Apple Watch内置的S8芯片已被证实采用与S6和S7相同的CPU

AppleWatch内置的S8芯片已被证实采用与S6和S7相同的CPU根据识别码，AppleWatchSeries8、AppleWatchUltra和第二代AppleWatchSE的S8芯片具有与S6和S7芯片相同的CPU。苹果S8SiP内的CPU与在AppleWatchSeries6和AppleWatchSeries7中首次亮相的S6和S7芯片的CPU带有相同的T8301识别码，这解释了为什么苹果近年来只将其S系列芯片与S5芯片或更早的芯片进行比较。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1315261.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1315261.htm

研究表明Apple Watch可以判断出心肌梗塞发作的症状

研究表明AppleWatch可以判断出心肌梗塞发作的症状发表在《德克萨斯心脏研究所杂志》上的研究表明，AppleWatch可以用来检查心脏病发作（心肌梗塞）的症状。当部分心肌因为流向心脏的血液受阻而得不到足够的氧气时，就会发生心肌梗塞。来自德克萨斯心脏研究所的研究人员一直在研究使用AppleWatch帮助诊断心肌梗塞症状，使用AppleWatchSeries4、5、6和7型号的心电图（ECG）功能来记录身体不同部位的多个心电图导联。心脏病发作后的治疗预后取决于治疗开始前的时间。超过一半的心肌梗塞患者在症状出现后一小时内死于急诊室或到达医院之前。研究表明，AppleWatch可以在症状出现时提供可靠的心脏病发作风险分析，向用户发出寻求紧急医疗的明确信号，并减少获得治疗的延误。医务人员通常使用传统的12导联心电图确认心肌梗死，这需要特定的设备和专业培训，而AppleWatch使用设备背面的正电极和数字表冠上的负电极来记录单导联心电图。因此，AppleWatch虽然不能取代医院级别的医疗设备，但可以为其他环境提供一种新的筛查工具。研究人员声称，AppleWatch显示出提前检测心肌梗塞的前景，因为多项研究显示，该设备可以记录多导联心电图信号，准确检测心脏病发作时的ST段变化。还需要更多的临床数据，但正在进行的研究让我们看到了一种新的健康监测功能，这种功能有一天可能成为AppleWatch的正式功能。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304701.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304701.htm

华为首款轿车智界S7正式发布：24.98万起 首发泊车代驾遥遥领先

华为首款轿车智界S7正式发布：24.98万起首发泊车代驾遥遥领先智界S7外观采用全新OneBox造型设计，和问界M9为相同的家族化语言，也是华为工业设计出品，泪眼式前贯穿灯配合线条设计，前脸与保时捷Taycan有异曲同工之妙。车身侧面平滑流畅，车顶为全新一体化穹顶设计，全景大天幕面积达2.6㎡，华为给其增加了100%双层镀银隔热玻璃全覆盖，隔热率达到98.3%，解决天幕车最大的痛点。中控台采用分体式设计，液晶仪表盘前移，12.3英寸前眺领航屏可直接充当HUD，驾驶员无需低头，就能将仪表信息完全收入眼中；纯平仪表台，还可能身办公台与化妆台，仪表台以上目视感知空间，是传统车型的2.5倍，当需要移动办公时，副驾可以放置笔记本电脑进行便捷操作。智界S7尺寸为4971*1963*1474mm，轴距为2950mm，定位中大型轿车，通过领航主驾，尊享女王空间副驾，智享大空间后排的三分区设计，车内空间可用率高达88%，实现驾乘空间最大化。除了空间丰裕之外，在舒适性上，智界S7也开创了不少全新体验。副驾提供零重力座椅，打造零感悬浮躺姿，四向电动调节腿托长度达280mm，最大可调节范围61°，座椅共可进行18向调节和10点式按摩，支持通风、加热。车内配备的“丝云”座椅用多种材质进行叠层提升舒适性，拥有27°和32°双档可调，还配备了更长的坐垫，支持通风加热，触控星光黑带还可便捷控制空调、座椅调节等。智界S7还将成为首款搭载华为鸿蒙智能座舱4.0的新车，让车机能力再进化，其采用了方舟引擎，带来全新3D车控桌面，操控会更加丝滑，拥有全新主题、3D车控桌面、超级桌面2.0等全新特性。智驾方面，智界S7搭载了更智慧的华为高阶智能驾驶系统，首发泊车代驾，实现超视距自主泊车等功能。可自主会车、礼让行人，智能避让障碍物，当目标车位被占还可自主寻找空闲车位；用户还可通过手机一键召唤车辆，随叫随到，免去找车与挪车步骤。业界唯一机械车位泊车辅助，支持从最优路径驶入极窄空间，智界S7停车、召唤能力遥遥领先。同时，智界S7的高阶智能驾驶系统，可在高速、城区、停车等场景下实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶，按照华为的规划，到今年年底，其智驾系统全国都能使用，大大拉近用户与自动驾驶的距离。此外，智界S7也配备了全向防碰撞系统，能够轻松应对各种复杂路况，预防前向、侧向及后向全方向的碰撞风险，极大降低事故发生的概率。前向AEB再次升级，支持120km/h时速主动刹停，实现更早识别、更快刹停。此次发布会上，华为还重磅推出了全新途灵智能底盘，智界S7为首搭车型，该底盘搭载多模态融合感知系统、HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统、HUAWEIxMotion智能车身协同控制系统，将智能控制与机械调校完美结合，实现更好的安全性、操控稳定性和驾乘舒适性，提升各种工况下的车辆行驶表现。搭配CDC电控减震系统和空气悬架系统，可有效提升车辆避震性能，减少车辆在动态驾驶过程中因路面崎岖不平产生振动颠簸对车内物品的晃动和冲击，让行驶状态更平稳、驾驶质感更高级。动力上，智界S7搭载全新一代DriveONE800V高压碳化硅黄金动力平台，带来更强动力与更低能耗，后驱电机采用215kW永磁同步电机，四驱版总功率365kW，扭矩679N·m，百公里加速仅需3.3s。同时，智界S7搭载华为首发的“巨鲸”800V高压电池平台，在超低风阻、自研高压碳化硅电机、精准能量回收策略、自研热管理系统、轻量化车身等技术的加持下。智界S7的百公里综合工况电耗仅12.4kWh，实现同级车型中超低电耗，使得该车续航里程可达到855公里。此外，800V高压快充平台还可实现高倍率快充，智界S7最快充电5分钟，增加200+km续航里程，充电15min，增加400+km续航里程，基本上服务区补能时，不会为充电耽搁时间。而安全性方面，“巨鲸”800V高压电池平台，首创卧式高压盒，高集成度极简电路设计，线束减少80%，电池包厚度仅117mm，是业界最薄800V高压电池。电池包还支持主动预警、毫秒内断电、主动冷却和无障碍排气，确保单电芯热失控不蔓延。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400355.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400355.htm

心电图功能侵权 苹果或将无法在美销售Apple Watch

心电图功能侵权苹果或将无法在美销售AppleWatch苹果公司已经聘请了Covington&Burling的游说者SharaAranoff，以确保可以继续销售AppleWatch。拜登政府将于下周一作出决定，选择维持ITC的侵权裁决，还是支持苹果取消相关禁令。近期，美国国际贸易委员会针对于此前Masimo起诉苹果公司关于AppleWatch侵犯血氧技术专利的诉讼进行宣判，最终结果苹果败诉。苹果方面也虽然并未给出官方回应，但在2022年10月向Masimo公司发起两项起诉。表示Masimo公司旗下的W1智能手表侵犯了苹果的多项专利，同时Masimo公司也在此前的起诉中“趁机”研究了苹果公司的知识产权并获得了机密信息。据了解，AliveCor曾指控苹果侵犯了与其KardiaBand有关的三项专利。KardiaBand是一款在AppleWatch上可监测用户心率、检测异常情况并通过心电图检测心房纤颤等心脏问题的配件。而在苹果手表中推出自家的心电图功能后，AliveCor于2018年停止销售了该配件。AliveCor去年向ITC表示，苹果从AppleWatchSeries4开始抄袭其技术，并通过操作系统的不兼容而将AliveCor赶出市场。AppleWatchSeries4、5、6、7、8都具有心电图功能。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345139.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345139.htm

真全栈自研：鸿蒙智行发布姚安娜试驾智界S7美图

真全栈自研：鸿蒙智行发布姚安娜试驾智界S7美图还有网友表示，姚安娜的气质很适合代言汽车，并表示一瞬间有点儿巩俐的感觉。实际上，早在4月28日，姚安娜已在微博分享了一段长达4分钟的vlog，展示了智界S7的智能泊车功能。值得一提的是，姚安娜在2021年1月14日宣布出道，次日便代言了长城汽车旗下的新款SUV——摩卡，成功吸引了大量关注。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429992.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429992.htm

华为智界 S7 交付困难加剧：智界 S7 代工厂日产量仅数十台，二工厂单日下线不足 10 辆

华为智界S7交付困难加剧：智界S7代工厂日产量仅数十台，二工厂单日下线不足10辆华为主导下智界品牌的首款车型智界S7，正面临交付的挑战。据了解，负责智界S7生产的工厂表示，截至1月20日，地处安徽芜湖的奇瑞智能网联超级二工厂仍处试生产阶段，单日下线车辆不足10辆。按照目前进度，大规模生产或仍需数月筹备。作为过渡，智界S7曾在奇瑞智能网联超级一工厂中生产，但如今这间工厂中智界S7的日产量已从上个月的百辆左右，降到不足20。这更加剧了智界S7交付的困难。今年1月，智界S7首批车主反映新车交付延期。目前，智界销售人员承诺的交付时间，已由最初的最快4到6周，延迟到10到12周。身为合作方的奇瑞，并不能上演此前赛力斯对于华为智选车那样的全力以赴，本就有限的产能，需要回归奇瑞的“嫡系部队”。（晚点LatePost）来源：财经慢报频道