印度月船3号首次登陆月球南极？还有626公里

印度月船3号首次登陆月球南极？还有626公里然而等到真正着陆之后，实现人类首次月球南极登陆的说法显然就不准了，印度人这次确实做到了纬度最高的月球着陆，但远没有之前所说的那样是南极着陆。天体物理学家JonathanMcDowell指出，印度着陆的地方距离月球南极圈还有626公里，差得远。印度月船3号的着陆点位置是69.36°S，32.34°E，也就是说纬度都没超过南纬70°，距离真正的月球极点位置86°还差不少，科学上来说并不能认为是在月球南极着陆，其中的差别很大。此外，印度这次月球登陆也是一次多快好省的探索，只花了7500万美元，因为月船3号本质上是2019年登月失败的月船2号的备份，但是预算有限也意味着它没有多少探测仪器，着陆器也只有14天的有效期，重量仅26千克，整体象征意义大于实际意义。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379201.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379201.htm

印度"月神3号"（Chandrayaan-3）探测器成功登陆月球南极 创造历史

印度"月神3号"（Chandrayaan-3）探测器成功登陆月球南极创造历史其他三个国家--美国、中国和前苏联--都曾在月球赤道附近实现过软着陆，这是一个比较安全的地区，温度和地形（相对而言）比较适宜，而且有可靠的阳光为太阳能仪器充电。相比之下，月球南极的大部分地区布满了深坑和盆地，长期笼罩在黑暗之中。据美国国家航空航天局（NASA）称，这些地区数十亿年来从未见过阳光，温度可低至负334华氏度（负203摄氏度）。这些"寒冷陷阱"中的极端条件使得从地球上进行远程观测变得困难，也给在该地区操作敏感设备带来了问题。"月神3号"航天器于7月14日从萨蒂什-达万航天中心发射升空，历时22天于8月5日进入月球轨道。8月17日，载有Pragyan（月球地面漫游车）的维克拉姆号着陆器成功与其推进舱分离，为今天的软着陆做准备。这次任务是印度继"月壤2号"着陆器于2019年坠入月球表面之后的第二次月球着陆尝试。这张来自美国国家航空航天局的图片显示了月球南极（左）和北极（右）表面冰的明确分布。图片：美国国家航空航天局下一阶段的"Chandrayaan-3"任务将包括部署"Pragyan"号，对当地环境进行为期一天（约14个地球日）的勘测，并开展各种科学实验。其中包括使用X射线光谱仪来确定月球表面的元素组成。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379013.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379013.htm

印度“月船三号”成功登陆月球

印度“月船三号”成功登陆月球印度“月船三号”（Chandrayaan-3）在月球南极附近成功登陆，成为全球首个完成此壮举的国家。综合外电报道，印度空间研究组织（ISRO）星期三（8月23日）宣布，“‘月船三号’已经成功软着陆月球。”无人驾驶的“月船三号”于印度时间星期三傍晚6时零4分（新加坡晚上8时34分），在鲜少被探索的月球南极附近登陆，负责此次任务的技术人员热烈庆祝和鼓掌。印度宇航局于，从印度南部安得拉邦的主要太空中心发射升空。如今它着陆月球，一辆太阳能漫游车将在其两周的寿命内，探索月球表面并向地球传输数据。印度在上一次2019年的登月计划以失败收场，这次最新任务登场的前几天，俄罗斯近50年来第一场的月球任务同样计划在月球南极附近登陆，却在接近目标时坠毁。印度总理莫迪当天在金砖国家峰会的会议期间说：“在这个欢乐的时刻，我要向全世界人民说……印度的登月任务成功，不仅是印度的事，这次的成功属于全人类。”