外交部：贸易战没有赢家　中方促美方取消对华加征关税

外交部：贸易战没有赢家中方促美方取消对华加征关税美国贸易代表办公室日前宣布，发起针对中国海事、物流、造船业的301调查。在北京的外交部例行记者会上，发言人汪文斌再次重申，中方一贯认为，中美经贸关系的本质是互惠互利，贸易战没有赢家，美国对华加征301关税严重干扰中美正常经贸往来，损害两国企业，特别是美国消费者的利益，已经被世贸组织裁定违反规则。汪文斌说，中方敦促美方切实遵守世贸组织规则，取消全部对华加征的关税，不得进一步增加关税。中方将采取一切必要措施捍卫自身权益。2024-04-2317:12:04

德国汽车工业协会反对欧盟对中国电动汽车加征关税，警告此举可能引发贸易战

德国汽车工业协会反对欧盟对中国电动汽车加征关税，警告此举可能引发贸易战德国汽车工业协会（VDA）表示，反对欧盟对中国电动汽车加征关税，称此举将带来贸易战风险并威胁德国就业。“与中国的经贸往来为德国提供了大量就业机会，”VDA负责人HildegardMueller向《星期日世界报》（WeltamSonntag）表示。“我们的企业正依托创纪录的资金进行转型，其中一部分也来自于这个核心销售市场”。Mueller指出，一旦爆发贸易冲突，欧盟针对中国政府补贴中国产汽车而加征的关税可能迅速产生负面影响，令欧盟推广电动汽车和数字技术的目标面临风险。（界面新闻）

国家发改委回应欧盟对自华进口电动汽车加征关税：坚决反对

国家发改委回应欧盟对自华进口电动汽车加征关税：坚决反对国家发改委新闻发言人李超今日在新闻发布会上表示，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。这一调查罔顾事实、漠视规则、预设结果，实际是将调查工作武器化、政治化，打着公平竞争的名义破坏公平竞争，对此我们坚决反对。实践充分证明，短视的贸易保护主义不是出路，温室里的花朵是经不起风雨的。欧盟对自华进口电动汽车加征关税，不仅损害了中国企业合法权益，也将阻碍欧盟企业长远健康发展，还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链；不仅损害欧盟消费者自身利益、加重欧盟化石能源对外依赖，也将破坏欧盟自身绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局。中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定，我们希望欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，听取欧盟产业界呼吁，纠正错误做法，尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。

欧盟宣布将在7月初对自中国进口的电动汽车加征关税

欧盟宣布将在7月初对自中国进口的电动汽车加征关税欧盟将从下个月起对自中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。欧盟委员会6月12日发布公告称，如无法与中方达成解决方案，加征关税将于7月4日左右实施。欧盟委员会表示，对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；对其它制造商将征收21%的关税；进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。——、