美国将调查中国联网汽车是否构成国家数据安全风险

美国将调查中国联网汽车是否构成国家数据安全风险美国白宫周四(29日)表示，由于对“联网”汽车技术的担忧，美国商务部正对中国汽车进口是否构成国家安全风险展开调查，并可能会实施限制措施。白宫表示，商务部的调查是必要的，因为汽车会收集有关驾驶员和乘客大量的敏感数据并且经常使用摄像头和传感器记录有关美国基础设施的详细信息。由于有的汽车可以“远程驾驶或禁用”，该调查还将关注自动驾驶汽车。白宫官员告诉记者，现在说可能采取什么行动还为时过早，并表示尚未决定是否可能禁止或限制中国联网汽车。——

美国以国安风险为由 对中国联网汽车展开调查

美国以国安风险为由对中国联网汽车展开调查美国正对中国联网汽车进口是否构成国家安全风险展开调查，在中国车企向美国扩张前采取行动。综合路透社和彭博社报道，美国白宫星期四（2月29日）说，这些联网汽车连接到手机、导航系统、关键基础设施以及制造它们的公司，还可以收集美国公民和基础设施的敏感数据并传给北京政府，对此展开调查是必要的。美国总统拜登在一份声明中说，中国决心主宰汽车市场的未来，包括采取不公平的做法。而中国的政策可能令中国汽车充斥美国市场，对美国的国家安全构成风险，在他任内不能任由这种情况出现。拜登称，此举是“前所未有的行动”，以确保来自中国等受关注国家的汽车在美国道路上行驶不会损害国家安全，并指示商务部“采取行动应对风险”。美国商务部长雷蒙多称，在中国产汽车广泛进入美国并可能构成隐私和国安威胁前，政府正评估相关风险。但白宫官员说，现在说可能采取什么行动还为时过早，美国政府根据法律拥有广泛的权力，政府行动“可能产生巨大影响”。要求匿名的美国政府官员说，当局尚未呼吁禁止中国电动汽车，但可能对整车或零部件进口施加一定限制。这位官员表示，这些潜在限制措施可能会影响一系列联网车和自动驾驶汽车，以及中国和其他外国对手的相关汽车零部件。官员称，这项调查符合拜登政府的目标，即支持美国本土汽车业的同时关注比亚迪等中国车企投资模式。这次调查并不是因为某个特别事件或有了其他发现，主要是对中国所构成威胁的持续评估滋生了一些担忧。美国在特朗普执政时期将中国汽车进口关税定在27.5%，中国车企在美国的市场份额相当有限。彭博此前报道，拜登政府考虑进一步提高关税，但官员们担心光靠关税还不足以把中国汽车挡在国门外，因为企业可绕道第三国和在墨西哥等地开设店面来规避高关税。此外，美国制造业联盟也敦促美国政府采取措施，阻止从墨西哥进口低价中国汽车，因为中国汽车可能威胁到美国汽车企业的生存。2024年3月1日7:13AM

英美准备对中国电动汽车进行反补贴调查或国家安全风险调查 中方回应

英美准备对中国电动汽车进行反补贴调查或国家安全风险调查中方回应在3月22日外交部例行记者会上，有记者提问称，近期中国电动汽车出海遭遇逆风，前不久欧盟发布通知，对自华进口电动汽车进行海关登记，未来可能对相关的车辆征收追溯性的关税。英国美国准备对中国的电动汽车进行反补贴调查或国家安全风险调查。美国财长耶伦还称，政府正在采取措施确保美国国内的电动汽车行业取得成功，请问发言人对此有何评论？对此，发言人林剑表示，电动汽车是全球化产业，只有分工合作才能互利共赢，只有公平竞争才有技术进步，以公平竞争，“国家安全”为名搞保护主义贸易壁垒，违背市场经济原则和世贸组织规则，短期看似乎占了便宜，但保护的是落后，失去的是未来，从长远看只会损害本国产业和消费者的利益，影响全球经济绿色转型和应对气变的能力。希望有关方面认真倾听业界的理性声音，切实的遵守世贸组织规则，尊重市场经济规律，停止将经贸问题泛政治化、安全化、意识形态化，为包括中国企业在内的各国企业投资经营提供开放、公平、公正、非歧视的环境。

药明康德称不会对美国构成国家安全风险

药明康德称不会对美国构成国家安全风险药明康德反对美国议员有关该公司对美国国家安全构成威胁的指称，表示这些指称不准确且具有误导性。据彭博社报道，这家总部位于上海的制药公司星期二（2月13日）在提交香港交易所的公告中称，公司过去曾多次成功通过美国政府的审查，并一向欢迎监管。药明康德此前就曾表示，不会对任何国家构成国家安全风险，周二又重申了这一立场，表示“过去没有、现在和未来都不会对美国构成国家安全风险”。公告称，“强烈反对针对该公司的误导性指称、不确实认定和未经正当程序的预判行动”。此前，美国一个跨党派团体敦促拜登政府对该公司展开正式调查及制裁，公告就此作出回应。一个由美国众议院和参议院议员组成的两党团体1月份提出一项法案，目的在于阻止某些中国生物技术公司获得联邦合同，他们称这些公司由中共控制。药明康德和药明生物年初以来股价均下跌约40%。自美国新立法提案令投资者担心他们可能会被禁止竞争美国政府合同以来，其市值合计缩水170亿美元（约230亿新元）。2024年2月14日7:46AM