美监管机构要求特斯拉提供更多有关其自动驾驶辅助系统的信息

美监管机构要求特斯拉提供更多有关其自动驾驶辅助系统的信息美国全国高速公路交通安全委员会希望特斯拉提供更多有关其Autopilot自动辅助驾驶系统的信息。该系统与去年12月召回200多万辆汽车有关。美国政府上个月开始调查召回是否充分，因为已发现20起在去年12月召回后发生的车祸。美国全国高速公路交通安全委员会在6日的信函中要求特斯拉解释许多召回补救措施的过程和理由。特斯拉必须在7月1日前做出答复。否则将面临每天每次违规罚款高达27,168美元，最高罚款额为1.358亿美元。——

美监管机构确认特斯拉自动驾驶仪与德州致命车祸无关

美监管机构确认特斯拉自动驾驶仪与德州致命车祸无关司机在一条限速30英里每小时的居民区街道上加速到67英里每小时。委员会表示，“尽管司机的座位是空着的，司机是在左后座上发现的，但现有证据表明，事故发生时司机坐在驾驶座上，事故发生后他移到了后座上。”此前该起事故引起了广泛关注，人们担心特斯拉的高级驾驶辅助系统涉及其中。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343483.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1343483.htm

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑监管机构并未收到相关许可然而，特斯拉目前仅持有加州DMV最低级别的自动驾驶汽车路测许可，只允许在有人类安全驾驶员在场的情况下进行测试。业内人士表示，特斯拉要获得自动驾驶出租车运营许可证可能需要更长的时间，甚至可能无法获得批准。这是因为特斯拉在自动驾驶技术上的研发方式与Waymo等公司不同，更依赖于其现有的辅助驾驶系统，而非昂贵的激光雷达等传感器。目前，特斯拉尚未公开能够完全自动驾驶的汽车技术，其所谓的“完全自动驾驶”产品仍需要人类驾驶员随时接管车辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427278.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427278.htm