【GSR回应裁员传闻：报道失实，GSR业务强劲并在不断扩大市场份额】

【GSR回应裁员传闻：报道失实，GSR业务强劲并在不断扩大市场份额】2023年08月16日11点11分8月16日消息，针对Theblock昨天对GSRMarkets做出的有关裁员传闻报道，GSR联合创始人RichRosenblum今日在社交平台发表回应表示，我们与记者进行了真诚合作，但事实上，这篇报道始终存在负面报道，我们对其中一些不顾事实的报道有必要进行澄清与回应。GSR的业务非常强大。我们已经成功地度过了三次波动的熊市而没有筹集外部资金。公司资产负债表稳健。无论市场条件如何，我们持续盈利并不断增加市场份额。这篇文章试图暗示在18个月内离职的人员比熊市的常态更多。在过去十年中，我们有许多人员变动，但将其与熊市中的战略变化并列起来，写出一篇耸人听闻的文章是不负责任的。我们不会消失，我们继续非常看好市场。我们是业内经营时间最长、资金最充裕的公司之一。我们现在比历史上任何时候都更加强大并处于更好的位置。

【报告：亚洲将在2022年NFT领域占据最大市场份额】

【报告：亚洲将在2022年NFT领域占据最大市场份额】区块链数据公司Chainalysis的一份报告显示，中亚和南亚交易者占全球NFT所有者的最大比例。该公司表示，截至2022年初，近30%的市场由亚洲交易商主导。在2021年中期的繁荣期间，亚洲在NFT领域的主导地位已飙升至近40%的市场份额。北美和西欧贸易商是该领域的第二和第三大用户。非洲、东欧和中东等地区在该领域处于落后地位。尽管某些地区确实落后，但自2021年初以来，没有任何地区占所有网络流量的40%以上，这表明，与整个加密货币一样，NFT已经吸引了全球投资者。

日本车企在华市场份额降至近 10 年新低

日本车企在华市场份额降至近10年新低今年4月份，日系乘用车在华市占率降至15.2%，创下了自2013年以来的新低。与此同时，中国本土品牌的市场份额正迅速增长，逼近七成目标。业内分析认为，日系车企在新能源汽车领域的滞后是导致其市场份额下降的主要原因。随着中国汽车市场向新能源领域转型，日系车企依靠的燃油车和混合动力车型逐渐失去市场吸引力。此外，日系车企在智能驾驶和智能座舱等领域的决策也未能准确把握中国消费者的喜好，这导致日系车在中国市场的表现不佳，被称为“苦战”。一些日本汽车行业专家开始担忧，日系车企可能会面临大规模撤退的局面。