英国将首度在本土发射火箭送卫星上太空#两岸国际英国维珍轨道公司将首度在本土发射火箭送卫星上太空。(1/9/23:55)

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英国首度本土发射火箭任务失败#两岸国际英国维珍轨道公司未能成功在英国本土将卫星送上太空。(1/10/9:21)

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维珍轨道称今年晚些时候将再次尝试在英国发射卫星

维珍轨道称今年晚些时候将再次尝试在英国发射卫星本周一,维珍轨道公司在英国康沃尔郡执行空基运载火箭发射卫星任务,但最终以失败告终。据悉,负责运载火箭的特别改装版波音747客机,从西南部沿海城镇纽基起飞,火箭随后在大西洋上空发射。但此后不久,火箭就出现异常,无法进入轨道。这也意味着,英国首次本土发射卫星任务以失败告终。总部位于美国的维珍轨道公司今日称,在确定并纠正周一晚间的发射失败原因后,其移动发射系统的下一次发射将在位于加利福尼亚州莫哈韦航空航天港的总部进行。同时,维珍轨道公司也表示,预计该公司将重返英国康沃尔太空港进行更多发射。维珍轨道称,目前正与政府和客户讨论相关事宜,希望最快在今年晚些时候再次尝试发射。维珍轨道公司CEO丹·哈特(DanHart)对此表示:“我们都感到很失望,因为未能成功地完成任务,向客户提供应得的发射服务。但我们有信心以最快的速度找出并解决问题。”目前,维珍轨道正在对失败的原因进行调查。维珍轨道称:“在下一次发射之前,将完成广泛的故障分析和调查,并完成在调查期间确定的所有必要的纠正行动。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1338941.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1338941.htm

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英国首次本土发射卫星出现异常未能进入预定轨道英国首次尝试从本土发射卫星,但过程出现异常,未能进入预定轨道,任务以失败告终。维珍轨

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维珍轨道从英国执行空基运载火箭发射任务

维珍轨道从英国执行空基运载火箭发射任务(早报讯)维珍轨道公司从英国执行空基运载火箭发射任务,这也是首次从西欧执行的卫星发射任务。路透社报道,星期一(1月9日)晚,维珍轨道公司(VirginOrbit)的火箭“发射器一号”(LauncherOne)从运载机上释放后发射进入轨道。这是西欧从英格兰西南部沿海城镇纽基(Newquay)发射第一颗卫星的关键阶段。英国政府称之为本土航天发射业的诞生。超过2000名航空航天发烧友聚集在纽基海边,一起见证负责运载火箭的特别改装版波音747客机“宇宙女孩”(CosmicGirl)起飞。维珍轨道公司是维珍集团旗下的一家公司,维珍轨道的成立旨在为小型卫星提供发射服务。发射器一号是维珍轨道公司的两级运载火箭,用于向低地球轨道发射小卫星。维珍轨道公司为英国亿万富豪布兰森局部拥有。发布:2023年1月10日8:40AM

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维珍轨道空射火箭LauncherOne发射出现异常 损失9颗卫星

维珍轨道空射火箭LauncherOne发射出现异常损失9颗卫星将由“宇宙女孩”74飞机在空中发射,仍然二级出现异常,9颗LEO近地轨道卫星损失。维珍轨道公司已经表示,由于出现“异常情况”,“宇宙女孩”号搭载的卫星,暂时无法进入预定轨道。该公司称其正在评估相关信息,暂未就发射是否成功或失败做出表态,目前“宇宙女孩”已经安全返回英国康沃尔郡的纽基机场。LauncherOne火箭加注燃料后重约29吨,长约21米,可以将500千克的载荷送入500公里左右的太阳同步轨道。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1338465.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1338465.htm

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维珍银河将发射首架商业火箭进行太空飞行

维珍银河将发射首架商业火箭进行太空飞行该飞行器被称为银河01号(Galactic01),本次飞行是在布兰森本人与其他五名维珍银河控股公司人员一起乘坐该公司的火箭飞机VSSUnity进行首次全员测试飞行两年后进行的。在上一次飞行后,维珍银河公司官员表示,他们预计在更多的测试飞行后,将于2022年开始正常的商业运营。但是,在联邦监管机构将火箭飞机停飞11周后,完成测试活动的时间比预期的要长。而该公司在2021年7月的飞行中,因上升时偏离指定空域而受到了监管机构的调查。五周前,最后一次载人太空试飞成功,但是该公司并未进行大规模宣传。维珍银河是包括SpaceX和蓝色起源在内的少数几家私营太空飞行企业之一,它们满足了愿意支付大笔资金以体验超声速火箭速度、失重和太空飞行奇观的富有的未来公民宇航员的需求。然而,将于周四起飞的意大利团队的任务被定义为科学任务,而并非普通的太空观光旅行,三人计划收集生物识别数据,测量认知性能,并记录某些液体和固体在微重力条件下的混合情况。对于意大利空军上校沃尔特·维拉迪(WalterVilladei)来说,这次飞行也是他为未来前往国际空间站执行任务而进行的宇航员培训的一部分。周四与他一起执行本次任务的,还有两位意大利同事,空军中校安戈洛·兰多尔菲(AngeloLandolfi)和潘泰龙·卡卢奇(PantaleoneCarlucci)他是一位研究委员会成员,担任飞行工程师和有效载荷专家。坐在第四个乘客座位上的是维珍银河公司的培训师科林·贝内特(ColinBennett),他在2021年7月与布兰森的飞行中获得了宇航员资格,担任公司的首席运营工程师。飞行器将由两名维珍银河公司的飞行员操作,他们分别是退役的美国空军中校迈克尔·马苏奇(MichaelMasucci)和尼古拉·佩奇勒(NicolaPecile),后者以前在意大利空军担任过空军中校。周四的飞行预计将持续90分钟。这架白色太空飞机准备从美国太空港起飞,这是一个位于新墨西哥州特鲁斯康塞斯镇附近的国有设施。飞行器连接在其双机身运载飞机VMSEve的底部,该飞机以布兰森已故的母亲命名。到达约5万英尺(15.24公里)的高空发射点时,飞行器将从母舰上释放出来,并在太空飞机的火箭被点燃时落下,使该飞行器以超声速直线上升到约50-55英里(80-89公里)高的空间。在爬升到顶点后,火箭将关闭,机组人员将经历几分钟的近乎失重的状态,然后航天飞机将改变模式,开始滑翔下降,并返回到太空港的跑道上。该公司表示,如果一切顺利的话,飞行器将在8月初再次飞行,此后将每月飞行一次。维珍银河公司预计,在商业服务开放时,将预订其首批1000名付费客户,每个座位收费约25万美元。公司高管表示,他们设想最终建立一个足够大的机队,以满足每年400架次的飞行需求。当前,该公司的工作关键是向公众证明,火箭飞行是安全的。2014年,维珍银河火箭飞机的早期原型曾在加州莫哈韦沙漠上空试飞时坠毁,导致一名飞行员死亡,另一名飞行员重伤。当前该公司要求乘客在飞行前签署一份豁免书,承认太空旅游的风险和政府监管的缺失。此外,对于太空飞行的定义,也是该行业所面临的一个问题。美国国家航空航天局(NASA)和美国空军都将宇航员定义为飞到50英里(80公里)以上高度的人。而杰夫·贝索斯(JeffBezos)的天体旅游企业蓝色起源(BlueOrigin)已经进行了多次商业客运飞行,他曾多次暗讽维珍银河,认为该公司的飞行器没有达到真正的太空高度。贝索斯表示,与维珍航空的飞行器不同,蓝色起源的亚轨道飞行器新谢泼德号(NewShepard)的最大高度超过了62英里(约100公里),即所谓的卡曼线,这个标准由一个国际航空机构设定,界定了地球大气层和太空之间的边界。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367947.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1367947.htm

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