德国大众高管：核心品牌大众“不再具有竞争力”

德国大众高管：核心品牌大众“不再具有竞争力”大众发言人表示，公司一直在努力改善大众品牌的财务表现。母公司大众集团正在朝着生产更多电动汽车的方向转型，这个过程尤为重要。大众汽车品牌诞生于1937年。大众集团旗下还有保时捷、奥迪等多个汽车品牌。一份公司简报显示，大众集团旗下的主流品牌有大众、捷克斯科达和西班牙西雅特。到目前为止，大众品牌汽车销量最高，但今年前三个月的运营利润率却最低。根据一份投资者简报，大众集团希望到2026年将大众品牌的销售回报率从去年的3.6%提高到6.5%。大众在公开演讲中表示，公司正在努力改善旗下所有主流品牌的表现，其中包括提升各个品牌之间的差异性，以及削减不必要支出。在本周一举行的会议上，大众集团人力资源委员会成员贡纳尔·基利安(GunnarKilian)表示：“我们最终需要足够的坦诚和勇气去抛弃那些在公司内部被重复的东西，抛弃那些不会带来好结果的重担。”作为全球最大的汽车制造商之一，大众集团正在与公司劳资委员会就一项削减大众品牌成本的计划进行谈判，这是整个集团在向电动汽车转型过程中提高效率的第一步。大众集团高管们周一还告诉员工，公司总额100亿欧元（合109亿美元）的节约计划将包括裁员等举措。大众集团此前曾表示，计划利用“人口曲线”来减少劳动力。基利安解释说，这主要与部分员工达成半退休或提前退休的协议。基利安还补充说，100亿欧元节约计划中的大部分是通过裁员以外的措施来实现，全部实施细节将在年底前确定。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400309.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400309.htm

下午察：德国大众汽车撤疆呼声再起

下午察：德国大众汽车撤疆呼声再起德国大众汽车（Volkswagen）致力加大在中国投资布局之际，一篇指控其试车场涉及强迫劳动的报道让该公司再次卷入新疆人权争议，面临与日俱增的地缘政治压力。撤疆呼声再起德国《商报》星期三（2月14日）的报道指控，德国大众汽车与中国上海汽车集团2019年在新疆吐鲁番合资建造的试车场可能涉及强迫劳动，并称找到了能证明上述指控的证据。报道引述美国“共产主义受害者纪念基金会”研究员郑国恩（AdrianZenz）说，他在负责修建项目的中国中铁四局集团和其他相关企业的官网上，发现多篇报道提及维吾尔人在新疆“精准扶贫”计划下，受雇参与试车场的建造。2024年2月16日9:54PM

德国大众：新疆工厂不存在任何 “强迫劳动”

德国大众：新疆工厂不存在任何“强迫劳动”德国大众汽车集团12月5日发布声明说，其委托的外部审计机构没有发现大众在新疆的工厂存在任何“强迫劳动”的迹象。受委托的外部审计机构德国勒宁公司创始人兼总经理马库斯・勒宁说：“我们在员工中没有发现任何强迫劳动的迹象或证据，我们检查了过去3年所有197名员工的劳动合同和工资支付情况，进行了40次访谈，并对工厂进行了自由视察。我们对收集到的数据进行了比较，以确保数据的一致性和可信度。”大众汽车集团在其声明中指出，明晟公司含有新疆人权侵犯指称的报告“与事实不符，完全是误导”。（新华社）

德国大众用上中国小鹏技术 大众CEO剧透首款合作SUV谍照

德国大众用上中国小鹏技术大众CEO剧透首款合作SUV谍照双方合作研发的两款智能电动汽车正按进度推进中，计划2026年和大家见面，首款产品将是一款SUV车型。贝瑞德还剧透了首款合作开发SUV的谍照，从车身比例来看，应为一款中型或中大型纯电SUV。贝瑞德称，大众和小鹏还将协同研发与联合采购计划，将产品开发周期缩短30%，并继续创造成本优势，这也是他极其欣赏的“中国速度”！据悉，去年7月份时，大众宣布向小鹏注资约7亿美元，获得小鹏汽车4.99%的股份。小鹏方面表示，大众基于小鹏G9的平台，硬件到软件，打造2款B级别SUV；小鹏提供平台和技术，大众做工程研发和设计还有制造。而且，技术变现一直是小鹏想实现的方向，这次大众汽车携资入股，把这个目标落地了，能和大众合作，这是对小鹏技术非常高的认可。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421779.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421779.htm

德国大众新疆试车道被指涉及强迫劳动 撤疆呼声再起

德国大众新疆试车道被指涉及强迫劳动撤疆呼声再起德国大众汽车与中国上汽集团在新疆的合资业务再被卷入强迫劳动的争议，要求德国大众撤出新疆的呼声越来越高。德国大众汽车说，目前正与上汽集团就新疆业务的发展进行谈判。综合路透社、法新社和德国之声报道，德国《商报》星期三（2月14日）发出报道，称德国大众汽车与上汽集团2019年在新疆吐鲁番合资建造的测试车道涉及强迫劳动，并提出一些证据。独立研究院曾兹（AdrianZenz）向路透社说，他在网络发现一些照片和声明，指上汽大众在新疆雇用的中国铁路工程总公司网页，显示在扶贫计划下维吾尔族人被雇用来建设该车道，但这个扶贫计划被联合国专家指涉及强迫劳动。针对这一指控，德国大众发言人星期三说，大众汽车目前正与非控股合资企业上汽大众就新疆业务活动的未来方向进行谈判，“我们正在深入考虑不同的情况。”大众汽车在给路透社的一份声明中说，公司此前并未意识到试车道上存在任何侵犯人权的迹象。试车道是两家汽车制造商在新疆乌鲁木齐共同拥有的。当被问及为何该车道的审计没有纳入此前新疆乌鲁木齐工厂的审计时，大众汽车说，因两个场地由不同联营公司营运，不可能一起审计。大众汽车与中国上汽集团合资经营的上汽大众2013年启用新疆乌鲁木齐工厂，该厂因被质疑侵犯人权而饱受批评。迫于外界压力，大众汽车集团首席执行官布鲁姆（OliverBlume）去年6月宣布对工厂进行独立审计。同年12月，公司委托的外部审计机构没有发现新疆厂存在强迫劳动的迹象。不过，德国化工巨头巴斯夫上周宣布将加速退出在新疆的两家合资企业后，要求大众重新考虑在新疆业务活动的呼声越来越高。隶属德国绿党的欧洲议会议员比蒂科夫（ReinhardButikofer）说，大众汽车必须离开新疆，企业的商业考量也有一条伦理的红线，而大众汽车在新疆的业务显然越过了这条红线。德国社民党议员施瓦柏（FrankSchwabe）则称，新疆的人权状况“难以准确评估”，德国企业不应该在当地进行商业活动，“对大众来说也是如此”。2024年2月15日4:46PM