人工岛铁路采用新走线 田北辰:不可能支持
人工岛铁路采用新走线田北辰:不可能支持政府向立法会发展事务委员会提交中部水域人工岛研究的初步建议,提出兴建途经港岛西、人工岛和洪水桥的铁路,与早前规划以屯门内河码头作为起点不同。实政圆桌立法会议员田北辰认为,当局完全服务跨境客和北部都会区居民,放弃屯门50万人口及沿岸居民,如果继续推行有关方案,他不可能支持,形容会誓死反对。他认为,按照原本规划的路线,洪水桥居民只需要搭多6个站,用大约3分钟到小榄站就可以再过海,新方案亦难以纾缓屯门居民使用屯马线的情况。除非政府一同兴建屯门路段铁路,否则不会支持。跨海铁路造价2000亿元,需要有北部都会区、屯门及沿岸居民的足够客源,才物有所值。对于人工岛建造成本推算由5000亿增至5800亿元,田北辰指,造价是按最新的情况估算,而由于楼价下跌,卖地收入仍足够应付造价,不过比之前预算的差距收窄。2022-12-2015:29:14