，轴距2880mm。内饰方面，新车业界首发高度智能调节HUD，搭载10.25英寸液晶仪表和15.6英寸大尺寸悬浮式中控屏，科技感十足。另外，新车是首款搭载HarmonyOS3的纯电车，支持手机桌面、小艺提醒、智慧互联等多种功能。动力方面，该车搭载HUAWEIDriveONE纯电驱智能平台，推出单/双电机两种版本车型可供选择，零百加速最快4.5秒，CLTC工况下最大续航620km。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313197.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1313197.htm

AITO问界M5 EV全车专属优化 风阻系数比奔驰EQC还低

AITO问界M5EV全车专属优化风阻系数比奔驰EQC还低9月6日，HUAWEIMate50系列及全场景新品秋季发布会上，AITO品牌问界M5EV同步发布上市。余承东介绍，问界M5EV整体设计延续极致、简约、纯净的家族化理念，封闭式动感鲨鱼鼻车头设计、灵动极具科技感的醒狮大灯、鹰翼贯穿式尾灯，打造时尚耐看的都市生态美学设计。全车进行多处专属优化，搭配流体动感车身、赛车级侧围导流进气口、20寸空气动力学轮毂、隐藏式平推门把手以及尖尾雨燕式扰流尾翼等，都明显降低了风阻设计，使得其风阻系数仅为0.266Cd.；这一风阻系数要比奔驰EQC（0.29Cd.）、宝马iX3（0.29Cd.）等豪华车更低，对于整车的电耗和续航表现，都有不错的提升。此外，在智能配置上，问界M5EV还搭载了业界最强车载充电、车内2个40瓦无线超级快充，3个66瓦有线快充，以及1个18有线快充。并且，车内还首发HUD高度智能调节，使用体验更佳。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313077.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1313077.htm