余承东：华为没必要下场造车

余承东：华为没必要下场造车华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东近日接受专访时重申华为不造车，并对华为智选车业务模式的商业逻辑做了全新阐释。根据潇湘晨报报道，余承东说：“华为没有必要下场造车，问界就是华为生态汽车，通过成立问界生态汽车联盟，选择少数几家车企加入，强强联合、共同开发，把体验打造到极致，做好产品区隔，共同抓住汽车行业变革的时间窗口。”他补充道，华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利，并且会成为中国盈利最好的车企之一。余承东还回应了近期关于华为与赛力斯合作的一些误读，并表示华为对赛力斯的投入不但没有减少，反而是在增加，并强调在智选模式下，受益最大的一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯。谈及市场竞争时，余承东也表示，华为主要做中高端产品，不会涉及20万价位以下市场，未来希望是大家一起做大新能源汽车市场。此外，对于华为车BU要在2025年实现盈利的目标，余承东表示要达到这个目标，华为得先帮车企卖100万台车。“我们希望智选和HI模式的量都能起来，智选的量可能会更大。不管哪种模式成了，我们都能成。”在余承东看来，汽车各个部件的智能化升级是未来中国与美国汽车品牌竞争的核心。未来2至3年是智能网联汽车窗口期，华为必须抓住最后的时间窗口。“一个人是打不过的，要几个兄弟一起打，这就是我们成立生态联盟的原因。我相信和华为合作最紧密的这几家车企，会是少数能活到最后的企业”，余承东说。

华为余承东：我喜欢做产品、不喜欢吹牛打广告

华为余承东：我喜欢做产品、不喜欢吹牛打广告5月28日消息，AITO问界第10万辆下线仪式昨日在赛力斯两江智慧工厂举行。赛力斯集团董事长、创始人张兴海，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东共同出席活动。在谈到新势力的营销现状时，余承东表示：我不是营销方面的人才，我喜欢做产品，把产品扎扎实实做到极致，这才是核心。我不喜欢吹牛、打广告。投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

华为余承东：没 5G 我们增强 4G

华为余承东：没5G我们增强4G12月12日消息，在央视财经《遇见大咖》节目中，谈及当知道Mate50卖得特别好时，华为常务董事、终端BGCEO余承东表示：“我们又活过来了，我们又重新回来了。”余承东表示，Mate50虽然没有5G，但4G做了性能增强，加上使用了WiFi6，弥补了没有5G的缺陷，同时照相技术、卫星通讯技术也很厉害，还拥有XMAGE影像、耐摔机身等亮点。#余承东

余承东：华为旗舰手机在回归的道路上

余承东：华为旗舰手机在回归的道路上近日IDC报告显示，中国手机市场出货量排名中，出现了华为的名字，今年二季度华为手机市场份额13%，排名第五，去年同期其手机市场份额7.3%，消失在前五大手机厂商之列。“我们的旗舰手机，在回归的道路上。”余承东表示。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374965.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374965.htm