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路透:中国官方要求中国平安取得碧桂园控股权四名知情人士透露,中国官方已要求保险公司中国平安取得房地产开发商碧桂园的控股权。路透社星期三(11月8日)引述两名知情人士说,中国国务院已指示上述两家企业所在地的广东省政府,协助安排这项由中国平安对碧桂园的救助计划。根据澎湃新闻,中国平安就此发布声明称,路透社报道完全与事实不符,该公司从未收到任何有关政府部门或机构的相关要求。“此前,该公司在收到相关问询时,已书面向路透社作出澄清,但路透社仍执意发布相关的不实报道,中国平安对此深表遗憾。”截止星期三下午3时12分,中国平安在香港上市的股票下跌4.67%。至于碧桂园股价则上涨6.76%。2023年11月8日3:37PM
碧桂园股价一度大涨18%深陷财务困境的中国房地产开发商碧桂园的股价,在星期三(11月8日)下午一度大涨18%。路透社早前引述知情人士报道,中国官方要求保险公司中国平安取得碧桂园的控股权。但中国平安发声明指报道完全与事实不符,从未收到任何相关要求。这两家公司的股票都对这一消息做出了反应。截止星期三(11月8日)下午4时08分,中国平安在香港上市的股票下跌5.41%,碧桂园则上涨12.16%。截至今年6月底,陷入财务困境的碧桂园的负债总额为1.4万亿元人民币(约2600亿新元)。2023年11月8日4:48PM
Mullen收购EV初创公司BollingerMotors控股权MullenAutomotive已经收购了BollingerMotors的控股权,此举旨在加强这两家EV公司在快速增长的电动运动型多用途车和商用车市场中的地位。MullenCEO兼董事长DavidMichery在一份声明中表示,周四宣布的1.482亿美元收购交易使公司获得了Bollinger60%的控股权,另外还有机会扩展到高需求的商业EV领域。BollingerMotros是一家位于密歇根州的初创公司,于2015年启动,其生产3至6级的全电动商业车辆。该公司计划生产BollingerB1和B2越野电动皮卡,但在今年早些时候推迟了开发。Mullen则于去年在跟NetElement的合并中上市,但尚未推出汽车。它计划在2024年推出其首款电动跨界车--MullenFIVE。据这家初创公司介绍称,这项投资将有助于快速开发布Bollinger的商用电动卡车,包括预计明年推出的4级车并恢复其消费者卡车项目。Mullen和Bollinger将继续发展团队、开发全电动商业平台、利用彼此的资源--包括Mullen的固态电池技术。RobertBollinger将继续担任CEO。“将Bollinger的车辆跟我们现有的1级和2级电动货运车项目相结合使我们有机会主导整个1-6级商用轻型和中型卡车领域,”他说道。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1314139.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1314139.htm
乐鑫科技收购创新硬件公司M5Stack控股权https://www.espressif.com/zh-hans/news/Espressif_Acquires_M5Stack乐鑫科技(688018.SH)宣布收购M5Stack(明栈信息科技)的控股权。这一战略举措对于物联网和嵌入式系统领域的两家公司来说都是一个重要的里程碑,也契合了乐鑫和M5Stack共同推动AIoT技术民主化的愿景。
易居企业控股:首席执行官丁祖昱提议收购CRICBusinesses控股权易居企业控股4月2日在港交所公告,董事会收到一份意向书,其中公司首席执行官兼执行董事丁祖昱代表其自身及其投资者财团,表明有意收购CRIC控股有限公司及上海克而瑞信息技术有限公司(统称为CRICBusinesses,均为公司间接附属公司)的控股权。要约价格为人民币5.2亿元,拟收购CRICBusinesses的65%权益。董事会将全面审议该提案,并于必要时寻求专业意见。此外,丁祖昱因表明有意收购CRICBusinesses的控股权及专注于其管理,辞任公司首席执行官,公司主席兼执行董事周忻已获委任为公司首席执行官。
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