特首会同行会批准兴建东涌线延线　预计2029年竣工

特首会同行会批准兴建东涌线延线预计2029年竣工行政长官会同行政会议批准进行东涌线延线项目。预计今年动工，并于2029年竣工。 东涌线延线项目主要分为「东涌东段」及「东涌西段」两部分。其中「东涌东段」将于现有欣澳站及东涌站之间的东涌东填海区建造东涌东站，并涉及对现有东涌线约1.2公里长的路轨进行改道。东涌东站为地面车站，设有高架车站大堂。至于「东涌西段」则将从现有东涌站的铁路隧道向西延伸约1.3公里，于逸东邨以西建造东涌西站。东涌西站为地底车站，将成为东涌线的新终点站。 政府发言人说，东涌西和东涌东一带的东涌新市镇扩展区是重要的中长期土地供应来源之一，以满足房屋、经济和社会方面的需要。东涌线延线将提供直接出入该区的铁路服务，以支持人口和就业机会持续增长。东涌线延线项目落成后，相比路面交通工具，经铁路由东涌西站及东涌东站前往尖沙咀或中环所需的时间，预计可分别减少约12及21分钟。 发言人说，港铁公司会继续与受影响的地区持份者保持紧密沟通，在推动东涌线延线项目时，将成立社区联络小组，成员受影响的团体，如业主委员会、管理公司及地区组织等。港铁公司亦须遵守环境许可证上所载列的条件，将对环境造成的滋扰减低至可接受水平。2023-01-1016:46:30

23条立法｜《草案》修正案：行政长官会同行会可订立附属法例

23条立法《草案》修正案：行政长官会同行会可订立附属法例政府向立法会提交修正案，建议行政长官会同行政会议可就维护国安所需订立附属法例，违反附属法例可被罚款不超过50万元及监禁不超过7年。修正案又建议加入，法院可采取身分保密措施及违反身分披露禁令条文，以回应议员关注非国安案件人员可被「起底」；有关对潜逃者采取措施的条文，亦删去「发出手令后6个月期间已届满」的字眼。2024-03-1418:19:58

行政会议批准东涌线延线项目财务安排　预计年中动工

行政会议批准东涌线延线项目财务安排预计年中动工行政长官会同行政会议批准东涌线延线项目的财务安排，运输及物流局与港铁公司随后签订工程项目协议，项目预计今年年中动工，2029年竣工。政府发言人说，东涌线延线项目以「拥有权」模式推展，港铁公司负责项目的融资、设计、建造、营运和维修，按2020年12月价格计算，建造成本预算为195亿元，按2022年7月净现值计算，资金差额预算为155亿元，政府将向港铁公司提供财务资助以推展项目。行政会议亦批准向港铁公司批出东涌第113区用地的物业发展权，以及在将来从按「设有铁路」基础评定的十足市值地价中，扣除一笔固定总额183亿6450万元，作为对港铁公司推展东涌线延线项目的财务资助。东涌第113区用地位于东涌新市镇扩展计划下新造的填海区，毗邻东涌线延线项目下拟建的东涌东站，占地约7.6公顷，将用作综合商业和住宅用途暨公共交通交汇处及休憩用地、政府、机构或社区设施。东涌新市镇扩展区是土地供应的重要来源，以应付香港在房屋、经济和社会方面的需求，东涌东及东涌西分别约有14万6000及3万8000新增规划人口。东涌线延线将提供直接进出东涌新市镇扩展区的铁路服务，支持该区人口和就业机会的持续增长。2023-02-2823:08:46