港铁东涌线延线动工两个新车站料2029年完工港铁东涌线延线举行动工仪式,项目建成将增设两个新车站,包括位于逸东邨旁的东涌西站及东

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东涌线延线项本月动工 增设两新车站

东涌线延线项本月动工增设两新车站东涌线延线项目将于今个月正式动工,港铁主席欧阳伯权在动工仪式上致辞时表示,东涌线延线将增设两个新车站,包括位于逸东邨旁的东涌西站及东涌东站,预计将服务区内共约29万人现有和新增的人口。出席同一活动的财政司司长陈茂波致辞时指出,东涌线延线项目建成后可惠及现有约11万的东涌居民,亦可为东涌东及东涌西新增约18万人口提供便利,估计可创造约4万就业机会。他又说,项目通车后,日后由东涌东抵达尖沙咀,预计会快约21分钟,节省交通时间可制造更高经济价值,亦方便市民出行。陈茂波期望,项目建成后可连接至新界西,再接驳至前海,对本港物流业帮助很大。2023-05-2513:55:36

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港铁与政府签订东涌线延线项目协议港铁与政府签订东涌线延线项目协议,涉及东涌线延线融资安排、设计、建造、竣工、营运前筹备工作、营运及维修。港铁预计今年5月动工建造东涌东站及东涌西站两个新车站,以及相关铁路工程,预计2029年12月竣工。机铁掉头隧道延展段目标在2032年年底前投入营运。港铁的公告提到,按2020年12月价格,东涌线延线工程须缴付所有金额预计约195亿元,机铁掉头隧道延展段造价预计约50亿元。港铁须全数支付东涌线延线造价及机铁掉头隧道延展段造价,并承担因东涌线延线项目产生的所有土地征用费用。东涌线延线拟议发展用地约7.61公顷,计划用作住宅、商业、铁路设施及公共交通交汇处。行政长官会同行政会议今年1月根据《铁路条例》批准进行东涌线延线项目。2023-02-2822:16:22(1)

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特首会同行会批准兴建东涌线延线预计2029年竣工行政长官会同行政会议批准进行东涌线延线项目。预计今年动工,并于2029年竣工。 东涌线延线项目主要分为「东涌东段」及「东涌西段」两部分。其中「东涌东段」将于现有欣澳站及东涌站之间的东涌东填海区建造东涌东站,并涉及对现有东涌线约1.2公里长的路轨进行改道。东涌东站为地面车站,设有高架车站大堂。至于「东涌西段」则将从现有东涌站的铁路隧道向西延伸约1.3公里,于逸东邨以西建造东涌西站。东涌西站为地底车站,将成为东涌线的新终点站。 政府发言人说,东涌西和东涌东一带的东涌新市镇扩展区是重要的中长期土地供应来源之一,以满足房屋、经济和社会方面的需要。东涌线延线将提供直接出入该区的铁路服务,以支持人口和就业机会持续增长。东涌线延线项目落成后,相比路面交通工具,经铁路由东涌西站及东涌东站前往尖沙咀或中环所需的时间,预计可分别减少约12及21分钟。 发言人说,港铁公司会继续与受影响的地区持份者保持紧密沟通,在推动东涌线延线项目时,将成立社区联络小组,成员受影响的团体,如业主委员会、管理公司及地区组织等。港铁公司亦须遵守环境许可证上所载列的条件,将对环境造成的滋扰减低至可接受水平。2023-01-1016:46:30

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